car-1838879_640
1: 2017/07/13(木) 22:15:26.826 ID:rT52AYWy0

しょうがないでしょ


4: 2017/07/13(木) 22:16:45.813 ID:rT52AYWy0

横乗りしてる友人に前の車煽るなよって言われたからさ


5: 2017/07/13(木) 22:17:12.973 ID:xVJjP1d20

>>4
わけわかんないなその友達


8: 2017/07/13(木) 22:18:04.841 ID:rT52AYWy0

>>5
まあAT免許だからしゃあないのかな


6: 2017/07/13(木) 22:17:19.021 ID:FqGgtY1u0

減速チェンジできない
排気ブレーキでなんとかしてる


18: 2017/07/13(木) 22:21:02.559 ID:rT52AYWy0

>>6
運ちゃんお疲れ様です


19: 2017/07/13(木) 22:21:06.599 ID:xVJjP1d20

>>6
排気ブレーキ併用だとガツンと効きすぎない?


22: 2017/07/13(木) 22:23:07.504 ID:FqGgtY1u0

>>19
最初からは入れない
ある程度落ちてから入れる

んでギア4で徐行してもエンストしない事が発覚した
それからはもう完全に減速チェンジはしない


31: 2017/07/13(木) 22:26:10.964 ID:xVJjP1d20

>>22
大型車のトルクって凄いよな 自分の車に乗ったときに気を抜いてるとエンストしそうになるわ


29: 2017/07/13(木) 22:25:39.059 ID:U865Q/tpd

走ってる車の大半がオートマで走行中にエンジンを吹かすことはできないから普通煽りとは思わないだろ


34: 2017/07/13(木) 22:26:56.199 ID:rT52AYWy0

>>29
MT車に煽られてるって感じてるのかもしれないな


32: 2017/07/13(木) 22:26:26.934 ID:9AbFucKu0

攻めた走りしないならわざわざブリッピングしなくても最近の車なら問題ないと思うけど


40: 2017/07/13(木) 22:28:13.354 ID:rT52AYWy0

>>32
なんかレバガチャしたくない?


37: 2017/07/13(木) 22:27:40.255 ID:d7FK094vM

でも最近のシンクロ優秀すぎてアクセル煽る意味あんまないかも


49: 2017/07/13(木) 22:30:17.726 ID:rT52AYWy0

>>37
古い車だからな~


50: 2017/07/13(木) 22:31:01.443 ID:Ef4ZMrhj0

信号待ちでエンジン回転数がねとか言いながらブリッw慣らしてたら噴くわww


64: 2017/07/13(木) 22:34:15.138 ID:d7FK094vM

>>50
今の時代敢えてMT乗る変態なんてエアコン付きのバイク感覚だで
そりゃ遊ぶよ


51: 2017/07/13(木) 22:31:10.961 ID:/SDoXSMk0

mtとか渋滞つらくない?


55: 2017/07/13(木) 22:31:44.071 ID:30ARXLnc0

>>51
辛い
坂だともう地獄


59: 2017/07/13(木) 22:32:45.994 ID:rT52AYWy0

>>51
左足がキツくなったくるよなww


62: 2017/07/13(木) 22:33:34.116 ID:xVJjP1d20

>>51
全く進まない渋滞は辛くない
徐行よりゆっくりみたいなかなり遅い速度で流れるのは辛い


75: 2017/07/13(木) 22:39:24.133 ID:LZtM4xr10

窓閉めきってたら後ろの車の音なんてそんな聞こえてこないだろ


78: 2017/07/13(木) 22:40:30.258 ID:rT52AYWy0

>>75
友人に言われたから気になったんだ
まだ他のドライバーからはなにも言われたことない


87: 2017/07/13(木) 22:43:29.650 ID:LZtM4xr10

>>78
車間詰めてるわけじゃなきゃほっとけ
周りの車に聞こえたとしても「うるせーな」くらいにしか思わないの


110: 2017/07/13(木) 22:56:36.709 ID:YGVjKS+Z0

落とすときクラッチ切らんの?
立ち上がりも徐々に繋いでいったらそんな煽るような音にもならんと思うんだけど


111: 2017/07/13(木) 22:58:28.149 ID:rT52AYWy0

>>110
落とすときは勿論切るよじゃないとできないからね
立ち上がりは徐々に繋いでるよ


112: 2017/07/13(木) 23:00:33.661 ID:YGVjKS+Z0

>>111
じゃあそんな急減速もしないし回転数もいきなり高くならんし煽り要素なくない?
ATじゃないんだから


114: 2017/07/13(木) 23:02:26.788 ID:rT52AYWy0

>>112
減速チェンジの時にクラッチ切る→アクセル煽る→シフトチェンジ

ってするやん?そのアクセル煽るときにブーンって


118: 2017/07/13(木) 23:04:57.808 ID:YGVjKS+Z0

>>114
そんな音なるもんだっけ?
気にしてないからわからんのかな
すまんな


117: 2017/07/13(木) 23:04:17.852 ID:tF0BIM9Kp

1人の時はヒールアンドトゥするけど誰か乗っけてるとやらない


120: 2017/07/13(木) 23:06:16.475 ID:Ef4ZMrhj0

>>117
当たり前


122: 2017/07/13(木) 23:08:20.692 ID:rT52AYWy0

>>117
おれも人乗せてるときはやらないぞ


203: 2017/07/13(木) 23:45:18.965 ID:3DfIHDPv0

最近の車って車が勝手に回転合わせてくれちゃうから
ペダル配置がヒール&トーをやらない前提の車多い気がする


206: 2017/07/13(木) 23:47:11.180 ID:eVXx73ys0

>>203
ここ10年くらいのマツダ車はそんな感じする
アクセルがブレーキより奥に引っ込んでたりオルガンペダルだったり


214: 2017/07/13(木) 23:50:29.065 ID:3DfIHDPv0

>>206
正にそれ

アクセラのMT乗ってるけど、アクセルが奥過ぎて踵届かんのよ


218: 2017/07/13(木) 23:51:13.139 ID:eVXx73ys0

>>214
俺もアクセラだけどやりずらいよね
デミオもそんな感じらしい


引用元:http://hebi.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1499951726/

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