1: 2017/05/26(金) 21:09:09.56 ID:xCNnu+4A0
トヨタ自動車は26日、高級車ブランド「レクサス」の技術やデザインを取り入れたプレジャーボートを一般販売する方針を明らかにした。
プレジャーボートとしては大型の全長約18メートルとし、今後具体的な商品開発に着手する。発売時期や価格などは公表しなかった。
同日、都内で開かれたイベントで試作船「レクサス・スポーツヨット・コンセプト」を国内で初めて公開した。
全長約13メートルで8人乗り。レクサスの新型2ドアクーペ「LC」などに採用しているエンジンを船舶用に調整して2基搭載した。
最高速度は約80キロに達する。
試作船は今後イベントなどで一般にも公開する。
https://this.kiji.is/240775663679389697
2: 2017/05/26(金) 21:10:55.60 ID:AAHMV2DW0
こういうのに対抗してるんかね
19: 2017/05/26(金) 21:35:18.29 ID:lMuQJeX50
>>2
トヨタはトヨタマリン持ってるしな。
3: 2017/05/26(金) 21:11:33.13 ID:W+mKdy9L0
ホンダは飛行機に進出して、トヨタは造船に進出するのか
ヤマハが船つくってるんだから、トヨタは今更だが・・・競合しないのか?
6: 2017/05/26(金) 21:14:10.16 ID:sgEUKHOq0
>>3
電気が農業に進出したり
みんな生き残るのに必死なんだよな
必死な奴らには応援したくなる
10: 2017/05/26(金) 21:17:54.90 ID:xCNnu+4A0 BE:844481327-PLT(12345)
>>3
元々、船も作ってる
http://www.toyota.co.jp/marine/
29: 2017/05/26(金) 22:15:47.86 ID:q1kn4S5/0
>>3
リーマンショックでダブついた技術者を電化住宅に投入した
それがトヨタホーム
業界じゃ有名な噂らしい
5: 2017/05/26(金) 21:13:39.61 ID:EMqvBSF+0
レクサスのエンジンとかもプレジャーボート用途では非力すぎる
8: 2017/05/26(金) 21:16:56.85 ID:zLThN4S10
どうせヤマハ製になるんだろ
7: 2017/05/26(金) 21:15:30.74 ID:cuPeaIN60
ヤマハが味方だとえーのー
9: 2017/05/26(金) 21:17:02.81 ID:J3WeSp1j0
1億くらいしちゃうんかな
26: 2017/05/26(金) 22:09:10.67 ID:kZ78AmL+0
>>9
1億程度じゃ豪華クルーザーは作れないです
12: 2017/05/26(金) 21:19:20.58 ID:pltuLelR0
なんか昔からクルーザー?みたいな船作ってるよな
今度はレクサスブランドで作るのか?
13: 2017/05/26(金) 21:20:36.53 ID:twcbANzY0
LCのエンジン2基で最高80km/hか 無駄だな
そういえば長崎の瀬渡し船もベンツのエンジン2基とかだったな
25: 2017/05/26(金) 22:07:50.49 ID:dVGVb0700
スピンドルグリルから浸水しとるがな!
33: 2017/05/26(金) 22:27:24.38 ID:8cvnHdPt0
親戚の叔父さんがクルーザー持ってるけど、エンジンはフォードの6000ccの車用の奴を流用してた
37: 2017/05/26(金) 22:36:48.92 ID:dVGVb0700
>>33
ポヨタマリンも、もちろんクルマに使ってるエンジンで
4.5リッターツンターボディーゼルとか使ってるな、ちょっと小さいのだと1KDとか
このV8ディーゼル、規制をクリアできたら日本にも導入してもらいたいエンジンだな
ツインターボなんかクソトルクの鬼やろ
34: 2017/05/26(金) 22:31:12.99 ID:8cvnHdPt0
それよりもレクサスキャンピングカーで進出したらいいのに。
ベースはトヨタのコースターで。
国内の業者がコースターで作ったやつ
35: 2017/05/26(金) 22:35:19.82 ID:xjWw64Vq0
海外向けだな。
39: 2017/05/26(金) 22:37:48.97 ID:q1kn4S5/0
>>35
日本が年に100台売れればいいって市場だからな
40: 2017/05/26(金) 22:38:27.84 ID:NEh21/rK0
自動車メーカーが造船するのは珍しくないからな
41: 2017/05/26(金) 22:56:36.56 ID:XGWESwkB0
トヨタも飛行機作ればいいのに
42: 2017/05/26(金) 23:10:32.90 ID:Jtf3egf40
昔、飛行機に手を出して墜落してたよね・・・
46: 2017/05/26(金) 23:17:42.84 ID:dVGVb0700
>>42
あれはエンジンの実験で、別に航空機の開発をしてた訳じゃない
49: 2017/05/26(金) 23:55:43.09 ID:AN0u1i9J0
>>42
スバルの航空機部門からトヨタブランドでプライベートジェットを出すんじゃねぇ
引用元:http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1495800549/
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コメント
コメント一覧 (17)
割とお金持ち好みの良いもの出来るんじゃね
10速ATあるのに何言ってんの
えぇ…
2000GTと同じかな
もう少しちゃんと調べてから話そうな...
アルミ艇体はFRP艇体と比べて航行中の騒音が小さく、エンジンも静かで馬力があるし、良いボートを作ってると思う。
だけど、ボートはそんなに数が売れる物では無いし、トヨタの業界内シェアも低いから、これは「レクサスの優良顧客へボートを売るための販売戦略」のような気がするなぁ。
船内機はヤマハよりもヤンマーが強いんだよな。
トヨタは昔、エピックという21~22ftのトーイング向けインボード艇を発売してましたよ。
※14
トヨタは船外機のボートを作ってませんよ。
※15
会社役員さんなら、「福利厚生目的」として会社名義で船を買うと、4年間で相当な額の減価償却が出来るので節税に持って来いですよ。会社次第ですけれど、数千万~数億円が4年で償却出来るので儲かっているから買うべきです。ただ、役員だけで乗ってばかりでは社員から反感を買うので、少しは社員も乗せてあげて下さい。
※16
その通りです。他にもホンダやトーハツもあるけれど、シェアは低いですね。
本スレやコメントで「この船はヤマ発製なのかな」という意見をちらほら見がけますけれど、トヨタの船は基本的に自社製の艇体ですよ。ヤマ発とは技術提携をしたり、ドライブ等はヤマ発の物を使っていますが。
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