1: 2017/01/04(水) 09:15:24.93 ID:pKiqA1lQ0
トヨタのコンパクトカー、ヴィッツにハイブリッドモデルが2017年1月12日に追加発売される予定となっている。
（写真はヤリスハイブリッド、欧州仕様）
ヤリスハイブリッド エンジン
登録車の販売台数ランキングでは、長らくプリウスとアクアの二強状態が続き、トヨタのハイブリッド車が上位を独占していた。
ただし、日産が2016年11月にノート e-POWERを発売し、これが同月の販売台数ランキングで首位となった。ヴィッツハイブリッドはこの状況を打開するために新たに市場投入されるコンパクトハイブリッドカーということになる。
（写真は日産・ノート e-POWER）
ノート e-POWER フロントグリル
ヴィッツハイブリッドに搭載されるハイブリッドシステムは、アクアと共通の1.5L THSⅡとなる。両モデルのボディサイズが近いことからも想像できるが、アクアとヴィッツでは
車体構造で共通する部分が多く、パワートレインの流用もやりやすい。というよりも既に欧州仕様に存在するヤリスハイブリッドを日本で生産することでヴィッツハイブリッドが出来上がるというわけである。
http://car-research.jp/toyota/vitz-hybrid-7.html
9: 2017/01/04(水) 10:19:02.34 ID:KTuCXwlo0
アクア「おい、こっち来んな！」
10: 2017/01/04(水) 10:24:18.66 ID:VA9ldUJ40
アクアのエンジン余っちゃたから他車に流用だね
22: 2017/01/04(水) 11:08:03.82 ID:fd3ax9T40
アクアより20万円安いじゃん
35: 2017/01/04(水) 11:48:08.49 ID:XrlbSKZl0
ヴィッツごときで、税、オプション込みで250万くらい行っちゃうのか
36: 2017/01/04(水) 12:17:44.83 ID:v2vPJKNI0
アクアはノートの大きさにでもしてくのかね？
38: 2017/01/04(水) 13:24:01.40 ID:9vkIvPwe0
アクアがFMCするから現行アクアと同じパワートレインのヴィッツHVが廉価版の扱いになるらしい
47: 2017/01/04(水) 14:23:01.63 ID:XdMEiNa10
>>38
おー、そういうことか。
アクア高くなるんか。
40: 2017/01/04(水) 13:27:54.89 ID:+xyTH9Mj0
投入時期遅すぎてオーリスHVの二の舞や
43: 2017/01/04(水) 13:44:15.15 ID:wBCfC9aq0
e-powerつかレンジエクステンダーEVやって純粋に競争しろと
出すまでずっと日産にコンパクトの売上持っていかれるだろ
45: 2017/01/04(水) 14:03:50.22 ID:iKosMI7e0
ヴィッツのハイブリッドは、リアモーターにしてくれ。
アクアのチャンネル増やすだけなのはやめてくれ。
69: 2017/01/04(水) 21:44:02.29 ID:Hg+69uvk0
>>45
トヨタがそんなお洒落なことするわけねーだろ
本文にもある通り着せ替えみたいなもんだよ
57: 2017/01/04(水) 20:21:57.48 ID:IKx6Mv7U0
ラリー復帰記念モデルのヴィッツ出してよ
ワイドフェンダー4WD250PS程度で充分なんで
66: 2017/01/04(水) 21:22:42.13 ID:w+TtMsSq0
181万てヴィッツRSとほぼ同じ金額か
ならナビ無しマットバイザーで値引き入れても200万円で買えるな
いらないけど
70: 2017/01/04(水) 22:03:05.94 ID:hJT/KTJ50
プロボックスのHV出せよ。
71: 2017/01/04(水) 22:14:48.47 ID:XdMEiNa10
>>70
それよりプロボックストラックが欲しい。
75: 2017/01/05(木) 13:14:20.89 ID:CCOKqt6I0
HVの値段でノーマルとの比較で元とれるとかどうとか言いたくないけどヴィッツでこの値段は無いわ
旧世代のシステムなんだからせいぜい150万円台じゃないと
引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1483488924/
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コメント
コメント一覧 (21)
しかし足りないのは商用HVだな。それがないと元は取れないと自白してるようなもんだし。
アクアがウィンドウくるくる手回しの最低グレードが176万だしこんなもんだろ
現行ヴィッツ1.5Uが 1,791,818円 （消費税抜き1,659,091円） ってこと考えたら
まぁそんなもんじゃね
アクアもプリウスもあるのに
そもそもヴィッツって安いのが売りなんじゃ？
むしろヴィッツはＥＶで出せば面白そう
アクアがFMCで大きくなるなら、今度はオーリスとの差別化出来なくなるぞ。
トヨタ車贔屓な俺でも新しい中身と買いやすい値段で勝負のノートをサクッと選択するわ
バランスの良い中古のプリウスａと使い勝手の中古フィールダーハイブリッドと新車のノートでの三択でならしっかり悩めるのじゃ
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