糞面白くない
2: 2017/09/19(火) 21:49:30.973 ID:TqBT/GMK0
楽でいいじゃん
3: 2017/09/19(火) 21:49:32.709 ID:VlU8we1G0
MT車はおもしろいのか?
5: 2017/09/19(火) 21:49:40.881 ID:861hZXkA0
普段使いは楽よ
7: 2017/09/19(火) 21:50:21.639 ID:5CkcXiLyd
エンブレ効かなくて焦る
8: 2017/09/19(火) 21:51:15.061 ID:udpPJjXr0
ずっと乗ってたらMT楽しく無くなるけどたまにAT乗った後MTは楽しいと実感する
9: 2017/09/19(火) 21:51:23.851 ID:gbbSD1YV0
cvt乗りたくないからmtにしたけど坂道発進意外は満足
早く完璧な変速機を開発してくれよ
20: 2017/09/19(火) 21:56:07.489 ID:RYW27ZHbM
>>9
変速機の要らない完璧な車がもう出来てる
27: 2017/09/19(火) 22:02:23.534 ID:gbbSD1YV0
>>20
買い換える頃には水素ステーション普及してるのかしら
29: 2017/09/19(火) 22:03:34.212 ID:RYW27ZHbM
>>27
充電ステーションやぞ
32: 2017/09/19(火) 22:06:18.290 ID:gbbSD1YV0
>>29
電気自動車は糞だってリーフが証明しちゃったじゃん
ハイブリッドならまだ分かるが
36: 2017/09/19(火) 22:09:52.492 ID:RYW27ZHbM
>>32
んなもん時間の問題よ
トヨタが全個体電池のEV出すとかもう言うてるやん
11: 2017/09/19(火) 21:52:25.821 ID:RYW27ZHbM
実家のマニュアル車より自分のCVT車乗ってる方が楽しいわ
12: 2017/09/19(火) 21:52:27.726 ID:pEjrhmmV0
うわwwwポテチ食いながら運転できるわwww
とか思ったけど、シフトでコクコク出来る喜び・・・
セミオートでカチカチできるけどそうじゃねえんだよ
13: 2017/09/19(火) 21:53:02.422 ID:m7eRHr8L0
体が覚えりゃ勝手に動く
15: 2017/09/19(火) 21:53:27.599 ID:5P34Pwgx0
VIPPERってやたらMTを誇りに思ってるよな
男ならほとんど持ってるものなのに
17: 2017/09/19(火) 21:54:57.478 ID:jrpw7ZAi0
>>15
取得率も知らないのか
21: 2017/09/19(火) 21:56:22.952 ID:NyuWGn/Vd
>>15
MT車を買うのは誇りだけどな
定価はともかく値引きゼロも同然なので
ATより実売高いしそのくせ下取りはゴミ同然
家族持ちならセカンドカーを買える稼ぎがないと
MT車なんて買わせてもらえいし
22: 2017/09/19(火) 21:57:38.371 ID:RYW27ZHbM
>>21
なおカビ生えた中古を買う模様
33: 2017/09/19(火) 22:06:38.836 ID:NyuWGn/Vd
>>22
中古もMTのが高いけどな
新車以上に差が開くよ
オタが好きそうな車ほど
16: 2017/09/19(火) 21:54:16.794 ID:ElvjUNXe0
移動手段に面白さ求めんなよ
18: 2017/09/19(火) 21:55:13.268 ID:xp1Bfmni0
>>16
移動時間も楽しめるんだぞ
24: 2017/09/19(火) 21:58:26.012 ID:XaY7aTbH0
今MT乗ってて、次の車はATでいいかなーって思ってるけど、いざ買う時にやっぱMTにしようかなーってなりそう
30: 2017/09/19(火) 22:04:47.159 ID:gQripEuPp
EVシフトが進んでるし水素より充電だろうな
欧州メーカーはどこももうすぐ完全移行するって宣言してるし日本出遅れそう
36: 2017/09/19(火) 22:09:52.492 ID:RYW27ZHbM
>>30
国内市場も海外の激安EVとかに価格破壊されてそう
34: 2017/09/19(火) 22:08:09.864 ID:SFsu8bBld
evはバッテリーの技術がまだ足りない感ある
毎日乗る訳じゃないのならまだ我慢できるのかもしらんが
36: 2017/09/19(火) 22:09:52.492 ID:RYW27ZHbM
>>34
んなもん時間の問題よ
トヨタが全個体電池のEV出すとかもう言うてるやん
39: 2017/09/19(火) 22:14:49.874 ID:gQripEuPp
各メーカー本気になってどんなのが出るか楽しみではあるな
家で充電出来るし街乗り程度なら問題なさそうだけど問題は遠出だよな
日産は完全にテスラの後追いになっちゃったしトヨタはどんなの出すか分からんけどとりあえず売れるんだろうな
マツダに関しては次世代のガソリンエンジンにお熱だし大丈夫かね
42: 2017/09/19(火) 22:44:07.361 ID:jT7JhgrKa
せめてセミATモードのある車にしとけ
燃費をとことん犠牲にする代わりに少し楽しくなる
引用元:http://hebi.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1505825351/
コメント
コメント一覧 (24)
AT房が面倒だと言うほどシフト操作なんてしてないんやで~
お前毎日腹下してんの?
でもAT限定はゾンビ襲ってきたとき乗れる車限定されるじゃん
これで良い?
毎日じゃないけど腸が人より過敏で年に2、3回運転中に腹具合が悪くなる時があるな。
というかスポーツ走行でもしない限りMTでも別に楽しくないな…街乗りのMTで楽しいのは軽トラかな。
面白味がなくなるのはわかってたはず
あっ
もしかしてそんな当たり前なことにも気付けなかったのか
そっちの方がよほど面白いのだが
お前の事なんか知らん
よっ、AT限定くん
たまに運転するとすげー楽しい
雪なんかのいざって時に活躍するし
オートマを悪く言うつもりは毛頭ないよ。どっちも違ってどっちにも利点があるから。
オレにもそんな時代はあったよ
だが君はまだATの深みを知らないだけなんだよ
それなりにMTの操作には慣れ体の一部のように扱えるようになった
だが、ATの経験が浅すぎて扱い方やメーカーがどのようなフィロソフィーで制御をしているか
まるで理解も出来てないし、操作も下手
そういう時代に評価下す愚かさをいずれ知るよ
なるほど、確かに数日オートマ車に乗っただけじゃ深みの「ふ」の字も分からないでしょうし、浅はかですかね。
両方経験のあるオヤジも同じようなこと言ってました。マニュアルもオートマもじっくり乗ってからだと思うこと考えることも違ってくるんですね。心に留めておきます。
貴重な意見ありがとうございます。
MTはMTで楽しいんだが、当たり前のように思い通りに動かせられるってのは、逆に退屈になってくるんだよね。
買い換えても操作方法は変わらないし。
ATは深い、というか、ATにはいろいろな種類があって、いろいろな制御の仕方があって、車ごとにそれぞれ違うんだよね。
だから買い替えるときも毎回いろいろと新鮮だし、思い通りに動かせるように攻略していくのが楽しい。
MTのすべてを自分で操作する自転車のような感じよりも、シフトスケジュールを読んで、アクセルで指示を出してく感じが意思を持った馬を操るようで楽しい。
最近の車の場合は加速度センサーや傾斜ジャイロセンサーなんかも加味してコントロールしなきゃいけないから手強くてクッソ楽しいわ。
エコカーでCVTだと普通に走らせるのも苦痛
MTが猛烈に運転したくてもできない事情がある人もいる
藁面白くない
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