ちなSUVに限り全てが様になる模様
2: 2017/02/14(火) 23:59:26.584 ID:qDE695s10
SUVのローダウンほど醜いものもなかなかない
5: 2017/02/15(水) 00:01:36.657 ID:aJRYJjEa0
>>2
そんなことはない
ハイラックスのローダウン、ランクル200のローダウン、訳はわからないが様になってるだろう
7: 2017/02/15(水) 00:02:14.101 ID:vFVg1GMt0
>>5
なってねーよ
12: 2017/02/15(水) 00:07:54.207 ID:aJRYJjEa0
>>7
六代目ハイラックスやダットラなんてローダウンの方が定番だろ
13: 2017/02/15(水) 00:09:01.427 ID:vFVg1GMt0
>>12
ダットラはわかる
ハイラックスは理解できん
14: 2017/02/15(水) 00:11:40.992 ID:aJRYJjEa0
>>13
んじゃぁ仲良くハイラックスはリフトアップしていこーぜ
16: 2017/02/15(水) 00:19:20.004 ID:vFVg1GMt0
>>14
それで手を打とう
3: 2017/02/15(水) 00:00:32.203 ID:QoExQklxr
このかっこよさがわからないか
4: 2017/02/15(水) 00:01:15.265 ID:N/YCWTI90
>>3
ホットウィールかな
6: 2017/02/15(水) 00:02:00.551 ID:vFVg1GMt0
>>3
ドンクに関しては全く理解できねぇ
8: 2017/02/15(水) 00:02:41.445 ID:aJRYJjEa0
>>3
カマロかなんかでそれやってる画像を見たことあるけどそれなんなん?笑
9: 2017/02/15(水) 00:03:09.857 ID:82iFao1y0
ハリアーとかのハリボテSUVなら、どうせガワだけなんだからシャコタンだろうが
ペラペラタイヤだろうがなんでもいいんじゃね?
10: 2017/02/15(水) 00:04:27.026 ID:Z4hr0L5ud
ローダウンはバンパー擦った勢いで吹っ飛んで以来やってないです
11: 2017/02/15(水) 00:07:12.309 ID:82iFao1y0
店の入り口って別にべたべたじゃないローダウン車にも厳しいとこ大杉
だよな もうちょっと優しくしようぜ
15: 2017/02/15(水) 00:15:51.645 ID:aJRYJjEa0
車止めでバンパーやマフラーするようになったら立派なローダウン認定かな?
16: 2017/02/15(水) 00:19:20.004 ID:vFVg1GMt0
>>15
純正車高だけどフロントバンパーは車止めスレスレだし擦るくらいだと微妙では?
ヴェルファイアとかエアロつけると車止めに完全に当たりそう
18: 2017/02/15(水) 00:27:48.627 ID:aJRYJjEa0
ちな俺はリフトアップ車に乗っております
とはいえ、ローダウン車もキライじゃないだす
ノーマルが1番使い勝手が良いけど、1番つまらないのよね
19: 2017/02/15(水) 00:29:48.082 ID:VSbdOf830
エスカレードとかタホとかナビゲーターならローダウンだな
22: 2017/02/15(水) 00:38:53.434 ID:aJRYJjEa0
>>19
タホやサバーバンはローダウンもリフトアップもアリ
エスカレードやナビゲーターは割りとノーマル車高が好きかも
21: 2017/02/15(水) 00:33:18.570 ID:FDPNsVhG0
クーペとかオープンとかで程々下げてるのは良いと思うけどセダンとかワゴンで下げるのはうーん・・・だな
いや、多少下げた方が・・・と思えるのが有るのは事実だけどさ。
23: 2017/02/15(水) 00:41:36.674 ID:aJRYJjEa0
>>21
似合う似合わないもあるしねー
インパラみたいなローライダー御用達車ならベッタベタもカッコいいけど、セルシオとかでやられてもね、、、キャンバー角がえげつないことになってたら目も当てられない
24: 2017/02/15(水) 00:45:36.079 ID:FDPNsVhG0
>>23
イマイチキャンバーきつい車の良さがわからんのだよなぁ。
アメ車のマッスルカー的なのでメッキピカピカのうっすいタイヤで車高短はいかにも悪そうな感じで良いと思うけどね
セルシオとか無いわ・・・
25: 2017/02/15(水) 00:50:35.433 ID:aJRYJjEa0
>>24
セルシオとかで鬼キャンDQN仕様にしてる奴らは、あのフワフワの優しく高級なエアサス捨ててるんかな?
マッスルカーたまらん
マッスルカーは車高低い方が好きだけど、サスで下げてインチアップで上げてプラマイ0くらいのがとっても好き(●´ω`●)
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1487084328/
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コメント一覧 (16)
俺はフロントがタイヤからフェンダーまでの隙間が一定(タイヤのRとフェンダーアーチのRが同芯)で、
リアをフロントに合わせて、若干前下がりにした車高にするのが美しいと思う。
なんだかんだ言ってもアメリカの車文化は奥が深い。
何故か結構見る
さぁ“ロッド3兄弟”で検索するんだ
ガチSUVはリフトアップ
ガチスポーツカーはローダウン
その他はノーマル
ローダウンでも下げ過ぎて公道走れないレベルはダサい。そもそもが走行性能を上げるために下げてるんだから。公道で普通車は下げる意味が無い
まぁ自己満足だからダサくても良いんだろうけど。
9cmあればコンビニスーパー大体イケる
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