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1: 2017/06/14(水) 14:42:01.692 ID:avprvO9u0

友達にダサいって言われたんだが
みんなバイク屋に持っていくものなの？


7: 2017/06/14(水) 14:45:03.333 ID:+ggYj77q0

ダサいじゃなくて出来ないんだろ
機械いじれる奴はかっこいいわ


9: 2017/06/14(水) 14:46:18.991 ID:avprvO9u0

>>7
ありがとう
でもその友達工業学校の機械科卒なんだ


10: 2017/06/14(水) 14:46:32.645 ID:CepAGHYS0

メンテにダサいもカッコイイもないだろ


13: 2017/06/14(水) 14:48:07.743 ID:avprvO9u0

>>10
カッコよくなくてもいいんだ
自分は異端なことをしてるのかな？と疑問に思って聞いてみた


11: 2017/06/14(水) 14:46:41.555 ID:/q3z/kjp0

違うだろ
自分の命を乗せる原付すら自分でなんとかできないとか情けないだろ！
俺はもちろんバイク屋に持っていくが


14: 2017/06/14(水) 14:48:44.374 ID:avprvO9u0

>>11
いい事言ったのに最後ぉ！！！


15: 2017/06/14(水) 14:49:45.069 ID:+ggYj77q0

俺は自分で出来るところは自分でやるけどなぁ


17: 2017/06/14(水) 14:51:26.724 ID:bhdYMVdE0

隊や交換はやってもらう


18: 2017/06/14(水) 14:52:49.973 ID:avprvO9u0

>>17
タイヤは重要なパーツだもんね
プロに任せるのが間違いない


19: 2017/06/14(水) 14:54:11.769 ID:/q3z/kjp0

マジレスするとメンテの知識なにもないなら極力自分で判断するなプロの意見を仰げ
メンテはできなくても洗車はできるだろ？洗車するだけで事故に遭う確率が下がるってデータもある（四輪だけど）
ピカピカにしてろ、異常にもすぐ気づくぞ


24: 2017/06/14(水) 14:57:07.242 ID:avprvO9u0

>>19
貴重な意見ありがとう
駆動系と制動系はプロに任せるべきだと自分も思う
とりあえずユーザーマニュアル見ながらできそうな所だけやってみるよ


22: 2017/06/14(水) 14:56:08.270 ID:+ggYj77q0

タイヤ交換はやって貰ったなぁ
配線関係もわからんから触らん、それ以外ならとりあえず自分で解決しようとがんばる


27: 2017/06/14(水) 15:01:12.579 ID:avprvO9u0

>>22
分からないところは触らないのが無難かー
各種オイル交換は自分で出来るようになりたいなぁ


23: 2017/06/14(水) 14:56:39.398 ID:VRxpVbS10

原付整備は簡単手軽だけど、
オイルだけにしとけ。
ブレーキとか下手したら効かなくなって死ぬぞ


27: 2017/06/14(水) 15:01:12.579 ID:avprvO9u0

>>23
ブレーキだけはほんとバイク屋任せにしようって思ってる
親切にありがとう


26: 2017/06/14(水) 15:00:25.243 ID:UyaKixPud

キャブ 自分
駆動系 自分
タイヤ 店
エンジン 自分
マフラー 自分
燃料系 自分
塗装 店


28: 2017/06/14(水) 15:01:56.471 ID:avprvO9u0

>>26
どうやってそんだけ知識付けたの？


34: 2017/06/14(水) 15:07:25.063 ID:UyaKixPud

>>28
ばらせばええ
そしたら簡単だとわかる

一番厄介で楽しいのは駆動系


36: 2017/06/14(水) 15:08:46.801 ID:avprvO9u0

>>34
仕事もそっち系？それとも工業学校卒とか？


39: 2017/06/14(水) 15:11:21.991 ID:UyaKixPud

>>36
いやITドカタ
ミニ四駆みたいなもんだよまじで


42: 2017/06/14(水) 15:14:28.002 ID:avprvO9u0

>>39
原付き∽ミニ四駆、ってほんとすごい
そんなこと言われたらバラしたくなる
サービスマニュアルもあるから悩む


29: 2017/06/14(水) 15:03:34.849 ID:dNMj+uN3d

でも自分でメンテナンスして異常があればすぐに分かるやつは尊敬する
本当は自分で日常メンテナンスして、定期的にプロに見てもらうのが一番いいな
ちゃんとしたところならタイヤ交換でも専用の機械とか持ってるし


31: 2017/06/14(水) 15:04:57.097 ID:avprvO9u0

>>29
ほんとそれな
バイク屋のおっちゃんの慣れた作業見てると飽きないわ


30: 2017/06/14(水) 15:04:26.878 ID:VRxpVbS10

ガソリンスタンドでオイル入れてもらってる奴見ると
バカだと思うわ(上から


33: 2017/06/14(水) 15:06:01.658 ID:avprvO9u0

>>30
なんでなんで


38: 2017/06/14(水) 15:10:18.076 ID:VRxpVbS10

>>33
ガソリンスタンドだと原付オイルってほんと入れるだけだからね。
バイク屋でやってもらったらついでに他の調子見てくれたりもするし。
もちろんそれが仕事で利益を得ようとしてるわけだけど、安心だよね。


40: 2017/06/14(水) 15:12:42.805 ID:avprvO9u0

>>38
確かにオイル交換行くと、ここがそろそろーってよく言われる
たとえメンテ出来ても異常を察知するのはプロの目が頼りになるってことか


32: 2017/06/14(水) 15:05:21.963 ID:+ggYj77q0

廃油捨てるのがめんどくさいなら良いんじゃねーかな汚れなくていいし
まぁ金持ちだなーとは思うが


35: 2017/06/14(水) 15:07:44.946 ID:avprvO9u0

>>32
廃油って食用油と同じように処理していいんだよね？


37: 2017/06/14(水) 15:09:45.325 ID:UyaKixPud

>>35
ホムセンの廃油パックにいれてゴミ袋に捨てればオーケー


40: 2017/06/14(水) 15:12:42.805 ID:avprvO9u0

>>37
ありがとう
為になります


41: 2017/06/14(水) 15:13:28.604 ID:bhdYMVdE0

何がしたいの


43: 2017/06/14(水) 15:18:25.118 ID:avprvO9u0

>>41
各種オイル交換
プラグ交換
バッテリー交換
クーラント液交換
タイヤ交換
駆動ベルト交換
グリスアップ

あとドラレコ付けたいから電装系も


45: 2017/06/14(水) 15:26:06.322 ID:UyaKixPud

>>43
各種オイル交換 下から抜いて入れるだけ 10分
プラグ交換 キャップ外してプラグレンチで交換 3分
バッテリー交換 配線外して交換 1分
クーラント液交換 抜いて入れるだけ 10分
タイヤ交換 車種によりめんどう
駆動ベルト交換 エンジンカバー外してプーリー外して変えるだけ 20分
グリスアップ 多分一番面倒

電装系は難しくはないけどマメさとセンスがないと汚くなる


47: 2017/06/14(水) 15:30:52.094 ID:avprvO9u0

>>45
さらっと言ってのけるところカッコいい
あんたの話を聞いてると自分でやってみようって気になるよありがとう！


48: 2017/06/14(水) 15:34:51.129 ID:UyaKixPud

>>47
原付が出来るようになると250が出来るようになる
そうするとリッターバイクもできるようになる
そのつぎは車のボンネット開けるようになる
次第に工具が揃っていく 何でも出来るようになる


49: 2017/06/14(水) 15:37:01.333 ID:avprvO9u0

>>48
そんなうまい話があるのかw
250が出来るようになれば嬉しいな
今は維持費等で買うの止められてるからな


47: 2017/06/14(水) 15:30:52.094 ID:avprvO9u0

>>45
さらっと言ってのけるところカッコいい
あんたの話を聞いてると自分でやってみようって気になるよありがとう！


46: 2017/06/14(水) 15:27:35.495 ID:B8JOwdec0

自分で出来る事の何がダサイんだよ？
お前の友達で自力メンテ出来るヤツいんの？


47: 2017/06/14(水) 15:30:52.094 ID:avprvO9u0

>>46
自力メンテできる人は知らないがみんなバイク屋に任せてる
原付きに手間をかけるなんて～って言われる


引用元:http://hebi.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1497418921/

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