1: 2017/11/05(日) 22:23:29.582 ID:lfrtiQ+7S
は?
3: 2017/11/05(日) 22:24:24.549 ID:0XdlFHSEa
粗大ごみを引き取ってくれるだけ有り難いと思え
5: 2017/11/05(日) 22:25:15.275 ID:MqFzEvN4r
nxでこれかよrx買ったがましだろ
8: 2017/11/05(日) 22:25:25.789 ID:AxotPaQI0
俺も25万キロ超えた車下取り1万だったわ
ほんとは値段付かないんですが・・・とか言われたわ
9: 2017/11/05(日) 22:25:40.283 ID:vJJtQ6KF0
ゲームソフトかな?
11: 2017/11/05(日) 22:26:54.109 ID:hwFKHOr70
特殊な車で無い限り新車から7年走行十万で基本査定0だからな
不満ならガリバーでも行け
14: 2017/11/05(日) 22:28:00.123 ID:lfrtiQ+7S
これなら友達にやるわ……
18: 2017/11/05(日) 22:29:20.028 ID:AxotPaQI0
>>14
リサイクル何とかって言う先に払ってるから9000円位は別途帰ってくる
それ込み込みで1万に持って行きたいんじゃね?
19: 2017/11/05(日) 22:33:17.671 ID:lfrtiQ+7S
>>18
にしても安すぎるやろ
俺の初代デミオ馬鹿にしとるんか
15: 2017/11/05(日) 22:28:00.932 ID:Tu0x7/NMd
出向くまでのガソリン代だな
20: 2017/11/05(日) 22:35:14.007 ID:Z/g3hPZq0
どんなゴミ車でも1万円切ることはないと思ってたよ
21: 2017/11/05(日) 22:38:30.463 ID:EuHnwldbp
初代はデミオは市場価値ゼロだけど自動車史を語る上では欠かせない名車なのは間違いない
まだ乗れ
22: 2017/11/05(日) 22:40:06.238 ID:47heare3d
マツダ車で下取りついただけありがたいと思わないと
23: 2017/11/05(日) 22:46:23.348 ID:ju1rB4QH0
2万くらいなら買ってくれるやつ普通にいると思うが
24: 2017/11/05(日) 22:49:18.586 ID:vz/oT7yN0
せめて端数調整ぐらいにして欲しいよな
26: 2017/11/05(日) 22:55:03.137 ID:hwFKHOr70
さすがに初代デミオは廃車代もらうレベル
ゴミに値段つけろとかあつかましいだろ
32: 2017/11/05(日) 23:07:06.551 ID:1Nmet2y/0
よくデミオで乗り付けたな。
てかマツダ車止まってるの見たこと無いわ。
半年ごとに行くだけだけど。
34: 2017/11/05(日) 23:48:44.695 ID:IK+ClAP80
15年落ちのZ33ならレクサス行ってもいいですか?
絶対にいかないけど
37: 2017/11/06(月) 00:46:06.867 ID:WpnZEYhQp
>>34
zって初代意外は中古市場であんまり人気ない気がする
35: 2017/11/05(日) 23:50:38.281 ID:Bmo/inZF0
スクラップやのほうが高くかってくれるぞ
39: 2017/11/06(月) 01:07:33.828 ID:yW5zDSjNa
パーツ取って売った方が高そう
38: 2017/11/06(月) 00:46:30.377 ID:/ECnZXlWd
下取りは書いとり専門店に見積り出させてディーラーでの下取りは最終手段やぞ
40: 2017/11/06(月) 01:52:54.700 ID:KjMCVZlQ0
>>38
三社自宅に呼んで競らせたことあるけど、あちらも慣れたもんだったよ。
一日つぶす価値がある以上に差額が出たから、試してみたければどうぞ。
ちょっとこちらの心がおれるいうかメンタルに来るものはある。
まあ背に腹は代えられないかなと。
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1509888209/
コメント
コメント一覧 (61)
大体プレミアムブランドで燃費気にしてハイブリッド買うってなんやねん
デミオとかでレクサス販売店入るなよ
迷惑だろ、営業妨害だぞ
と言っても同年代の同じセグメントならほぼ同じでしょ。
aクラスや1シリですら二足三文やろ。
前車と差が大きすぎると、宝くじとかかなと周囲が怪しむのだろうな
なんでハイブリッドが燃費の為だと思い込んでるの
バカじゃね
これが見苦しい庶民の僻みですか
そんなもんでマツダ地獄から解放されるなら安いもん
さわっちゃいかん
そっとしておかないと
燃費以外にメリットがあんのかコラ、説明してみろ!しかもごみ4気筒やろ!
CVTのくそみたいなドライブフィールで何いうとんねん!氏なすぞかす!
内外に補強やらエアロやらで穴あきまくってたけど、一応は値段付けたんだなて感じ
静粛性
出足のモーターのトルク
減税
リセールバリュー
ハイブリッドの方が高価であるが故のブランドイメージ
エンジンを使わない分長持ちする(代わりにモーターとバッテリーを消耗するのでデメリットでもある)
まあ四気筒だのCVTだの気にする奴が買う意味は無いな
減税やリセールバリュー当てにしてこういう車に乗るなっちゅうの、無理して買ってる感満載やろ
ハイブリッド車乗る人間って、これをメリットとして感じてるんだな・・・どう考えてもデメリットだろ
客にしかまともな相手せんよ
好き嫌いは別にして良いところは良いって認めないと
ベンツ・BMWは見栄っ張りばかり相手の商売で定価を安くするとかえって売りにくい、Cや3でも基本在庫販売だから100万以上値引きすることもある、それだけボッタクリの商売ってこったww
希少人気車は高いわ
ランクルかな
ハイブリッドも見栄だろ
ハリウッドセレブの間で一時期プリウスが流行ったようなもの
670万も出して買う車じゃない
プラドかNXかで迷ったけど
最終的に大きいのに乗って見たかったからプラド頼んだ
まだ来てないけどね
もちろんプラドはディーゼル
プラドのディーゼルとNXって値段的に被るから本当に迷った
ちなみに内装はNX別格に良かったよ
500以下の車しか乗った来ない人は1回500以上の価格帯の車乗って見る事おすすめ
新車の話ね。いろいろ試乗したけど500あたりから特殊な車じゃなきゃ内容ががらっととかわってくる
500以上あたりから
内装はもちろんの事なんだけど
ドアを閉める時あきらかに バムン って感じになるものが多くなる
予算600だったから滅茶苦茶色々な車試乗したり展示車見にいったんだけど
このバムンって心地いい感じがしてくるのが込みで500越えてくるあたりからが多かった
メルセデスの高いグレードでも4気筒ばっかりなんだけど
30型プリウスが7年15万キロで他社のディーラー下取りが50万だったんだけど、
プリウスってそんなに特殊なの?
バッテリーが高く売れるんだぞ
>俺の初代デミオ馬.鹿にしとるんか
初代というとATはオーバードライブ無しの3速だよね
ゴミやろ
結局は自慢したいんだろう?
レクサス乗りは 小金持ち多いから
あー羨ましいなぁwww
な?こうやってレクサススレには必ず他社貶しク.ズが湧くだろ?
俺、取られたよ確か。
てか、マイナスじゃん。ガリバーとか外に出したら?
受注生産で3か月待たされる間嫌だから俺、ディーラーで下取りしたけど。
51FUGA2009年式、走行7万、年数7年で87万だった。確か。
燃費気にしなければハイブリよりターボのが
面白いよ。
車は現行アウトバックですわ〜( ゚∀ ゚)
車にはこれ以上は限界ですw
バイクは遊び用にどうしても欲しかったHP4逝っちゃったけどw
車しか乗らない富裕層は知らんだろうけどw
それに、ハイブリットバッテリーって作るのにどれだけ山林を削ってるか知らないの?
ワイでも1000万未満の大衆車を買おうと思えば買えるけど、買わないw個人の見栄だけでこんな金額出すのは無駄。
今の日本で″大衆車″に300万以上掛ける奴はハッキリ言って成金あほだと言っておく。(趣味車乗りは好きにしろ。)
このコメント欄に腐るほどいるレクサス叩きは無視なんですねw
※57
これからバッテリー需要がさらに上がる原因のEVは無視してHV叩きですかw
下取り千円なんか蛙の面に水程度のものだろ。
顔真っ赤やんww
お前楽しいな
レクサス屋さんも停められて迷惑だったろうに
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