1: 2017/03/08(水) 17:37:53.39 ID:CAP_USER
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2017geneve/1048273.html
インフィニティ(日産自動車)は、内外装のリフレッシュとともに同社の自動運転技術「プロパイロット」を
搭載した「Q50(日本名:スカイライン)」をジュネーブモーターショー 2017で公開した。
新しいQ50には、最高出力400PS/6400rpm、最大トルク350lb-ft/1600-5200rpmを発生する
V型6気筒 3.0リッターツインターボエンジンを用意する「Red Sport 400」モデルが登場。
このほかのエンジンラインアップは、300PSのV型6気筒 3.0リッターツインターボエンジン、
4気筒 2.0リッターターボエンジン、V型6気筒3.5リッターエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドを用意する。
また、インフィニティとして自動運転技術「プロパイロット」を初採用。「アクティブレーンコントロールシステム」が
Q50のステアバイワイヤーシステム「ダイレクト・アダプティブ・ステアリング」と連携し、
カメラシステムを使用してQ50が車線から逸脱するのを防ぐなど、高速道路の安全性を最大限に高めるとしている。
インフィニティ(日産自動車)は、内外装のリフレッシュとともに同社の自動運転技術「プロパイロット」を
搭載した「Q50(日本名:スカイライン)」をジュネーブモーターショー 2017で公開した。
新しいQ50には、最高出力400PS/6400rpm、最大トルク350lb-ft/1600-5200rpmを発生する
V型6気筒 3.0リッターツインターボエンジンを用意する「Red Sport 400」モデルが登場。
このほかのエンジンラインアップは、300PSのV型6気筒 3.0リッターツインターボエンジン、
4気筒 2.0リッターターボエンジン、V型6気筒3.5リッターエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドを用意する。
また、インフィニティとして自動運転技術「プロパイロット」を初採用。「アクティブレーンコントロールシステム」が
Q50のステアバイワイヤーシステム「ダイレクト・アダプティブ・ステアリング」と連携し、
カメラシステムを使用してQ50が車線から逸脱するのを防ぐなど、高速道路の安全性を最大限に高めるとしている。
まとめサイト速報+
68: 2017/03/08(水) 19:14:58.80 ID:i3Aq2xUP
>>1
400psも必要ないだろ
エンジンパワーよりきちんとトラクションがかかる足回りにしてくれ
400psも必要ないだろ
エンジンパワーよりきちんとトラクションがかかる足回りにしてくれ
73: 2017/03/08(水) 19:23:05.55 ID:al+Hr7TV
>>68
トラクションコントロールがあるから機械的なトラクションはいらない、常時トラクションコントロールONだから400psをどうやったらだせるのかは謎。
トラクションコントロール無しで400psなんて素人は無理だけどね、300psでも死ねる。
トラクションコントロールがあるから機械的なトラクションはいらない、常時トラクションコントロールONだから400psをどうやったらだせるのかは謎。
トラクションコントロール無しで400psなんて素人は無理だけどね、300psでも死ねる。
76: 2017/03/08(水) 19:28:11.05 ID:JBrWWw4V
>>73
俺のV36もだけどVDCはスイッチで切ることができるよ
俺のV36もだけどVDCはスイッチで切ることができるよ
80: 2017/03/08(水) 19:36:28.45 ID:H+/LQt7o
>>73 トラクションコントロールとトラクションの掛かる足回りは別物だろw
84: 2017/03/08(水) 19:50:25.47 ID:i3Aq2xUP
>>80
俺も区別がついてないのかと驚いた
俺も区別がついてないのかと驚いた
88: 2017/03/08(水) 20:01:00.32 ID:al+Hr7TV
>>80
電子的なトラクションコントロール
機械的なサスペンスションによるトラクション
もちろんこの2つは別物だ。
ただFRで400psとかどのみちトラコン無しではまともに走らんよ。
300psどころか250ps程度でも簡単に制御不能になる、LSDにイニシャルトルクを掛けておけばマシ。
電子的なトラクションコントロール
機械的なサスペンスションによるトラクション
もちろんこの2つは別物だ。
ただFRで400psとかどのみちトラコン無しではまともに走らんよ。
300psどころか250ps程度でも簡単に制御不能になる、LSDにイニシャルトルクを掛けておけばマシ。
90: 2017/03/08(水) 20:10:04.34 ID:i3Aq2xUP
>>88
誰もトラクションコントロールなしの車をつくれなんて言ってないぞ
誰もトラクションコントロールなしの車をつくれなんて言ってないぞ
91: 2017/03/08(水) 20:14:16.26 ID:al+Hr7TV
>>90
じゃあ250psぐらいで1.4tくらいのFRセダンMTもあるよ!って感じ?
じゃあ250psぐらいで1.4tくらいのFRセダンMTもあるよ!って感じ?
107: 2017/03/08(水) 21:38:48.86 ID:aNc5NpQg
>>91
どこからMTなんて話が出るんだろ?
足回りに金をかけて限界を高めろと言うだけじゃないか
どこからMTなんて話が出るんだろ?
足回りに金をかけて限界を高めろと言うだけじゃないか
110: 2017/03/08(水) 22:13:01.49 ID:al+Hr7TV
>>107
重いまま限界上げるとタイヤ頼みになってサスも固めてボディも固めて、ドイツ車みたいになるで。
MTは要る、今だからこそ差別化できる。
重いまま限界上げるとタイヤ頼みになってサスも固めてボディも固めて、ドイツ車みたいになるで。
MTは要る、今だからこそ差別化できる。
2: 2017/03/08(水) 17:39:51.40 ID:SCP5JyIM
なんだこの顔・・・
3: 2017/03/08(水) 17:45:14.70 ID:OsP6OHrv
は?
4: 2017/03/08(水) 17:47:38.61 ID:gu+BCXKy
以下「マツダに似ている」は禁止。
5: 2017/03/08(水) 17:48:59.81 ID:Z9dRgeK6
これのどこがスカイラインなんだよ
6: 2017/03/08(水) 17:50:09.12 ID:Vtxg6SSP
スタイルもスペックも悪くないのに、なぜときめかん?
16: 2017/03/08(水) 18:00:04.24 ID:3xqX00LY
>>6
日産車は写真写りが悪いが実車の仕上がり感は日本車でもトップクラスだよ
逆に写真詐欺するのがマツダ
実車のチープさがハンパ無い
日産車は写真写りが悪いが実車の仕上がり感は日本車でもトップクラスだよ
逆に写真詐欺するのがマツダ
実車のチープさがハンパ無い
74: 2017/03/08(水) 19:25:52.43 ID:xAcEfIPY
>>16
言う事は分かるわ。マツダはパッと見すげーいい感じの女。近寄るとそうでもなくて鼻歌歌って
横を通り過ぎるレベル。スカイラインはもう少しグリル細く小さくしてオラつきを控えてほしい
わ。
ボディ面やラインなんかはすごくいいと思う。
言う事は分かるわ。マツダはパッと見すげーいい感じの女。近寄るとそうでもなくて鼻歌歌って
横を通り過ぎるレベル。スカイラインはもう少しグリル細く小さくしてオラつきを控えてほしい
わ。
ボディ面やラインなんかはすごくいいと思う。
7: 2017/03/08(水) 17:50:36.22 ID:KbvLALE5
スバル?
8: 2017/03/08(水) 17:51:36.09 ID:7eZU/V/Q
嫌いじゃないのに買いたくない
9: 2017/03/08(水) 17:51:43.64 ID:mnCTOavC
最近のヘッドライトはみんなこんなデザインなのね。こうした方がより遠く、広く
照らせるからなのかしら?
照らせるからなのかしら?
78: 2017/03/08(水) 19:32:39.35 ID:JFAVGN0G
>>9
自動車メーカーは多いが
ヘッドライトメーカーは少ない
自動車メーカーは多いが
ヘッドライトメーカーは少ない
126: 2017/03/09(木) 09:00:30.34 ID:ifc8FWEp
>>9
何かの法改正(EUかも判らん)で、真横から見た時にライトが点灯してるか否かが判らんとダメになった
何かの法改正(EUかも判らん)で、真横から見た時にライトが点灯してるか否かが判らんとダメになった
10: 2017/03/08(水) 17:53:21.19 ID:U1hFfiTA
こんなのスカラインじゃねー
↓以下禁止
↓以下禁止
12: 2017/03/08(水) 17:54:47.91 ID:MNHPT1Y4
もうさ新型スイフトとかデミオとか似た顔のやつ並べたら
兄弟者かと間違いそう
兄弟者かと間違いそう
13: 2017/03/08(水) 17:55:04.98 ID:qJLmjAxw
600万のスカG・・・だと・・・
17: 2017/03/08(水) 18:01:15.66 ID:uikXrQXu
あまりセダンは好きじゃないけどセダンの中ではかっこいいと思う
18: 2017/03/08(水) 18:01:43.05 ID:HND3czwb
マツダとトヨタを合体させたようなデザインだな。
後ろから見るとドイツ車みたいだし。
てか、後ろ姿が軽自動車並みに貧相じゃないか?
後ろから見るとドイツ車みたいだし。
てか、後ろ姿が軽自動車並みに貧相じゃないか?
21: 2017/03/08(水) 18:06:06.49 ID:Qe6UbrpS
デザイン適当すぎだろw
だっさwww
だっさwww
25: 2017/03/08(水) 18:11:42.71 ID:ld02q9p2
マツダの特徴に似通ってるこのライトは
スカイラインの方が出したのは先だろうに、不遇だな
スカイラインの方が出したのは先だろうに、不遇だな
29: 2017/03/08(水) 18:13:25.17 ID:8BMjkpyf
クソダサい
31: 2017/03/08(水) 18:16:27.87 ID:xsIuslt+
テール丸目じゃないのかよ
34: 2017/03/08(水) 18:18:41.87 ID:SuB6Nzsl
下取りの値段でどんだけ不人気さが分かるわwww
37: 2017/03/08(水) 18:26:51.79 ID:W/2o7MHP
インフィニティのエンブレム付けてるくせに
未だにスカイラインという名を捨てられない
未だにスカイラインという名を捨てられない
38: 2017/03/08(水) 18:27:36.85 ID:gafx9ikh
目はマツダでグリルはトヨタ
もうオシマイだな、ニッサン
もうオシマイだな、ニッサン
39: 2017/03/08(水) 18:27:47.84 ID:e6LPCYxC
新しさが感じられんな
40: 2017/03/08(水) 18:27:53.04 ID:1uGSXWJY
GTRとは関係ありません
41: 2017/03/08(水) 18:35:48.50 ID:R5HF7Cq3
残念だが、まだまだ乗りたいとは思わない。
日産は好きだった、これがビッタリの言葉。
日産は好きだった、これがビッタリの言葉。
44: 2017/03/08(水) 18:37:44.63 ID:3QTiihW3
スカイラインが自動運転…_| ̄|○
50: 2017/03/08(水) 18:44:44.91 ID:HkPuTXun
>>44
気持ちとしては分かるけど、運転手も高齢化が進んでるし、
今の時代載せてない車で事故を起こしたら、何を言われるか…
気持ちとしては分かるけど、運転手も高齢化が進んでるし、
今の時代載せてない車で事故を起こしたら、何を言われるか…
62: 2017/03/08(水) 18:59:02.25 ID:jzY6ecDT
意味不明フロントで台無し
65: 2017/03/08(水) 19:07:53.38 ID:l+D2uTdg
これならフーガで十分だわ
69: 2017/03/08(水) 19:15:42.89 ID:sw3Jo2/c
すぐ飽きるデザイン
70: 2017/03/08(水) 19:16:25.93 ID:JBrWWw4V
実にスカイラインらしい
スカイラインスポーツの現代版
スカイラインスポーツの現代版
89: 2017/03/08(水) 20:09:02.72 ID:/eXWAce0
これ400万出して買うなら、Cクラス買うわ。
92: 2017/03/08(水) 20:20:05.28 ID:m3PSsrrG
いいかげんスカイラインの名前捨てろよ
クラウンより高いのにスカイラインじゃ格下に見られるだろ
インフィニティQ50でいいだろ
クラウンより高いのにスカイラインじゃ格下に見られるだろ
インフィニティQ50でいいだろ
103: 2017/03/08(水) 21:16:51.21 ID:mE1C9QWw
価格上がってるのって、車だけだよなあ
116: 2017/03/09(木) 00:50:07.78 ID:utItPvvz
なんで怒ってるの┗( `非´ )┛
137: 2017/03/09(木) 12:36:39.52 ID:dNeYZeHY
もはや、注釈つけないとスカイラインとはわからないレベルに落ちたな。
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1488962273/
コメント
コメント一覧 (22)
250程度のパワー
1200キロ以内の車重でFR
ドリフトの練習がやりやすい
こんな車が欲しい
買う金なんかありゃせんけど
いい加減スカイラインの名前やめればいいのに
Q50って名前でISやクラウンの対抗馬としてなら何も違和感ないし
黒いスカイラインを生で見たときはすごいかっこよかったよ
高級感もあった
いまさらギャーギャー言うのは自分の無知をさらすだけなのがわからいのか?
スポーツカーにしては重そうだし
高級車にしてはチープな感じ
バンパーデザインがごちゃごちゃしてるからかな
チラ裏
シルビアとかは全然だめだった。
FDは雪に夏タイヤでも何とか動けるほど優秀だった、シルビアやスープラはその場から動けなかった。
トラコンはあくまでも補助、素が良くないとどーにもならんて。
だからスカイラインと名乗るから違和感持たれる、て話やろ
禁止されちゃったよw
素直に国産メーカー車ではずば抜けてカッコ良いと思う
無駄に高級感出そうとしたり、無駄にスポーツ感出そうとしたりするから
Q30とかも国内メーカーのクーペタイプとしてはダントツに格好いい
Q30ってクーペじゃなくハッチバックなんですけども…
しかも少しクロスオーバー寄りの
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※