1: 2018/02/04(日) 22:29:10.59 ID:ufqzc3Py0
昔は赤いクルマが禁止! 現在使ってはいけないボディカラーはあるのか?
ボディカラーの選択肢が増えて久しい。かつては白/黒/銀(灰)ばかりという印象のあった乗用車も多彩なボディカラーをまとうようになっている。
今やルーフとボディを塗り分けた2トーンカラーでさえ珍しくない。
ラッピングなどの技術も発達、それなりにコストはかかるが、愛車のボディカラーを自由自在に変えることも難しくない。
この時代において、禁止されているボディカラー(車体色)はあるのだろうか?
結論からいえば、日本において禁止されているボディカラーはない。パトカーのような白・黒2トーンも可能(●●県警などの文字は禁止)であるし、
いわゆる痛車のようにお気に入りのイラストを車体に貼ることも可能だ(こちらは著作権などに留意)。
もっとも公序良俗に違反するような文字やイラスト、写真をボディに貼ったりすることはNGだ。ボディにシートを貼り付けるラッピング技術を用いれば
塗装ではむずかしいフルメッキボディに仕上げることも可能だが、こちらも周囲を幻惑するなどNG要素があるので注意したい。
もっとも、保安基準を見る限りにおいては、どんなボディカラーに仕上げるのも自由だ。
とはいえ、かつては禁止されているボディカラーもあった。昭和30年代まで遡ると、なんと「赤いボディ」はNGだったのだ。
その理由は緊急自動車である消防車と見間違える可能性があるというもの。そして、乗用車に赤いボディが許可されるようになったきっかけは、
ホンダスポーツの始祖といえる「S360」にある。結局プロトタイプで終わってしまい、市販時には「S500」となったホンダスポーツだが、
イメージカラーを赤にすると本田宗一郎氏が決断、当時の運輸省と交渉したことで、日本でも赤いクルマを販売できるようになったという。
真っ赤なスポーツカーが生まれるには、そうした苦労もあったのだ。
https://www.webcartop.jp/2018/02/199461
7: 2018/02/04(日) 22:32:23.83 ID:g7gDFL950
ホンダのミラノレッドはクソ塗装で有名
11: 2018/02/04(日) 22:34:24.57 ID:1BwuxdL70
>>7
その通り。
1年でピンク色に変色。
ディーラーでお得意さんがミラノレッド選んだらやんわりお断りしてたくらい。
24: 2018/02/04(日) 22:40:33.01 ID:ufqzc3Py0 BE:232392284-PLT(12000)
>>11
塗装って熱に弱いんだよね
ホンダの赤いクルマに乗るような人は、スポーツ走行が多く、
尚且つホンダの高回転エンジンは官能的で思わず過酷な使用状況になる
むしろ変色しているのは、スポーツカーの証明だよね
29: 2018/02/04(日) 22:43:29.66 ID:2rk8saWe0
>>24
俺のFD2の白はガードレールみたいな状態だよヒンジが錆びだらけだし
イタ車のがはるかに上質
92: 2018/02/05(月) 00:53:16.47 ID:Hh7KH+aI0
>>24
その理屈だったらマフラー付近だけ変色しそうだけど
99: 2018/02/05(月) 01:22:09.03 ID:gAXC8lgL0
>>24
うちの地元で見かけるババァのフィット、ヤンママのライフ、介護施設のステップワゴン……
何れもスポーティーだは(笑)
23: 2018/02/04(日) 22:39:53.56 ID:qv30QHM10
赤は退色が激しいから避けたほうがいいけどな。
31: 2018/02/04(日) 22:44:07.15 ID:8wp3iD3k0
フェアレディZ、何で茶なの!?って思ったが、
いまおじさんになってみて、
茶色の車って素敵だなと思うようになった。
98: 2018/02/05(月) 01:19:59.74 ID:gAXC8lgL0
>>31
マルーンの渋さはガチ
Zのマルーンと初代アリストの初期型だけに設定されてたダークモーブが最強に渋かった。
32: 2018/02/04(日) 22:45:38.20 ID:fT9I3DTR0
アメリカだとスポーツカーは赤だと保険の掛け金が上がるらしいわ
34: 2018/02/04(日) 22:46:33.84 ID:qvuIw4Kc0
ステップワゴンからだと思うけど銀色の車が街に溢れたのはびっくりしたね
でも銀色は塗装弱いんだよね やっぱり白が一番長持ち
45: 2018/02/04(日) 22:59:22.21 ID:VVj46P5+0
赤くて四角い車だと郵便局のにしか見えない
田舎だから走ってる車が少ないから目立つ
54: 2018/02/04(日) 23:07:27.55 ID:bTfwnLpA0
結局いろんな色が選べるようになった割には走ってる車は白黒銀ばっかじゃん
おかげで車メーカーも白黒銀系から微妙な濃淡でバリエーション増やしてるし
100: 2018/02/05(月) 01:24:34.02 ID:gAXC8lgL0
>>54
特にそれが顕著なのがホンダ。
同一車種に色違いのシルバー二種類設定したり、白黒銀ガンメタしか設定されてないとか多々あった
63: 2018/02/04(日) 23:25:45.01 ID:Xrm2AFt20
スカイラインのRSが赤のイメージ
66: 2018/02/04(日) 23:28:30.68 ID:cDRVqkpD0
赤い車好きだけどうちガレージないから選択肢から外れるわ
今日日の赤の塗装って丈夫なのかな
主に外車で
79: 2018/02/04(日) 23:51:44.96 ID:8MbxDVcK0
グレー系統が
ホコリも目立たず
水垢も目立たず
色褪せも目立たず
いいのではないか?
81: 2018/02/04(日) 23:56:55.84 ID:cDRVqkpD0
>>79
そういう理由でヨーロッパあたりはシルバーやガンメタが人気
外車はグレー系統のカラーバリエーションが豊富だから好きだわ
国産は右も左も白黒ばかりでつまらん
109: 2018/02/05(月) 02:07:25.55 ID:dB0E8MaR0
確か鏡みたいのは公道ダメじゃなかったっけ
でもタンクローリーでタンクが鏡なのあるから記憶違いかな
128: 2018/02/05(月) 04:47:48.29 ID:rvDVzNiU0
イタリアには赤いポルシェがほぼないらしい
132: 2018/02/05(月) 06:09:05.69 ID:oouCIEAs0
昔はディーラーとかで赤がいいっていうも「覆面に狙われますよ」って言われたって聞くな
赤を選ぶようなやつは派手だし性格的にスピードと出しがち、そもそも見失りにくいって
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1517750950/
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コメント
コメント一覧 (21)
少し古めのホンダ車をよく見かける。
印象じゃなくて、明らかにホンダだけ異常に多い。。
国産だと灰色多いな本田と松田は頑張ってくれてるけど
近所に止まってる赤のフィットが見るも無残に退色してる
Zとかその典型だった。
剥げるほど生き残ってるのがヨタ車くらいなだけでしょ
通りすがりに見て古っ!てなる車(レストア済み旧車除く)は大抵トヨタだしな
ホンダとスズキは知らん
塗装に関して良い話は聞かない
運輸省に直接出向いて話し合いをしてた人は一向に赤を認可される気配はなく、宗一郎に合わす顔がなかったらしい
初代フイット位の時代のはピンクになるからなぁwホンダの赤。
最近のはそこまで退色しないが。
ああ…血の色が隠せるな…
86/BRZでさえ発売3ヶ月だっけかでボディとバンパーの色が違ってきたり黄ばんだりだもん
たぶん縁起が悪い(火車を連想?それにしても前近代的な…)とか些細な理由で忌避された
本人もハゲだし洒落にならん
真っ赤なポルシェ書こうと思ったら書かれた
ディーラーでは「下取りが安くなりますよ」と言われ
家族からは「また赤?」と言われたが
「好きな色に乗りたいから」と押し切った
当然、宗一郎さんの件も知ってた
どっちも10年以上乗ったわ
過度な使い込みが原因か。
な車~♪
ホンダの赤と黄色はどんなに手入れしても
青空駐車だと一年もすれば結構退色するよな
同じ車種で同じ色名の新車と一年物を並べると
同じ赤でも元々色調違うんじゃないの?と思えるくらい色褪せてる
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