1: 2017/12/09(土) 19:36:44.57 0
セナ時代みたいにドライバーの能力が反映されなくなった
免許も持ってない17歳のガキが優勝したりチャンピオンがビリ走ったり
速い車なら素人が乗っても優勝出来るってバレちゃった
2: 2017/12/09(土) 19:37:14.99 0
エコとか言い出してからだよ
4: 2017/12/09(土) 19:39:42.49 0
マシンの性能で決まるのはF1始まった頃から変わらないぞ
F1はマシン開発の競争でもあるから
7: 2017/12/09(土) 19:42:13.72 0
EVやFCVの時代が来る時代にいまだにガソリン車というのはな
T型フォードが出来た1900年代初頭に馬車レースやってるようなもんだろ
12: 2017/12/09(土) 19:47:11.90 0
>>7
いやF1が使ってるモーターとバッテリーは市販のEVより遥かにハイレベルだぞ
しかも乗用車は未だ実現できてない熱回生までしてる
131: 2017/12/09(土) 21:15:12.27 0
>>12
EVだと加速も早いしモーター逆回転させればブレーキ要らない
もしF1にEV参入したら今のF1はボロ負けすると思う
140: 2017/12/09(土) 21:19:05.78 0
>>131
FEってF3程度のスピードだよ
157: 2017/12/09(土) 21:26:28.56 0
>>140
あれは大手が本気で参入したらF1越えるよ
161: 2017/12/09(土) 21:28:41.25 0
>>157
FIAがF1以外をレースの頂点にすることは無いよ
32: 2017/12/09(土) 20:00:43.31 0
フォーミュラEの時代になるとは
38: 2017/12/09(土) 20:03:55.63 0
>>32
その時代は来ないけどな
メーカーがレースを面白くするわけじゃないし
世間はメーカー目当てで見たりしないから
33: 2017/12/09(土) 20:01:29.89 0
1988年なんてマクラーレン・ホンダが16戦中15勝でセナかプロストしか勝てなかったわけだが
44: 2017/12/09(土) 20:09:45.42 0
>>33
フェラーリーのベルガーがその年に亡くなったフェラーリーの会長に一勝捧げるカタチだった
それがなければたぶん全戦全勝だった
50: 2017/12/09(土) 20:14:55.32 0
>>44
ゲルハルトベルガーは 勝利数は8回だけど 要所要所で優勝していた良いドライバーだったよ フェラーリを四年ぶりに
優勝させたり
56: 2017/12/09(土) 20:16:55.01 0
>>50
ベルガーがいいドライバーだったのは認めるけど
フェラーリーのおひざ元で会長の死後に一勝だけって
話が出来すぎだとは思った
41: 2017/12/09(土) 20:07:56.98 0
今のドライバーとセナプロ時代との
決定的な差はF1のデビューが凄くはやくなったことだね
セナは24歳 プロストが25歳 シューマッハでさえ22歳だからねえ
今は早熟だよね
45: 2017/12/09(土) 20:12:15.24 0
セナプロ時代が面白かったのは ドライバーも個性的だったのはもちろん技術がアナログとデジタルのちょうど境目だった
エンジンもV8 10 12と三種類あったしコースによって特性が変わるので良かった
46: 2017/12/09(土) 20:12:51.88 0
ルノーのアクティブサスやトラクションコントロール等のハイテク装備禁止になってから見なくなった
48: 2017/12/09(土) 20:14:28.72 0
すげー技術が出てきて圧勝する
翌年には禁止
こればっかりだもんな
69: 2017/12/09(土) 20:28:45.91 0
全レギュレーションを撤廃して
なにをしても一番速いのが勝ちってしたほうが
いろんな技術が見れておもしろそう
101: 2017/12/09(土) 20:48:57.38 0
地上波でやらなくなったからだろ
あの時間見るのがないからなんとなく見てたやつがかなりいるはず
210: 2017/12/10(日) 00:01:33.96 0
>>101
なんとなくチャンネル回したらF1やっててそれを片手間で観てたヤツがちゃんと観た気になって「俺もたまにF1観るけどバトルがないからクソつまらんw」「同じ所グルグル回ってて眠くなるw」「ルールもややこしいし誰がトップかも分からんw」
とか言い出すから地上波などでせんでええわ好きなヤツだけ金払って観れる環境でいい。スマホいじりながらボーッと観てるヤツにF1の魅力が分かる訳がない、営業妨害だよ!
135: 2017/12/09(土) 21:17:49.89 0
昔は実況と解説のトークが面白かったのかもな
いまWEC見てると感じるわ
142: 2017/12/09(土) 21:19:41.12 0
>>135
見てみたいけどどこで放送されてるの?
146: 2017/12/09(土) 21:22:16.42 0
>>142
Jsportsで繰り返し放送してるよ
176: 2017/12/09(土) 21:45:35.99 0
2018年のF1マシンは
頭部を守る為にこんなのが付きます
209: 2017/12/10(日) 00:00:40.36 0
今はMOTOGPの方が人気なん
212: 2017/12/10(日) 00:07:59.32 0
>>209
動員数はチケット高いF1の方が上
全体でも日本でも
223: 2017/12/10(日) 06:24:49.39 0
音は拡音器つけて最初よりマシになった
惨めなのは火花が飛び散るのがカッコイイってオールドファンの要望に応えて火花散らしの板まで装備しちゃったとこ
もうアホかと
引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1512815804/
コメント
コメント一覧 (26)
確実に迷走してるとしか思えんww
あれは一応メーカーの技術合戦の場だからな
来期はかっこ悪いHALOもつくし
その代りにヘイローが付くけど
君が言っているセナ時代から変わってないんだが
パリダカでも増岡の初優勝妨害したんだっけか
2010年あたりはここにエキゾーストがとか穴がとか面白かったな。
ラルースやスクーデリアイタリアとかが表彰台に上ったようなカタルシスがなくなったのも要因。
間違いないのは、もうF1がかつての隆盛を取り戻すことはない。
モーターショーとかも夢見るコンセプトカーが無くなって、エコとか言い始めてから衰退した
F1もいつかサイバーフォーミュラみたいになるのかな?とか思ってたら全くそんな事は無く…
年間で使用するタイヤの本数と燃料量だけ決めてあと自由とかにすればいいのに
パワーとスピード上げれば必ずタイヤの限界と燃料消費で頭打ちになって
軽量化するか、デバイスてんこ盛りにするかとか選択肢が出て来るのに
あれこれ規制つけるのって結局政治的な話でしか無い気がするわ
>スマホいじりながらボーッと観てるヤツにF1の魅力が分かる訳がない、営業妨害だよ!
完全に新規ファンを追い返すマイナースポーツのこじらせファンそのものの意見だ
先鋭化したマニアがにわかを嫌うからだよ。
頭部保護ってマジか?
あれのマシン解説に技術説明、それだけが面白い
もうF1レース自体に魅力感じなくなっちまったい
燃料制限も邪魔だね、とにかくスプリントレースの要素を次々奪うレギュレーションには辟易
速い奴が勝つ、そんなレースが観たいもんだ
ウイングカーとかファンカーとか6輪車もOKにして。
音が汚くなった
人気が落ちた要因はこれがほとんど
ギョーカイの内輪でごちゃごちゃやってて、
客置いてきぼりなら廃れて当然
あと、サーキットぐるぐる回るレースってのはもともと、
一部の車オタク以外には見ててたいしておもしろくない
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