コメント一覧 (31)

1. • 1. 774RR
   • 2017年06月20日 12:24
   • 高速教習で行き帰り共目の前割り込んできたのはCX-5だったな
2. • 2. 774RR
   • 2017年06月20日 12:36
   • 何もないのにブレーキ踏むのはスピード出しすぎたと感じてるらしい
     実家の母親の車に二十年ぶり位に乗ったらこれやっててビックリした
     
     
     ちなみに車間詰めると渋滞云々は言葉足らず
     後続車の反応の方が遅いことによってこれが起こる訳だから
     無駄な加減速する方が渋滞しやすいしノロノロ走ってればそれだけなりやすくなる
     
     流れてれば渋滞じゃないってのは実験中の話で現実には信号があるわけだから
     信号待ちではしっかり詰めた方がいい、それだけその列で並べる車が増えるわけだから
     その後ろの信号で待つ車が一台減ることになる
3. • 3. 774RR
   • 2017年06月20日 12:44
   • 信号青になった瞬間皆が発進すれば早くなるのにとはたまに思う
4. • 4. 774RR
   • 2017年06月20日 12:48
   • 信号待ちで詰めるってのもなんだか納得いかん
     
     信号と信号の間で許容出来る車の台数は、信号間距離と信号機の色の感覚で決まっている訳だから、それ以上詰めても無意味なわけで詰めすぎると交差点内で止まったり、右左折出来ない車が発生する訳だから逆に渋滞を招いているんじゃないか？
     
     交通量調査もやってるんだから適正な台数ってありそう
5. • 5. 774RR
   • 2017年06月20日 12:52
   • ※4
     右折レーンに入りたい奴が入れる時があるから全く無意味ではないよ
6. • 6. 774RR
   • 2017年06月20日 12:59
   • 高速だと飛び石でボディにキズがいったりガラスが割れたりするんだよ
7. • 7. 774RR
   • 2017年06月20日 13:06
   • ※6
     追い越し車線から入ってきた覆面に飛び石食らってフロントガラス直したわ
     ドラレコ付けてないし泣き寝入り
8. • 8. 774RR
   • 2017年06月20日 13:44
   • 別に急いでるわけでもないのに前の車までとりあえず詰めるやつはなんなんだ
     一定速度で走れないのか？
9. • 9. 774RR
   • 2017年06月20日 14:05
   • 信号待ちで詰めたら玉突き事故の被害増える
     だいたいの人は信号待ちの時にクリープ止まる位のブレーキ力だろ
     停まってる時もぶつけられた時に咄嗟に踏める車間距離とるべき
10. • 10. 774RR
    • 2017年06月20日 14:08
    • ※4 ちょっと頭悪いよ、よく考えて下さい。
11. • 11. 774RR
    • 2017年06月20日 14:16
    • ※9 玉突きが起こる確率と全国の信号機の数を考えてごらん。そんなルールにしたらしわ寄せは確実に自分に返ってくる。
      全ての信号で1台が専有する道路の距離が長くなる×車の台数なんて考えただけでゾッとする。
12. • 12. 774RR
    • 2017年06月20日 14:33
    • 詰めた方がよいという人は、よほど危険回避能力が優れているか、優れていると勝手に思っているか、そもそも危険があると分からない人のどれか
13. • 13. 774RR
    • 2017年06月20日 15:09
    • 速度に応じた適切な車間は必要
      大型などプロは上手に車間とって走っている
14. • 14. 774RR
    • 2017年06月20日 15:15
    • 信号　踏み切り　とギチギチにある都会で停車中、間にクルマ一台以上入る車間空けてりゃ交通の妨げになるっての
15. • 15. 774RR
    • 2017年06月20日 15:26
    • 一定の車間開けるのならいい。困るのが前の車群からズルズルと遅れていく車。
      年寄りやおばさんに多いが一人だけマイペースで走ってんだよな。後ろが詰まろうがお構いなし。
16. • 16. 774RR
    • 2017年06月20日 17:29
    • ※15
      
      わかる。そういう車を抜いた後の空き放題してる道路がめっちゃ多い。んで進んでいくと同じような車群に追い付く。流れにのってほしいわほんま。
17. • 17. 774RR
    • 2017年06月20日 17:32
    • 開けるじゃなくて空けるな
18. • 18. 774RR
    • 2017年06月20日 17:49
    • 単においてきぼり食らってるノロマは絶許
      でも制限速度付近のスピードでそれやってると覆面に見えるから困る
      この前マークXが制限ピッタリで走ってた
19. • 19. 774RR
    • 2017年06月20日 18:38
    • 前方の車種にもよるが、ロービームでナンバーから上を照らさないぐらいの車間距離で走ってるわ
20. • 20. 774RR
    • 2017年06月20日 19:04
    • たぶんだけど信号で止まる時も停止線の遥か手前で止まって青になる前からチョロチョロ進んでそう
21. • 21. 774RR
    • 2017年06月20日 19:11
    • 俺も車間距離取る派。前走ってる奴なんて信用してねーし。過去に掘られた事有るけど掘った奴、瀕死になるわ俺にシコタマ金取られるわ、多分社用車だったから色々大変だったと思うよ。
      お前らもトラックだけにはカマ掘るなよ。
      フレーム車は丈夫過ぎるから大怪我するよ
22. • 22. 774RR
    • 2017年06月20日 21:01
    • 走行中は車間距離しっかりとる
      前方に信号や渋滞などで停車車両があるなら遠方からゆっくり減速し多重追突を防ぐ
      停車時はむやみに車間を開けすぎない　多重追突の重大事故防止に大きく車間開けても効果が無い
23. • 23. ソ？ド？ム？
    • 2017年06月20日 22:27
    • ＞＞３６
      一度、大雨の日にありったけの貴金属を身にまとい、はしごに登って出初式でもやるといい。落雷で少しはマシになるだろう。
24. • 24. 774RR
    • 2017年06月21日 00:20
    • 前の車「お、曲がったろ」急ｳｨﾝｶｰ急ﾌﾞﾚｰｷ
25. • 25. 774RR
    • 2017年06月21日 00:21
    • 
      車間開けた方が車は流れる。
      しかも安全。
      しかも省エネ。
      良い事ずくめ。
26. • 26. 774RR
    • 2017年06月21日 11:03
    • 俺は速度や信号に関係なく常に25m以上は車間距離とってるよ
      どんなにクラクション鳴らされても自分が事故らなければいいんだから
      でも信号待ちのとき自分を抜かして前に出ようとする奴は許さないよ
27. • 27. 774RR
    • 2017年06月21日 17:06
    • 脇道から車が入ってくるくらい無駄な程に車間を開ける奴が前に居ると本当に最悪
      
      酷いのになるとトラックが入れる程に開ける
      そして、ソイツは右折or左折していき
      俺はトラックの後ろを走る事になる
      すげぇイラッとする
      
28. • 28. 774RR
    • 2017年06月22日 09:07
    • 如何なる状況であろうが、絶対にタクシーだけは譲らんわ
      
      無理に割り込むならクラクション連発するわ
      
      路上教習中に煽られた恨み一生忘れないからな
      
      タクシードライバーとかまともな人間居ないから察するわ(笑)
      
29. • 29. 774RR
    • 2017年06月22日 09:09
    • タクシードライバーに良い奴いるとか言うが車運転してないの丸見えだわ(笑)
      
      エアプだろ　
      
      
30. • 30. 774RR
    • 2017年06月22日 11:32
    • 距離詰めてる奴はYoutubeとかの事故動画集とか見てみ。
      考えが変わるから、俺みたいに。
31. • 31. 774RR
    • 2017年07月21日 01:47
    • 速度と同じだけの距離(60㎞/hなら60m)離れればいい。いくら自動ブレーキでも車は急には止まれない(タイヤの回転を止めるだけでクルマそのものはすぐに止まらない)。
      車間をギリギリまで詰めるのってだいたいが助手席に女が乗っているぞ。女の前でカッコつけたいんだろう。
      普段はカッコつけて、いざとなると情けないくらいオロオロしてる。
      いざという時こそしっかりするのが男だろう。