1: 2017/12/15(金) 21:36:41.80 ID:CAP_USER
ポルシェジャパンは、新型『カイエン』の予約受注を12月16日より開始する。
新型カイエンはより伸びやかで洗練された外観イメージに刷新し、東京モーターショーでアジア初公開された。日本へ導入するのは3モデル。「カイエン」は最高出力340ps、最大トルク450Nmを発生する3.0リットル直6ターボを、「カイエンS」は同440ps/550Nmの2.9リットルV6ツインターボを、「カイエンターボ」は同550ps/770Nmの4.0リットルV8ツインターボを搭載。トランスミッションはいずれも新型の8速ティプトロニックSとなる。
価格はカイエンが976万円、カイエンSが1288万円、カイエンターボが1855万円。なおカイエンターボのみ左ハンドル仕様も用意されるが、2018年1月15日までの期間限定での予約受注となる。
https://response.jp/article/2017/12/15/303811.html
27: 2017/12/15(金) 22:37:25.14 ID:AyfGcRJy
フォルクスワーゲン・トゥアレグのバッジ交換バージョン
これだけで価格は5割増し
72: 2017/12/16(土) 10:35:22.82 ID:FkOBujFb
>>27
トゥアレグがそういう営業してたって話は聞いたことある
「中身はカイエンと同じなのにお得ですよ」と
75: 2017/12/16(土) 12:37:54.89 ID:TkbfJf5i
>>72
中一緒でもポルシェの方がいいに決まってるよなww
77: 2017/12/16(土) 12:49:20.16 ID:WRNVJlmp
>>75
自己満足度と他者からの印象とリセールバリューが全然違うものな
45: 2017/12/15(金) 23:49:24.42 ID:tUnlE1Oj
日本の道路事情だと一回り小さいマカンの方が乗りやすいと思うんだけどね
50: 2017/12/16(土) 00:17:12.75 ID:ex5qPm2+
>>45
車幅サイズはほとんど同じだ。ターボの値付けはボッタクリだ。
48: 2017/12/16(土) 00:09:56.08 ID:TJD6I5MV
ポルシェを含め独車のブレーキ交換代金は尋常じゃない値段だから地獄を見るよね
バッドだけで10万円以上とかアホかと
51: 2017/12/16(土) 00:21:01.02 ID:U99yZ6gh
>>48
UKアマゾンのサイトでVWトゥアレグパーツ買ってきて
どっかの修理ガレージで適当にくっつけりゃ安く修理できそうな気はする
某番組のエド理論的に・・・
69: 2017/12/16(土) 07:08:23.48 ID:nI1qZgtw
割と安いんだんだな びっくり
ポルシェってもっと高いのかと思ってたw
つかこれかっこわるいだろ デブで
70: 2017/12/16(土) 08:55:49.59 ID:zQBi+63j
>>69
ベースがVW車だからな
73: 2017/12/16(土) 12:30:54.69 ID:OBUxsEWy
フォレスターXT 280馬力 310万
先代ハリアー3.5L 280馬力 320万
スカイラインクロスオーバー 330馬力 450万
ちなみにカイエンのが300kg~500kgも重いから動力性能は・・・。
76: 2017/12/16(土) 12:38:38.57 ID:TkbfJf5i
>>73
その辺と比べるのはマカンだろ
99: 2017/12/16(土) 14:53:15.55 ID:OBUxsEWy
>>76
マカンも全幅1920mmもあるんだね
カイエンより2mm小さいだけか
大きいと言われるハリアーやCX-5ですら1840mmなのに1900mmオーバーの車なんて、さすがに不便そうだね
83: 2017/12/16(土) 13:18:31.52 ID:rxjgbg1b
カイエンよりゲレンデの方が女子ウケが良くてモテる
という伝聞情報をお知らせします
92: 2017/12/16(土) 14:06:10.56 ID:zQBi+63j
>>83
次期Gのインパネがランクル70してる気がしてならない
106: 2017/12/16(土) 18:31:45.44 ID:95VY8Pq6
vwとの共用パーツが多いけれど、エンジンや内装、セッティングは独自
108: 2017/12/16(土) 18:59:58.75 ID:uf/p8h9J
高いトゥアレグだな
93: 2017/12/16(土) 14:16:12.97 ID:o8A1PwIL
都内どころか地方都市でも幅広すぎ
散歩中の子犬と飼い主やばあさん轢くなよ
ランクルもそうだけどどうみても日本の道路事情に全くそぐわない車を一般販売するのかね
180だって難儀してるのに
100: 2017/12/16(土) 15:07:09.17 ID:Wp0L6aQY
>>93
地方だと駐車場が都内と比べても厳しかったりするところがあるからな
コメント
コメント一覧 (10)
エンジン違ったらそれはもう別の車だろ
177馬力だけどトルクは45kgぐらい。
馬力半分トルクは素カイエン同等。
耐久性と日本国内での整備性は勝ってると思う
911をハイリフトしたらカイエンの出来上がり
なんだかね~
おかんに買ってやるか
ポルシェセンターにいるその手のブランド好きババァがウザいです
ナマポ河本もカイエン乗っていて
一族郎党でナマポを約1億円以上貰っていたのがバレたな!
今でも一部を除いた一族郎党がナマポを貰っているらしいね!
カイエン乗りてぇなぁ
うわぁ頑張ろう、ビッグになろう
って言葉しか頭に出てこんなった…
いくら見栄が有ってもさすがに不便すぎる・・・
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