1: 2017/06/19(月) 09:12:20.50 ID:CAP_USER
欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）は、「クライスラー」ブランド車の日本販売から2018年にも撤退する方針を固めた。16年の販売台数は約300台と、ピーク時の60分の１に激減した。６月からは１車種のみの扱いに絞っている。今後は好調な「ジープ」ブランドに経営資源を集中する。
クライスラーブランドはかつてミニバン「ＰＴクルーザー」などが好調で1996年は１万7400台を…
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ16IDG_Y7A610C1MM8000/
3: 2017/06/19(月) 09:15:59.23 ID:NjlxwMS9
むしろまだあったのか
4: 2017/06/19(月) 09:16:18.51 ID:yzTaUAxx
フィアットはちょくちょく見るけど
8: 2017/06/19(月) 09:19:41.40 ID:vNGf+ogr
クライスラーなんて超金持ち、というブランドイメージで成り立ってたワケで
ＰＴクルーザーがまさに風前の灯、
線香花火の最後のイッパツ、懐古主義のオモチャとして
バブル時代に売れただけ、ということだったんだろうなー
グローバル化で大衆車に降りてきた時点で終わってたんかもぉ
こんなのが金持ちがカッコつけたいクライスラー、かどうか
9: 2017/06/19(月) 09:23:50.71 ID:JmKC4niJ
国産だけで8社もあるんだから外車はドイツだけでいいよ
77: 2017/06/19(月) 12:46:02.66 ID:rR9KSBU2
>>9
いや、＋フランス車だけは必要
だって日本のメーカーって国内正規だとMTを出さないんだもん
10: 2017/06/19(月) 09:25:08.77 ID:oPgHEpi/
クライスラーとかアイアコッカっていう車しか知らんわ
72: 2017/06/19(月) 12:20:53.46 ID:Pq+H53CP
>>10
アイアコッカはフォードから引き抜かれたクライスラーの社長だよ。
アイアコッカの時代のクライスラーは三菱からV6エンジンを供給してもらって
FFのKカー（軽自動車ではない）を作ってたな。ニューヨーカーとかルバロンとか。
そういや少し前にプリムスはブランド廃止されたな。
26: 2017/06/19(月) 09:57:26.56 ID:aSyQDJf6
300Cとかだっけ
あのヤカラっぽいのが乗ってるやつ
27: 2017/06/19(月) 09:58:03.11 ID:2qAg1fkp
ジープだけは好調だっけ？
28: 2017/06/19(月) 10:01:00.97 ID:LokJ8T4I
日本じゃフォードもクライスラーも買えないのか
34: 2017/06/19(月) 10:19:03.16 ID:1XTZRvYJ
ラングラー欲しいわ
36: 2017/06/19(月) 10:20:34.05 ID:QZEjGTn+
>ミニバン「ＰＴクルーザー」
あれってミニバンだったのか、レトロ調なセダンだとばかり思ってた。
44: 2017/06/19(月) 10:53:08.77 ID:AJX0dSij
ジープを切ったのは間違いだね。
日本製のピックアップを売れば良いのに・・・・
クライスラーブランドの日本車。メンテは国産ディーラーに任せなさい。
52: 2017/06/19(月) 11:19:02.64 ID:6MF1TUIL
どんどん後進国化してる不景気な国からまた一つ車メーカーが撤退か・・・
53: 2017/06/19(月) 11:25:36.64 ID:gCGald1+
昔はミニバンのボイジャーを日本でも売ってたね
62: 2017/06/19(月) 11:46:06.99 ID:XK4gLITB
PTクルーザーってのが特徴的だね。
63: 2017/06/19(月) 11:48:45.66 ID:I6Pnrkkb
>>62
中身がネオンだし、良いクルマだったんだけどね
なんせ販売店自体が欠陥で、マトモに修理もしてくれなかった
64: 2017/06/19(月) 11:49:27.67 ID:wO1wImyj
バイパー売ってくれてたら買ってあげたのに。
68: 2017/06/19(月) 12:11:26.29 ID:ZxXuURzk
まだいたのかよ
引用元:http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1497831140/
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コメント一覧 (30)
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センシーヤッ！（チュプシーー）
ぺガァサァースゥのよぉーーーにーーー（ズガゴオオオオオ）
センシーヤッ！（デュ プアーーーーーーー）
今こそっ！（プアーーーーー）
はーーばーーたーーけーーー！
（ダー ダラララー ダラララー プアーーーーー ジャッジャッ ジャッーーーーー）
無知め
VIPERは正規で輸入されてたんだよ
フォードと違って撤退ってわけじゃ無く、売れないブランドの整理だけだと思うが。。。
アバルト/フィアットとアルファロメオは継続だし。
なくなっても別に。。。
困る人はいないんじゃないか
今時左ハンドルなんか一部にしか売れんて
アメ車は非関税障壁うんねん、お上に泣きつくより
商品ラインナップと販売網なとかしろってことやな。
300Ｃには助演男優賞をあげたいよ。
まだあるのか？
マジで隠れた名車なのに
フレーム車でフロントリジットアクスルで幌車って激レアな車やで。
同じアメ車なのにクライスラーとjeepの差は何だろうねえ〜？
日本市場の所為にしないでほしいわ。
これじゃない感が…
イプシロンがクライスラーブランドとか違和感ありまくりなんだよな。
https://response.jp/article/2017/06/19/296289.html
みんな嘘つき新聞と管理人に騙されるな
クライスラーは撤退しない 良かった良かった
そもそもフィアット、アルファロメオ、マセラティ、ジープが売れてるのにクライスラーだけ撤退する意味が無いだろ
ジープは普通に売れてる
クライスラーは FCAは
バイパーはニュル7分3秒で市販車最速
ジュリア クアドリフォリオは7分30秒でセダン最速
多くの日本車メーカーと違って最速に拘るスポーツ性能に拘る良いメーカー
売れてもない商品扱うのなんて無駄なんだから、最低限の部品もってるのも邪魔くさいし（持ってないのか？）。
あとアルファが速いのとか関係ないわ。クライスラーはアルファじゃないだろ。
あれかっこよすぎる
「可能性はある」と「決定」では全く意味が違うんだよなあ。
低学歴パヨクには違いが理解できないんだろうけど。
何と戦ってんの？
「可能性はある」と「決定」では全く意味が違うのは知ってるわ。
とりあえず撤退しないような事言ってるのも知ってるけど、売れてないからそう書いてるんだよ。
どうしたの？壊れちゃってんの？
こんなネガキャンを書いてしまうやつ
自分の嫌いなメーカーをネガキャンするような奴は車好きなんか辞めちまえ
アメ車好きはいくらでもいるし ジープを始めFCAの車は売れている
嘘つきは泥棒の始まりを知らないのか
記事を削除しろや お前それでも車好きか？
嘘を書いて楽しいか 少しは調べろや
↑お前の妄想
売れてもない商品扱うのなんて無駄なんだから、最低限の部品もってるのも邪魔くさいし（持ってないのか？）。
↑お前の妄想
あとアルファが速いのとか関係ないわ。クライスラーはアルファじゃないだろ。
↑こういう奴に限ってクライスラーとアルファロメオは別ものとか言う奴に限って日産はルノーの子会社、日産はフランスの会社だとか無知な事を言い出すんだよなw
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