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1: 2017/03/26(日) 15:06:24.23 ID:VkHHKD/v0 

《一度マツダ車を買うと、数年後に買い換えようとしたとき、下取り価格が安く、無理して高く下取りしてくれるマツダでしか買い換えられなくなる。その「マツダ地獄」をマツダ自身が今打ち壊そうとしているのだ。[池田直渡,ITmedia]》
 「マツダ地獄」という言葉がある。一度マツダ車を買うと、数年後に買い換えようとしたとき、下取り価格が安く、無理して高く下取りしてくれるマツダでしか買い換えられなくなる。その結果、他社のクルマに
乗り換えできなくなることを表した言葉だ。発想の原点は「無間地獄」だろう。
 なぜマツダはそんなひどい言われ方をしていたのだろう? マツダは新車の販売が下手だった。ブランドバリューが低いからクルマを売るとき、他社と競合すると勝てない。あるいは勝てないという強迫観念を営業現場が持っている。
それを挽回してマツダ車を買ってもらうために、分かり易いメリットとして大幅値引きを行う。しかし値引きが常態化して新車の実売価格が下がれば、好き好んで新車より高い中古車を買う人はいないので、新古車でさえ値段が下がる。
そこから先はドミノ倒し式の崩壊だ。つまり新車の値引きは中古価格の暴落を生む。しかも新車以上に中古車はブランドイメージで値段が変わる。

http://www.sankeibiz.jp/business/news/170326/bsa1703261315001-n1.htm


17: 2017/03/26(日) 15:28:40.34 ID:nJpfegnW0

BMW地獄は ?


36: 2017/03/26(日) 16:51:27.92 ID:QQugpUCy0

>>17
お金がある人たちはなんの問題もなし


56: 2017/03/26(日) 18:44:48.85 ID:bmWGGtbW0

>>17
新車1年以内、一万キロ未満でも
新車価格のよくて半額程度
業者はそこに150万とか200万乗ってけて売る


59: 2017/03/26(日) 18:53:24.39 ID:SKXCuLPV0

>>17
ミニクーパーはBMWに入りますか?(´・ω・`)


96: 2017/03/26(日) 20:43:02.73 ID:M2DplKqr0

>>59
ミニはネットの見積もりだけやってもひどさがわかるな
オプションでどんだけぼったくるんだ


61: 2017/03/26(日) 18:57:43.80 ID:8J0iYshm0

>>17
まあ外車はみんな地獄だね
マツダは外車ほど買ってからは金が掛からんのに価値ががた落ちだったのが異常だったけど


18: 2017/03/26(日) 15:30:19.08 ID:eaUppwGu0

マツダとスバルはマニアックな奴しか買わない


21: 2017/03/26(日) 15:35:58.79 ID:8VX+Fjkx0

>>18
cーHRの方がマニアックだろ
トヨタなら許されるのか?
気持ち悪い車を街中に走らせるな。


182: 2017/03/27(月) 22:23:32.18 ID:8ngftfNO0

>>21
C-HR 昨日走ってたけど
あのサイズのなんちゃってSUVで無駄に狭い車って誰が買うん?
テールのデザインがまるでアルゼンチンモリゴキブリなんだけど


22: 2017/03/26(日) 15:36:04.85 ID:NS9mxZZt0

今は日産地獄か?


43: 2017/03/26(日) 17:32:02.79 ID:sL/tIH5v0

>>22
新型のノートが売れてるんじゃなかったっけ?
三菱も吸収したし


47: 2017/03/26(日) 17:59:44.82 ID:e3tqTRnI0

実際に買取価格は上がっとるんか?


60: 2017/03/26(日) 18:55:23.01 ID:Ybez0eCd0

アクセラは下取り良かったぞ
7年4万kmくらい乗ったけど50万くらいだった


78: 2017/03/26(日) 19:50:55.72 ID:4LHtiOMD0

絶滅した中古スポーツカーもリセールバリュー良いよな
マツダならRX-7
任意保険が厳しいけど


82: 2017/03/26(日) 20:10:24.90 ID:wkGfMQRG0

オレはロータリーエンジンの血統に脈々と流れ続けている、孤高のスピリッツが好きなんだ!

のロータリーエンジンはどうなりましたか


118: 2017/03/26(日) 21:45:55.73 ID:hzWP1hcO0

>>82
ロータリーエンジンは構造上の宿命で
熱効率の改善が期待できない。
すなわちskyactiveエンジンの自己否定


94: 2017/03/26(日) 20:39:10.80 ID:Vwhs9DQb0

何時でもナビを追加可能なのか・・・・と考えたら、「マツコネもアリかな」とか思ってしまった。
購入価格に高額ナビが入ると、結構キツいのよね


98: 2017/03/26(日) 20:46:01.85 ID:1tb0/omX0

>>94
スズキ純正ナビみたいに随時機能追加ならいいけどマツコネはそれがないからなあ
未だに動画ファイル再生未対応とかクソすぎだろ


101: 2017/03/26(日) 20:56:05.57 ID:/fPx9WNU0

>>98
車で動画再生したがる人って少数派だからなぁ


103: 2017/03/26(日) 21:00:48.00 ID:WD/LgwOs0

>>101
市販ナビなら当たり前についている機能で、
その昔、糞だったBMWのナビですら普通にできることだけどね。


110: 2017/03/26(日) 21:09:25.97 ID:eJqAevry0

ディーゼルはちょい乗りに向かないからねえ
燃費の良さ、燃料代の安さの利点もある反面、メンテコストが高いし
街乗りなら普通にガソリンエンジンに乗った方がいいのでは?


119: 2017/03/26(日) 21:50:11.38 ID:8J0iYshm0

>>110
マツダはガソリンのスポーツグレード無くしちゃったからなあ
普段は街乗りでたまの高速を気持ちよく走りたいってニーズに答えられないんだよね
ディーゼルはちょいのりだと煤が溜まるし燃費も全然よくない
軽油価格は安いけど支払いが少なくても環境にいいとは言えない
デミオスポルトからディーゼルに乗り換えて街乗りの燃費の悪さが不満だわ


122: 2017/03/26(日) 22:00:25.93 ID:EG0oZIsc0

>>119
デミオ15MB待てばよかったのに・・・


123: 2017/03/26(日) 22:22:07.80 ID:8J0iYshm0

>>122
あれは特殊すぎでしょ
スポルトはスポーツグレードとは名ばかりの全部入りなのが魅力だったんだから
マフラーすらほっそいままなのはどうかと思ったけど
日本市場が小さいのか知らないけどマツダはグレードの絞り方が残念


143: 2017/03/27(月) 00:04:33.02 ID:2eA2R8CO0

35年前ファミリアという大ヒット商品でマツダ地獄が消えかけたけど、トヨタがすぐ
ファミリアそっくりのカローラⅡを発売してまた地獄に落としたんだよ


150: 2017/03/27(月) 01:29:50.46 ID:rRnXpLdp0

>>143
ファミリアはシビックに負けたんじゃないの?
カロツーも、そんなに売れた車じゃ無いし、シビック対抗のつもりのFX何て珍車レベルだし

当時は愛知県でもシビックだらけだったよ


178: 2017/03/27(月) 22:11:46.99 ID:1cTXJDAO0

ユーノスロードスター、FD、新型ロードスター、ユーノスロードスター

と、乗り継いできた
ほんとマツダは地獄やで


引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1490508384/