1: 2018/02/24(土) 07:25:08.59 ID:0m9dgSlb0
【ベルリン共同】ドイツ有力誌シュピーゲル(電子版)は23日、ドイツの自動車大手BMWが運輸当局に対し、一部ディーゼルエンジン車に排ガス浄化機能を不正に操作するソフトウエアを搭載していたことを認めたことが判明したと報じた。
ドイツでは2015年にフォルクスワーゲン(VW)の排ガス規制逃れ問題が発覚。BMWは不正を否定してきただけに、実際に不正が確認される事態になれば、高級ブランドの経営戦略に大きな打撃となりそうだ。
不正の疑いがある対象車はセダンの「7シリーズ」と「5シリーズ」の一部。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018022401001108.html
19: 2018/02/24(土) 07:45:07.07 ID:Arw7kwya0
向こうはディーゼルのクリーンさが売りだったのに、アカンだろ。
22: 2018/02/24(土) 07:49:39.61 ID:yZLLnZai0
どうせ大した事ないからボロクソワーゲンとかたいした制裁も無く何も無かったかのごとくやないか
26: 2018/02/24(土) 07:55:02.22 ID:McSt1d7g0
あれま、ベンベは尿素使ってるから大丈夫なんじゃなかったの
つーかワーゲンの騒動の時からずっとだんまりだったとか最悪だな
100: 2018/02/24(土) 10:58:54.71 ID:PNo46+3W0
>>26
BMWはNOxを吸着させて還元するやつ
32: 2018/02/24(土) 08:08:32.51 ID:kc7F+Vb00
ディーゼル失敗から苦し紛れのEV移行は果たして成功するんだろうか
素直に今後もガソリン車で良いような気がするけど
75: 2018/02/24(土) 09:47:15.73 ID:CeVFKLLm0
>>32
トヨタのハイブリッドの重要な特許が切れたんで、それ使ってくんじゃないの?
78: 2018/02/24(土) 09:53:25.18 ID:aKtO5Bd60
>>75
特許が切れたからって、同じ値段で同じものを作れるわけじゃないし、簡単に飛びつくとは思えないけどね
39: 2018/02/24(土) 08:33:03.13 ID:DqXKcuOo0
直噴方式のガソリン車も調べるべきだろ
同じ方法で不正できるだろ
44: 2018/02/24(土) 08:37:49.14 ID:itQzAVu/0
>>39
電子制御ならなんでもできるんじゃね?
昔は人が試験中に試験モードにあわせたアクセル ブレーキをして燃費と排ガス良くしてた
43: 2018/02/24(土) 08:36:40.41 ID:iiD2T5Zo0
7のディーゼルって日本にあったっけ?
48: 2018/02/24(土) 08:42:55.25 ID:RVqPnzpB0
>>43
ついこないだ導入されたばかり
つーかヤバいのは現行モデルなのかそれ以前のモデルなのかはっきりせんと
VWがバレた時点で手を打ってるとすれば日本向けは安全なのかもわからんが
83: 2018/02/24(土) 10:16:40.65 ID:+ysSUCHy0
フランス車乗りのおいらは勝ち組か?
97: 2018/02/24(土) 10:49:09.51 ID:WHpN4D7m0
外国製のスポーツカーはスイッチ一つでエンジンのレスポンスが良くなったり排気音が爆音になったりするね
規制逃れ装置なんだろうけど国産車にもつけて欲しい
101: 2018/02/24(土) 10:59:48.27 ID:w8mh9H2F0
うちはやってないと言い張ってたけどやってたか。
これボッシュが原因じゃないの?
あそこが絡んだものが全部不正してるじゃん。
104: 2018/02/24(土) 11:08:22.48 ID:8jFONrbX0
>>101
そう
全ての黒幕はBosch。
121: 2018/02/24(土) 11:56:33.18 ID:Shl5IEPO0
最近、アウディ・ベンツ・BMWがすげー増えた気がする。
金持ち増えたんだなー。
やっぱ俺とは無関係なところで景気が良くなってるのか?
124: 2018/02/24(土) 11:59:17.57 ID:m7Ey18Vm0
>>121
日本車高くなったから、
価格差が縮まったし、
キャッシュでなくてローンなら普通に買えるよ
でもおれは日本車をオススメする
故障大杉てダメ
129: 2018/02/24(土) 12:43:22.19 ID:arf3+FkL0
>>124
修理工場も少ないし、部品も高いし
日本車に戻ったわ
135: 2018/02/24(土) 12:53:33.73 ID:EqniN3rL0
欧州のヂーゼル人気て落ちてんのかな?
143: 2018/02/24(土) 13:55:41.64 ID:gRZXLTiF0
BMWユーザーって環境とか燃費には興味ないイメージがある
138: 2018/02/24(土) 13:27:00.63 ID:3WxkgKQh0
イタリア車買った俺、大勝利
コメント
コメント一覧 (41)
やっちまったな
さすが中国韓国と仲の良いだけのことはある。
残念( ̄▽ ̄;)
昔から口先ばっかりだったじゃん
トヨタはまだセーフか
もう独国じゃなくて毒国でいいんじゃないかね
むしろトヨタぐらいしか信頼できるところ無くね?冗談抜きで
7と5だけなら関係ないのか・・・スズキみたいにとばっちり来たりしてな
燃費不正のスバルが信頼のなんだって?
あっ、不正したところで悪いのに代わりはありませんでしたね…
当局の指示でリコールしてソフトを換えたとしても
燃費や加速が悪くなってユーザーに良いことは何もない
しかしドイツの凋落ぶりは目に余るな。
日本も他人事で済めばいいが。
ベンツもBMWもガラガラ言っててトラックかと思った
何となく流行ってるのかな?でディーゼル買ったら痛い目に遭うぞ
減税や補助金まで付けて在庫処理に協力してるからな
まさに、泥棒に追い銭だよ
ただの言いがかりだったトヨタ不具合と比べても扱いが小さいことだな
根回しを相当頑張ったと思われる
BMWさんは不正なんかしてない!って言い張ってなかったでしょうか?
これがマツダだったらいつもの連中が大喜びで叩いてたんだろうなw
なにがクリーンディーゼルだよ
ドイツ人は自分の子供や孫よりも金が大事なのか 不正をしてでも利益が欲しいのか
さすが総統の国ですね
ディーゼル→ガソリンに顧客が戻るだけ。
EURO6対応の1.6Lと2.0Lがそれだな。バーソやアベンシスに積んでる。
1.4LのNDはEURO6まで自前で開発したのに、なんでデカいのは諦めちゃったんだろ
ディーゼルに投資する価値がないと見切りつけたんでは
冗談抜きでトヨタはデザインと走りに信頼できない。
スープラに投資する価値がないと見切りつけたんですね
実際に商売的にはないだろ。イメージリーダーならもっと上の作るだろうし。
BMW→独ガス
VW→独ガス
もう買う外車ないな
スープラはイメージリーダーではないと
本気でイメージリーダー作るならそれこそこの間のHVコンセプトくらいの出すんじゃね。スープラ作らないと提携関係でBMWの貢献度低すぎってなりかねないのもあるだろうけど。
toyotaファンではないのでどうでもいいがww
乗り出し500なら絶対買うわ
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