do_iroad01
1: 2017/06/14(水) 10:32:47.787 ID:IP9MlMmXM

なんで?


4: 2017/06/14(水) 10:33:55.121 ID:DSaT1TcZ6

今のトヨタにそんなに技術ない


7: 2017/06/14(水) 10:36:27.941 ID:IP9MlMmXM

>>4
うせやろ?

つまりよくわからないんだが
採算が理由なのか?


6: 2017/06/14(水) 10:35:33.116 ID:nG4kRl7Z0

そもそも車すら自前でまともに作ってないけどな


15: 2017/06/14(水) 10:40:42.097 ID:KJyNwN760

>>6
高級車のエンジンとかほぼヤマハだしな


17: 2017/06/14(水) 10:42:14.796 ID:nQApUZsQM

>>15
えっそうなの?
2000GTとかレクサスLFA以外にもあるの?


18: 2017/06/14(水) 10:43:23.454 ID:KJyNwN760

>>17
レクサスの5.0Lとかヤマハじゃなかったっけ


11: 2017/06/14(水) 10:38:58.542 ID:a93/GeWuM

トヨタの客層は上流階級だからバイクなんか出すわけないだろ


13: 2017/06/14(水) 10:40:13.311 ID:K7kQsiylK

バイク→ヤマハ
軽 →ダイハツ
トラック→日野
スバルもトヨタ傘下になったし


16: 2017/06/14(水) 10:41:08.135 ID:B3I/cZ6V0

DQNはクラウンとヴォクシーだけで結構
これ以上はいらない


19: 2017/06/14(水) 10:44:01.116 ID:nG4kRl7Z0

四輪二輪扱ってるのがホンダとBMWしかないという事実


22: 2017/06/14(水) 10:45:06.970 ID:IP9MlMmXM

>>19
スズキィー!


63: 2017/06/14(水) 12:41:01.898 ID:18x+/KBo0

>>19
プジョー
bmw


20: 2017/06/14(水) 10:44:28.140 ID:a93/GeWuM

ヤマハに生産させただけでヤマハが開発したわけじゃないだろ


25: 2017/06/14(水) 10:47:21.505 ID:KJyNwN760

>>20
わざわざ4輪のエンジンを莫大な収益あげるトヨタレクサスが造らずヤマハが造らなきゃならない理由は?
レクサスやトヨタのエンジンはヤマハのお下がりだろ
ヤマハは世界一何回も経験してるがトヨタレクサスがレースで勝てた試しがある?


28: 2017/06/14(水) 10:50:15.490 ID:a93/GeWuM

>>25
トヨタで作るよりヤマハで作った方が安いからだろ
ヤマハなら社員の給料も安そうだし


29: 2017/06/14(水) 10:51:47.919 ID:KJyNwN760

>>28
安く済むのもあるだろうけど、昔からエンジンはヤマハに頼ってきたからその流れもある


62: 2017/06/14(水) 12:35:30.575 ID:PSo9WFLrM

>>25
今はもうブランドだよヤマハブランド
それで皆喜ぶだろ


21: 2017/06/14(水) 10:44:33.226 ID:IP9MlMmXM

いまんとこヤマハのエンジン制作技術がすごいことしかわかってない

でもヤマハってKTMとかホンダにあんまり勝ててないよね、何が悪いんや


27: 2017/06/14(水) 10:49:43.162 ID:KJyNwN760

>>21
単純に皆強いからじゃね


38: 2017/06/14(水) 11:02:28.247 ID:IP9MlMmXM

つまり話を総合すると、トヨタがバイク作るとヤマハと関係壊れるから作らないだけか


42: 2017/06/14(水) 11:05:09.747 ID:KJyNwN760

>>38
当然良いの造れるだろうが、結局エンジン造るのはヤマハだからっていうだけ
それなら全てヤマハにした方が良いじゃん?それに資本が繋がってるから元を辿れば同じなわけよ


39: 2017/06/14(水) 11:02:55.886 ID:ZsyYLUtLp

国内4大メーカーが強すぎるから
いまさらトヨタが参入してもなぁ


41: 2017/06/14(水) 11:04:55.315 ID:jn2ZaO6+0

>>39
そもそも斜陽産業に新工場立ち上げてまでやる意味が皆無だしな


47: 2017/06/14(水) 11:08:07.258 ID:ZsyYLUtLp

>>41
国内じゃ40万台割れだけどインドは1700万台市場だから斜陽ってほどでもなくない
日本でも近いうちに超小型車が導入されるし便乗して二輪市場も少しは盛り上がるかもね


43: 2017/06/14(水) 11:05:41.849 ID:XhSC7G1W0

どうせ日本国内で売れないし
ターゲットはアジアってんじゃなあ
既に強い会社が国内に4つもあるんだし競う意味も弱い


69: 2017/06/14(水) 13:04:26.335 ID:pryqFBnVa

車もバイクも後発のメーカーは這い上がってこれんのけ?昔ミツオカとかってメーカーなかった?
マツダとかがバイク作ったらスズキ以上の変態バイク作りそう


71: 2017/06/14(水) 13:11:10.094 ID:18x+/KBo0

>>69
これから電気自動車が増えればメーカーが増えるかもわからん
エンジンは作るの難しいからね
実際ミツオカあたりはボディやエンジンはメーカーからの供給だし
モーターは簡単に作れそうだから最後の砦はボディ


72: 2017/06/14(水) 13:11:27.770 ID:0Rg8QYXq0

>>69
ミツオカはあくまでメーカーからエンジンやシャーシを買ってオシャレ車にアレンジして売ってる会社だからな


引用元:http://hebi.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1497403967/