http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ08HW5_Y7A600C1EA1000/
2017/6/9 1:10日本経済新聞 電子版
クルマが自らアクセルを踏んだりハンドルを切ったりする自動運転の普及が近づいてきた。SUBARU(スバル)は8月に発売する主力ワゴン車で高速道路の単一車線を自動で走れるようにする。現行車との価格差は10万円以下の見通し。日産自動車は新型の多目的スポーツ車(SUV)で同様の機能を約14万円で追加できるようにした。浸透してきた自動ブレーキに続く動きで、運転の自動化が段階的に進むロードマップが見えてきた…
2: 2017/06/09(金) 01:48:23.02 ID:aEqBIYio
アイサイト ツーリングアシスト?
アイサイトVer.4でよぐね?
3: 2017/06/09(金) 01:53:24.98 ID:2f7Uzrgr
でもハンドルから手を離しちゃいけないんでしょ?
4: 2017/06/09(金) 01:53:43.67 ID:Z/WvlUBr
スバルの主力ワゴン車って何よw
サンバーとか?
6: 2017/06/09(金) 01:55:45.53 ID:sTg2rgWg
>>4
レヴォーグだろ。
8: 2017/06/09(金) 02:03:20.72 ID:yiMkEc0g
>>4
サンバーはもう廃番じゃけん
5: 2017/06/09(金) 01:53:53.75 ID:3tnyEkpx
電動ハイキャスはやばかった(´・ω・`)
7: 2017/06/09(金) 02:03:03.27 ID:aEqBIYio
アイサイトツーリングアシストはレヴォーグに標準装備で
リアカメラによる後方確認ががオプション扱い、8万ってこと?
16: 2017/06/09(金) 03:48:10.36 ID:Hh+5Q3DJ
そんな価格で出来るわぇねーだろ。
無人レースやってみ。
22: 2017/06/09(金) 06:19:26.77 ID:j0bSrhc5
おかしな記事だな。価格差2~10万円といっても元々アイサイトは標準装備。
LEDヘッドランプの標準化など、他の装備の充実による部分が大きいと思われるが。
23: 2017/06/09(金) 08:47:19.93 ID:WZtALhHs
アイサイトの性能アップで10万円かかるで他の部分は据え置き?
26: 2017/06/09(金) 11:29:27.08 ID:EQri+Pjc
アイサイト搭載車は欲しいけど、レヴォークは微妙だw
今、車は街乗りでそんなに荷物は積まない使い方しているし
29: 2017/06/09(金) 11:37:10.03 ID:unGAc19c
2万円なら貧民向けの軽自動車にも装着できるな
スバルはもう軽は造ってないけどw
30: 2017/06/09(金) 11:40:37.94 ID:5pD+Issc
クルコンが140km対応するんだっけ
31: 2017/06/09(金) 11:41:20.81 ID:5pD+Issc
訂正 140km/h対応するんだっけ?
32: 2017/06/09(金) 12:13:11.05 ID:EQri+Pjc
>>31
日本車は110ぐらいじゃあねえ ?
外車だと160でもいける
33: 2017/06/09(金) 13:21:11.35 ID:5pD+Issc
今までそういう自主規制してたんだけど
高速道の100km/hキャップ撤廃で引き上げられるらしい
輸入車が高速対応しておとがめなしだからってのも理由だろうけど
34: 2017/06/09(金) 14:27:53.90 ID:XscQlSgB
この手の高速道路自動運転機能付き車両は制限速度はありません。車間距離
やエンジンの効率のいい速度を車が判断して適切な速度で走っていいですよ。
となれば面白いけれど、まだまだ無理だろうなあ
36: 2017/06/09(金) 15:04:10.46 ID:EQri+Pjc
>>34
あと200年は無理
25: 2017/06/09(金) 11:27:50.81 ID:EQri+Pjc
アイサイト4 来たか
でも、スバルってあれほどうちは自動運転はやらん、スバルはあくまで自動ブレーキだって言っていたのにw
引用元:http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1496939771/
売り上げランキング: 12,076
コメント
コメント一覧 (17)
そうすればスバルの軽でも自社開発した物を搭載って言って売る
本当ならパワステ以外全部必要ないんだ、最近の車は甘やかしすぎ
運転に自信あると思っている1番危ない
君にこそ必要な装備だと思うけど
安全が確保されて初めて愉しい運転が出来て走る歓びが感じられる、とスバルとマツダは考えてる
レクサスのLC(国内仕様)のクルコンは180キロまで対応だそうだ
大手がやると他社もやりやすいな
「お前みたいな奴のためにある」と自分で気が付くのはいつの日か
単一車線の半自動運転はメルセデスもアウディもできるから、これからはそういう機能が付いてくるということか
こういう安全性を高めていって、※5みたいな口だけ野郎を切り捨てるってことだ、正しい選択だな
レガシィでMTを出せ出せと言いまくって、いざ出すと全く売れなかったことはスバルはずっと忘れないぞ
事故は多い方が日本のためなんだよな
人にしろ物にしろどんどん入れ替えていくべきだからさ
乗ってる人こそ死ぬべきなんだよ
「俺は事故なんて起こさないから保険なんて入る必要ないもんね」なんていう考えが現代人として真っ当だと思うか?
まぁ、思うんだったら勝手にすればいいと思うけど、頼むから事故ったときは絶対に他人を巻き込むなよ。
コメントする