0,14

1: 2017/04/22(土) 09:55:15.673 ID:sv7mqhJc0

SUV ランクル
セダン クラウン
コンパクト ヴィッツ
ミニバン アルヴェル
ハイブリッド プリウス
商用車 ハイエース プロボックス
スポーティ 86 g'zシリーズ

最強だわ


まとめサイト速報+

2: 2017/04/22(土) 09:55:42.799 ID:lTKURg740

何が攻めで何が守り?


3: 2017/04/22(土) 09:55:48.007 ID:q+pFuzNB0

そりゃ世界でいちばん売れますわ


4: 2017/04/22(土) 09:56:12.537 ID:ceR+2+rF0

はやくFT-1出せや


6: 2017/04/22(土) 09:56:53.505 ID:x4hlxqVl0

センチュリー


8: 2017/04/22(土) 09:57:49.221 ID:sv7mqhJc0

>>6
ハイソカー


7: 2017/04/22(土) 09:57:43.690 ID:H9Vo9iISd

FJクルーザー


10: 2017/04/22(土) 09:58:32.364 ID:sv7mqhJc0

ラリー復帰で順当に勝ってる
ルマン2位 (ドライバーが飛ばさなきゃ1位だった)
ルマン勝ってほしいな


11: 2017/04/22(土) 09:58:50.616 ID:qBLvj6FO0

軽も販売するようになったしな


12: 2017/04/22(土) 10:00:31.149 ID:sv7mqhJc0

NASCARでも勝ってんのかよ




13: 2017/04/22(土) 10:00:57.735 ID:sv7mqhJc0

これだけやってるトヨタをクソとか言える自称車好きはほんとアホですわ


14: 2017/04/22(土) 10:02:32.905 ID:sv7mqhJc0

ラリー復帰2戦目で勝ってたのか
許されないとか言ってた奴はどんな顔してるのかね


15: 2017/04/22(土) 10:02:54.891 ID:Y6nILY0j0

俺の中でいい意味で平均的な80点メーカー


16: 2017/04/22(土) 10:03:33.557 ID:q+pFuzNB0

>>15
点数高くてワロッタ


18: 2017/04/22(土) 10:07:56.668 ID:KP/8DcNM0

スポーティが弱いよね
NSXやGT-Rのようなスーパーカーが無い


19: 2017/04/22(土) 10:08:22.968 ID:By4I1bVP0

>>18
そこでレクサスの登場


20: 2017/04/22(土) 10:08:42.869 ID:q+pFuzNB0

>>18
LFA


はい完全論破


27: 2017/04/22(土) 10:13:32.625 ID:sv7mqhJc0

>>18
弱いと言ってもスーパーGTはレクサスと86で出てるし、
基本的にはスポーツはレクサスに回してるだけだと思うわ
北米トヨタ入れて良いなら
フルサイズSUVとピックアップもあるしな


22: 2017/04/22(土) 10:11:04.364 ID:MquuVamR0

レクサスもいれていいのか
なら日産インフィニティが最強だな


25: 2017/04/22(土) 10:12:33.879 ID:q+pFuzNB0

>>22
どこが最強なの???


31: 2017/04/22(土) 10:18:59.449 ID:EeoGRraNp

>>22
ワロタ


34: 2017/04/22(土) 10:21:11.458 ID:dDyvSL6pa

>>22
え?


50: 2017/04/22(土) 10:57:36.024 ID:1Y1JMAQx0

>>22
ギャグ?


23: 2017/04/22(土) 10:11:27.501 ID:qBLvj6FO0

実際90年代まではスポーティーに苦手意識あったからその印象は拭いきれない


24: 2017/04/22(土) 10:12:22.175 ID:KP/8DcNM0

レクサスはロイヤル系でスポーツで攻めてないLFAは現行じゃない
そもそもトヨタブランドではない

FT1でれば出揃う感あるけどエンジン自社製じゃないしホンダや日産ほどの速さないし微妙な感じやな


29: 2017/04/22(土) 10:14:44.508 ID:sv7mqhJc0

>>24
外注がダメという理由がない


32: 2017/04/22(土) 10:19:47.832 ID:sv7mqhJc0

そもそも国内で需要があるのはスポーティであってスポーツカーではないし

FT1のエンジンは2.5ハイブリッドターボかよ
ルマンカーじゃねーか


45: 2017/04/22(土) 10:39:03.517 ID:/uOAdl/20

>>32
需要あるのは広さと燃費じゃね?


33: 2017/04/22(土) 10:20:51.092 ID:KP/8DcNM0

最強と言ってなければな




37: 2017/04/22(土) 10:22:35.853 ID:sv7mqhJc0

>>33
じゃあ少なくとも国内でトヨタよりまともに車作ってるところあるか?


39: 2017/04/22(土) 10:23:34.177 ID:KP/8DcNM0

>>37
まともに車作るの定義はなんだよ

あと別にトヨタ車を批判してるけじゃないぞオレは


41: 2017/04/22(土) 10:26:23.674 ID:sv7mqhJc0

>>39
顧客の需要見て、様々ニーズに対応する車を販売することだよ


44: 2017/04/22(土) 10:31:54.202 ID:KP/8DcNM0

>>41
色んなジャンルが揃ってるって意味でいえばホンダや日産じゃね

っていうかスーパースポーツ枠がない時点で最強ではないって言ってんの
別に他メーカーがトヨタより優れてるなんて言ってねーよハゲ


48: 2017/04/22(土) 10:48:13.681 ID:sv7mqhJc0

>>44
アンチ発狂ww


49: 2017/04/22(土) 10:53:36.508 ID:KP/8DcNM0

>>48
言い返せなくてアンチ呼ばわりかよ俺トヨタ車乗りなのにw

こういうのがいるからヨタ信者ってバカにされんだよな


40: 2017/04/22(土) 10:24:09.437 ID:PdhVNFbE0

いい車だと思うけど買いたいと思わないふしぎ


43: 2017/04/22(土) 10:28:17.055 ID:YYQ7t2aqa

トップになれば同質化戦略だけで勝てるからね


46: 2017/04/22(土) 10:39:06.426 ID:/+z/ZMkYr

でもF1で1勝も出来なかったじゃん


47: 2017/04/22(土) 10:40:55.138 ID:PdhVNFbE0

車はともかくとして
CMのセンスのなさは何でなんだろうな


53: 2017/04/22(土) 11:27:08.621 ID:N5UKWv9ea

北米の状況は知らんけど日本でのレクサスは実質トヨタブランドじゃないの


55: 2017/04/22(土) 12:13:07.354 ID:sv7mqhJc0

>>53
そういうのは認めないらしいよ


57: 2017/04/22(土) 12:36:13.473 ID:pH+Ois/0a

日産の方が攻守最強だろ
攻め
GTR
守り
エクストレイル


58: 2017/04/22(土) 12:37:33.612 ID:P44oaseLa

コースター乗りのぼく
HINOならなんでもいい


60: 2017/04/22(土) 13:16:34.790 ID:7Wj6Hj1D0

トヨタが得意とするのはプロボックスとコンフォートだと思う


61: 2017/04/22(土) 13:20:26.480 ID:G/Y0q6oO0

ハイエースとヴォクシーもまあまあ



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1492822515/