俺「シート」
2: 2017/02/22(水) 19:36:46.104 ID:9kAgh9It0
それオタクがやる奴な
3: 2017/02/22(水) 19:37:09.708 ID:ulGzieMG0
まずは車内照明
6: 2017/02/22(水) 19:39:23.201 ID:KfSto/CPr
カーナビは純正から変えたい
7: 2017/02/22(水) 19:40:45.903 ID:QcHv2U7R0
ライトの交換
フォグライトの増設
8: 2017/02/22(水) 19:43:44.438 ID:CEDpwoFE0
取っ手
助手席のヘッドレストんとこにつけるやつ
後部座席でも乗り降りラクラク
9: 2017/02/22(水) 19:46:00.998 ID:6S0BcajRF
タイヤをレグノの一番静かな奴にするだけでだいぶ良くなるよ
10: 2017/02/22(水) 19:46:58.651 ID:xVbZtEJX0
とりあえず純正で乗って気になるとこ変えてく
11: 2017/02/22(水) 19:49:34.427 ID:e2sLnEIy0
サスペンションなんだよな
15: 2017/02/22(水) 19:51:24.564 ID:2Ch48VnSp
とりあえず、内装全部剥がす
16: 2017/02/22(水) 19:54:13.685 ID:QXbcKR9q0
ナンバー灯をLEDにする
17: 2017/02/22(水) 19:57:11.563 ID:e2sLnEIy0
DQN 「青色led付けまくる」
19: 2017/02/22(水) 19:59:05.368 ID:wmDXr3qO0
トランクにボックス設置
20: 2017/02/22(水) 20:08:14.275 ID:SbKVHWiV0
天才ぼく「デフとタイヤ」
22: 2017/02/22(水) 20:13:16.262 ID:XD+5eoQ10
シートにTシャツ
ヘッドレストにバンダナ
24: 2017/02/22(水) 20:15:08.620 ID:01zQfiKr0
とりまケージ組む
26: 2017/02/22(水) 21:40:56.953 ID:N9/wSuXGd
ハンドルに本革を編む
27: 2017/02/22(水) 21:46:12.606 ID:6wrwIFlH0
DQN「ぶっといハンドルカバー!」
29: 2017/02/22(水) 21:46:54.722 ID:TshmfaBKd
先ずは芳香剤だから
32: 2017/02/22(水) 21:53:14.222 ID:kL+nLPqq0
純正スイッチ類のLED打ち替え
34: 2017/02/22(水) 22:15:54.839 ID:pLwaF9qB0
ティッシュ置くところの滑り止め
38: 2017/02/22(水) 22:43:43.262 ID:P3J6TyQga
セミバケ、ビルシュタイン、BBS、ブレンボ
が付いていたので
マフラー買えたわ
42: 2017/02/22(水) 23:05:05.181 ID:E83svBPT0
馬力アップならマフラー→エアクリ→タービン→スポ根 の順か
35: 2017/02/22(水) 22:18:12.190 ID:Qy7AhCZya
日除けにつける眩しくない奴
冬は真正面に太陽がくる時間あるから必須
37: 2017/02/22(水) 22:35:38.072 ID:k81pRmr/0
>>35
テレビ通販で3倍増し位で売ってる奴?
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1487759763/
コメント
コメント一覧 (54)
倖田組はほぼ絶滅した
ノーマルは小さすぎる
峠も安心、冬もあったか。
コツンでも車体が歪むからやめておいたほうがいいよ。
あとはしばらくノーマルで走り込み
新車でタワーバー組むのはレース用に買ったやつじゃね?
牽引フックとか消化器とかレギュレーション絡みのやつ
だよな。
乗り味のすべての評価がタイヤ次第で変わってくる~基準ベース~
次に吸排気。
本気で走らせる車なら吸排気からだし
流す程度のスポ車ならサスからだし
見た目だけなら車で変わるし
絶対に最初にそこって決めてるやつは車と向き合わないのか?
次にタイヤ→足回り
マフラーは錆びてから考える
俺はぶっちゃけタイヤほぼ最後
エンジンパワーと足回りが定まってから銘柄とサイズを決めるわ
ノーマルのふにゃふにゃな足でネオバなんか履いたら余裕で底突きするぞ
車高調のOHに出した時にハイグリップをノーマルサスで乗ってみなよ
色々と変えた車を知ってるお前ならそこから感じ取れる筈だ
グリップという絶対的なモノ、だが柔らかい足
そうハンドル操作に荷重移動を丁寧にすればこれはこれで扱えるしーとなるから
あーわかった
あんたは基本長い時間をかけて弄っていくタイプでタイヤから始まって他を弄っていってグリップが足りなくなりまたタイヤに戻ってくるタイプなんだな
俺は吸排気エンジン腰上コンピューターエンジン腰下駆動系足回りボディホイールタイヤで早い段階で完成させたいんだ
そこから走り始める
前後のグリップバランスだけで上の物の動き方は変化して感じ方も変わる。
1万ぐらいのでも確実に良くなる
そしてサウンドプロセッサー
普通ってなんだよ普通ってwwwww
自分の意見を普通にしたいだけだろ?wwww
熱に厳しいもんでね・・・
なお新車から8年目、未だにそれ以上する気0の模様
車線変更がしやすくなる
チャイニーズ観光客ヤバい
ツイッターで今話題 ですね
中国人 バイク
勝手に触ったり跨がったりすんな
車ベタベタ触るなよ
カイダンクーは富裕層であの民度
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