Facebookでシェア Twitterでシェア はてなブックマーク

1: 2017/03/09(木) 18:28:08.62 ID:CAP_USER

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-03-08/OMHCXU6S972801
no title

no title

no title

no title


イタリアの高級スポーツカーメーカー、フェラーリは７日、量産車としては同社史上最も速いモデルを公開した。
販売台数増加を目指しつつもフェラーリとしての魅力を失わないよう、車の性能で妥協を許さない同社の評判に見合う新モデルとなった。
　　ジュネーブ国際自動車ショーで初披露された「812スーパーファスト」は12気筒、800馬力のエンジンを搭載。
わずか2.9秒で時速100キロメートルに加速、走行時に時速340キロを超えることも可能で、
フェラーリ史上最強の量産モデルだ。セルジオ・マルキオンネ最高経営責任者（ＣＥＯ）はブルームバーグテレビジョンのインタビューで、
イタリアでの価格が29万2000ユーロ（約3500万円）の同モデルは2017年分が既に売り切れたと話した。


　マルキオンネＣＥＯは、「われわれは常に需要を下回る供給にとどめる必要がある」と説明。15年の新規株式公開（ＩＰＯ）後、
株主に売上高と利益を増やすことを約束しているフェラーリは、独自性を失わずに販売を拡大するという課題に直面している。
同ＣＥＯはラインアップを拡充しながら、812スーパーファストのような高性能車を前面に押し出し利益の勢いを保とうとしており、
19年までに年間9000台を販売するとの目標を達成する公算だ。
　　各モデルで供給を絞ることはフェラーリの評判を守る上で鍵となる。販売台数を年9000台を上回る水準に増やすには、
「今よりもっと幅広い商品が必要だ」とマルキオンネ氏は話す。同氏は新たな技術やプラットフォームへの大型投資をしなくても、
フェラーリの商品レンジを広げる「驚くべき余地」が残っているとこれまでに語ったことがある。こうした低リスクでの拡大は、
ブティック型メーカーのフェラーリにとって極めて重要だ。

　ＩＨＳオートモーティブのアナリスト、イアン・フレッチャー氏（ロンドン在勤）は、より実用性や快適さを求める購入者を呼び込むため、
フェラーリが昨年「ファミリーカー」として公開したＧＴＣ４ルッソの５ドア・バージョンを検討する可能性があると指摘する。
　　フェラーリは５ドアモデルを加えるかどうかをまだ決めていないが、マルキオンネＣＥＯはジュネーブで記者団に対し、
従来のスポーツカーの顧客以外にも手を伸ばしていきたいと述べた。その一方で、ベントレーやメルセデス・ベンツの
「マイバッハ」など超高級オールテレイン（全地形万能）車に対する需要が拡大しているが、
フェラーリはスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の生産はしないとあらためて表明した。
　　フェラーリは過去に独自の魅力を守るため、年間生産台数を7000台に限定していた。16年の販売台数は8014台に達し、
今年は約8400台を見込んでいる。過去最高益を昨年達成し、今年は少なくとも８％の増益を計画している。


3: 2017/03/09(木) 18:31:40.06 ID:TGH+eIQL

ピニンと関係を断ち切って自社デザインだぜ。それも，ここ最近のフェラーリは
自社デザインに拘っているという。(;´Д`)


8: 2017/03/09(木) 18:36:26.02 ID:9QzmivN4

>>3
もともと自社デザインにしたかったが8千台ぐらい作らないとペイできないらしい。


26: 2017/03/09(木) 18:56:57.86 ID:TGH+eIQL

>>8
フェラーリ曰く，自社デザインに完全シフトするってね。ピニンとの関係は縁切り
に持っていきたいらしい。一方，ピニンは経営難が続いている。(;´Д`)


15: 2017/03/09(木) 18:45:26.16 ID:/czozRUM

現行のシボレー・コルベットみたいだ。
サイドビュー、リアビューとかまんまだな。


73: 2017/03/09(木) 19:55:37.07 ID:GX0QDPY7

>>15
なるほど。かなり似てる。


33: 2017/03/09(木) 19:05:57.49 ID:9QzmivN4

もっとかっこ悪いフェラーリなんてたくさんある。
個人的にはフロントウィンドーの寝かたとボンネットの関係が悪くて512と同じく折れてるように見えるところがいまいちかな。


53: 2017/03/09(木) 19:27:11.93 ID:9QzmivN4

どんなに金をもっていても400馬力以上はいらないな。
運転できる気がしない。


63: 2017/03/09(木) 19:42:06.77 ID:E9JCcSEo

>>53
完全同意

NAで150馬力以下
900キログラム位が
ちょうど良い


106: 2017/03/09(木) 22:01:41.49 ID:LxLOxBk4

>>63
ロータスのエリーゼじゃん


54: 2017/03/09(木) 19:32:23.65 ID:4kCpfQja

こういう車は、吊るしでレースに出たい人向けなの？


56: 2017/03/09(木) 19:33:49.36 ID:9QzmivN4

>>54
いいや。
そういうのはチャレンジというのがある。


60: 2017/03/09(木) 19:35:41.34 ID:REK1q5f7

>>54
地下の駐車場に置いて眺めるもの


55: 2017/03/09(木) 19:33:25.49 ID:kP849sME

発売1年ぐらい前になると優良顧客に対して
「仕様も値段もわからないんですが
なんか新しい車が出るみたいなんで買いませんか？」
といって売るらしいな


58: 2017/03/09(木) 19:35:09.71 ID:9QzmivN4

>>55
フェラーリはもともと金がないからお金を集めてから作ったりする。
F40からつづくやつはそう。


78: 2017/03/09(木) 20:03:48.15 ID:LEt0jWKb

もう12気筒のミッドシップはやらないのかなあ。
てかやっぱり、市販車ベースじゃ企画として無理筋だったのか。


86: 2017/03/09(木) 20:20:35.82 ID:wYefZZtD

>>78
そうだよねぇ
FRだとエキゾチックカーらしい雰囲気が薄いし
ランボに出来て出来ない訳ないのに


87: 2017/03/09(木) 20:26:17.56 ID:N7MO8b2H

>>86
でもランボのアイデアぱくったら、
世界中の笑いものになっちゃうしねえw


89: 2017/03/09(木) 20:31:15.06 ID:ANO0nkjY

フェラーリが他の高級車に比べてお手軽な価格設定なのなんで？
このくらいなら開業医や小さい会社の社長でも手が届くだろ


91: 2017/03/09(木) 20:43:28.25 ID:Js78UVzq

>>89
カーボンボディじゃない
ポルシェほどじゃないが、思った以上にオプションが要る
値引きが世界的に無い
納期が半端ない
とか


100: 2017/03/09(木) 21:13:23.67 ID:EMRI1itN

ポルシェと違ってフェラーリはスポーツカー一本てのがすごいな。
ポルシェはＲＶ出したり４ドア出したりで、すっかり熱が冷めた。


引用元:http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1489051688/

名車アーカイブ フェラーリのすべて Vol.2
名車アーカイブ フェラーリのすべて Vol.2
posted with amazlet at 17.03.09
三栄書房 (2016-10-03)
売り上げランキング: 25,071
Amazon.co.jpで詳細を見る
Facebookでシェア Twitterでシェア はてなブックマーク