1: 2018/05/08(火) 19:59:52.79 ID:CAP_USER9
トヨタ自動車は2018年5月7日、コンパクトSUV「C-HR」に一部改良を実施し、販売を開始した。
■1.2リッターターボモデルにFF車を新設定
今回の改良では、これまで4WD車のみが設定されていた1.2リッターターボモデルに、新たにFF車を設定。また、「S」「S-T」を除く全車に、すべての光源にLEDを用いた大型ヘッドランプ（オートレベリング機能付きBi-Beam LEDヘッドランプ＋LEDクリアランスランプ＋LEDシーケンシャルターンランプ＋LEDデイライト）を標準装備した。
ボディーカラーについても、新たに「ネビュラブルーメタリック」（モノトーン）および「ホワイト×ネビュラブルーメタリック」（ツートン）を設定している。
価格は229万円から292万9200円。（webCG）
2018.05.08
http://www.webcg.net/articles/-/38747
C-HR G-T
C-HR G
7: 2018/05/08(火) 20:07:53.25 ID:ATyt1kEg0
最近のTOYOTAはデザインがとっちらかり過ぎ
61: 2018/05/08(火) 20:36:07.50 ID:c08FwjiU0
>>7
最近のトヨタはすごくいいと思うぞ。特にこれは最高。
逆に、お前がいいと思うデザインはどの車だよ？
69: 2018/05/08(火) 20:37:57.27 ID:KeH2EtUs0
>>61
昔の旧ヴィッツはダサかったなあ
去年のモデルはいいね
おかん用に買ったわ安いし
205: 2018/05/08(火) 21:27:09.71 ID:kfsGXZC70
>>61
トヨタのデザイン叩くやつは舶来コンプが多いけどな
まあミニバンはトヨタに限らずどこのメーカーもダサいから、トヨタのミニバンダサい言うのなら解るけども
216: 2018/05/08(火) 21:30:35.29 ID:C2hLmWTn0
>>205
悪いから悪いと言ってるだけ
シエンタは良いハイエースもコースターも良い
アルベルは酷い
10: 2018/05/08(火) 20:11:51.56 ID:HsKnHRwF0
1.5Lターボならなぁさすがにこの車重で1.2Lターボは無理が有り過ぎただろ
218: 2018/05/08(火) 21:31:15.12 ID:/H+4qvkj0
>>10
その方が結果燃費もいいのにね
22: 2018/05/08(火) 20:19:08.05 ID:O6bFNPeV0
SUVでFFって何がしたいんや？
162: 2018/05/08(火) 21:09:21.70 ID:i+lfd+im0
>>22
ホムセンで売ってる激安マウンテンバイクみたいなもんだろ
180: 2018/05/08(火) 21:16:26.23 ID:db5npsht0
>>162
激安折り畳み自転車6段変速みたいな感じかも
一番重いギヤ以外無駄なアレ
30: 2018/05/08(火) 20:24:11.12 ID:6MTpByMm0
雪山道走らないファッション街乗りならFFで十分だからな、燃費もいいし
71: 2018/05/08(火) 20:38:22.99 ID:pgS3VbrZ0
>>30
そもそもアウトドアが趣味な人間はこんなの買わんしな。キャンプやスノボーとかやるなら最低でもXVくらいはないとね。
31: 2018/05/08(火) 20:25:24.23 ID:OmK/JxCN0
SUVなのにスペースが狭い
特に後部座席やラゲージスペースが最低
試乗して納得して買わないとマジで辛いぞ
37: 2018/05/08(火) 20:28:14.26 ID:Rk4pQm0p0
FFのSUVがおかしいと言うより、FFの時点でSUVと呼ぶべきでない。
それにしても、この手の偽SUVを各社販売しているが、購入者は一体何を思って選んでいるのか。
とことん無知なら寧ろ解るが、FFなのを知っていて敢えて選ぶのが理解出来ない。
SUVスタイルでFFなんて言う頓珍漢な車より、何から何までFFのコンパクトカーの方が上なのに。
86: 2018/05/08(火) 20:42:04.72 ID:Za9qmqjL0
>>37
RAV4がこの車種のパイオニアじゃないか？当時からFFあったはずだが。
140: 2018/05/08(火) 21:00:41.51 ID:YSsicUR30
>>86
そう、RAV4は2wdもラインナップしてた
SUV(当時はRVって呼んだ)でも街乗りならFFで十分ってもう語り尽くされた黴の生えた話題
欲しい人だけ4wd買えばいい
77: 2018/05/08(火) 20:40:04.31 ID:gRMK6fQE0
1.2リットルターボってどうなの？
山道とかでパワーとかトルクとか足りるの？
98: 2018/05/08(火) 20:47:12.68 ID:jyCnWWrE0
>>77
買うと後悔するだろうね
VTECターボなら絶賛だろうけどトヨタのエンジンは・・・
112: 2018/05/08(火) 20:51:54.98 ID:OmK/JxCN0
>>77
試乗でガソリン車の1.2ターボ乗ったけど思ったより力強かったよ
でも車内スペースが狭かったので候補から外した
見積もり取ったら350近くになったし
120: 2018/05/08(火) 20:53:32.49 ID:q6pT5oki0
トヨタの中から無理矢理にでも選べと言われたらこれ選ぶわ
124: 2018/05/08(火) 20:54:42.93 ID:nfnbT/tX0
>>120
ハイラックスピックアップにする
126: 2018/05/08(火) 20:54:58.27 ID:noZobYZn0
>>120
PROBOXで
132: 2018/05/08(火) 20:59:24.97 ID:zCUY4ujB0
何でランクル出している会社がコレを出せるのか理解に苦しむ
だからこそトヨタは商売上手なんだろうけどw
174: 2018/05/08(火) 21:14:38.11 ID:YSsicUR30
>>132
？
お客の求めに応じて性格の違う車を用意するのっておかしいかね？
それができる体力があるのは凄いってのは同意
これと大差ない乗用車ベースのエクストレイルを「本格SUV！」とか嘯いて売ってる日産からしたら羨ましい限りだろうね
151: 2018/05/08(火) 21:03:35.22 ID:QQCsaHPw0
スイスポ買った方が良くないか？
SUVで1.2ターボとか非力、というかターボの効果あってないようなもんだろ
153: 2018/05/08(火) 21:05:26.89 ID:TrvaEz8i0
カタログがなかった・・・
使えないトヨタ
>>151
トーションバーが嫌いななんちゃってSUVが欲しい人が買う
187: 2018/05/08(火) 21:20:39.96 ID:YSsicUR30
>>153
C-HRのリアサスはダブルウィッシュボーン独立なんだな
もっともヘビーデューティーなランクル70なんかリーフスプリングのリジットだけど
160: 2018/05/08(火) 21:07:48.05 ID:6VSxte0+0
この車ってこんな排気量少ないのか
遅いんだろうな
163: 2018/05/08(火) 21:10:05.76 ID:TrvaEz8i0
>>160
大人二人で乗る分にはそこまで遅くないって言ってた
今乗ってるのが何かによるとは思うけど・・・
177: 2018/05/08(火) 21:15:10.51 ID:X0+zYLlx0
なんで売れてるのかよく分からない車。
182: 2018/05/08(火) 21:17:30.25 ID:TrvaEz8i0
>>177
シーケンシャルウィンカーついてるからだと営業が言ってたw
185: 2018/05/08(火) 21:18:55.48 ID:X0+zYLlx0
>>182
Nボックスが売れてるのももしかしてそれが理由か？w
190: 2018/05/08(火) 21:21:38.12 ID:TrvaEz8i0
>>185
多分w
最近、ヘッドライト殻割りついでにシーケンシャルウィンカーを自作する人も
増えてるねw
202: 2018/05/08(火) 21:26:50.97 ID:Z6eaLYON0
>>185
そんなに良いか？流れるウィンカー？
チンピラ感しか無い。（笑）
208: 2018/05/08(火) 21:28:44.17 ID:kfsGXZC70
>>202
流れるウインカーといえば、昔はDQNとトラック野郎のイメージだったからなぁ
今の若者には新鮮なのかもしれん
コメント
コメント一覧 (63)
街乗りで見た目のスタイル重視の人が買うのがSUVなんだから、なんちゃってもくそもないやろ。
バイクに乗らないのにライダースジャケット、軍隊じゃないのにピーコート、被らないのにパーカ、みたいな不毛な争い
いいじゃん、なんちゃって風デザインで。そしていろんな人が思うのも色々でいい。売れるかどうか。売れなければ消え行くし、どんどん冒険して欲しい。
耐久性重視？
※4
人を数人運ぶ程度なら馬116頭分あれば十分じゃない？
パワー上げればその分すべての強度を上げなければならないから車体重くなって燃費が悪くなるだけだし。
何事もバランスって大切だよ。
1.2リットルだと低速域のトルクが足らんしターボだとオイルに気を使う
廉価版だからこそ使用者がいい加減でも問題ないような作りにしておけ
＞トヨタのデザイン叩くやつは舶来コンプが多い
↑ 読んでビックリしたわ…。
何がどう驚くのか
デザインで売れてる車のデザインにケチつけてる方の感性や好みがマイノリティ寄りだとなぜ気づけないんだ
まぁ欧州コンプ云々は人次第だと思うけど
ハイラックスも売ってるんだぜトヨタ
幅が広すぎる
そのくせしてミニバンや軽箱だと只の貨物車とか抜かすから救えない
車ヲタのいうデザインは如何に速そうかどうか、高級車かどうか、あとトヨタ以外かどうかだからな
凝ったデザインだろうがなんだろうが、1boxやここ最近のトヨタ、特に高級車なら無条件に叩く奴が多い
逆張り精神と買えない僻みの融合体みたいで非常に滑稽な連中ではあるがな
しかもデザインで売れてる、分からないもんだよコンパクトSUVなんて
ああ、そういや1.6ターボのカローラＨＢが出るんだっけ？
スズキから1.4ターボ譲ってもらえばいいのに
それにこの程度のFFで走れない道なら同じ4WDで苦戦するから同じだよ。
ま4WD求める人は指名で買うしFFがあるのはラインナップとしては正しいし需要がある。
これに４００万出す方がよほどありえないわ
つまりお前が世間とズレてんだよ
そこそこのパワー
コンベでもそこそこの燃費
そりゃ売れるだろ。むしろ小型SUVブームの時代に何で売れないと思うのかね。
キモヲタさん達の感性は本当によく分からんな。そりゃ彼女もできないよ。
いくら200万出したところで所詮は軽。ドブに金捨てるようなもん。
別にオフロード走らないSUVなんだし四駆じゃなくても良くね？
北米だと2.0NA (3ZR-FAE)があるんだよなあ。
あれ日本にも入れてほしい。1.2Tより確実に安いだろうし。
前はめちゃくちゃかっこいいのに後ろのバランスなんやねん
ないよりかはあったほうがいいのは理解できるが街乗り程度に4wdなんていらん
重いから1.5じゃキツイんだろうと思う。一番軽いガソリンのグレードで1400キロ、4駆で1470キロだから。
1.5設定してる同サイズのヴェゼルだとガソリンの一番軽いグレードで1180キロ、4駆で1270キロだから。
むしろ理解できないのは掲示板の連中。
金もなければ蔑むことしかできない、感性が世間と狂ってる連中はそもそも客でもないゴミ。
だって自称クルマ好きなんて精神疾患者だけだもん
くやしいのぉ～世間知らずさんw
というか女性と付き合ったことあるのかな？
会話がかみ合わなさそうなんだけど。
機能とか走りとかは知らんよ。
雪国だとやはり2WDよりは4WDの方が安心なので
雪国で二駆って、無いから仕方なく乗っているんだよな。
ところが四駆が出た途端、それしか売れない
プリウスE- four、クラウンHV4WD…
ハッキリしてるわ
せめて逆だろ普通に考えて
次のマイナーで追加される2Lが本命
あぁ4駆を買う予算が無かったんだなって思うわ
最終選考車だろ
4駆なんて必要なかろ
ある意味軽とかコンパクトカーで、ターボを選ぶ人と同じ心境。
これだけデザイン言われているのだから
そもそも海外仕様はカッコいいしね
アイスバーンとかだと発進時に4駆になるだけでも運転の楽さが全然違うからなぁ。
4駆は滑らないと勘違いしてスピード出してスピンして路肩に落ちるアホもいるがｗ
よく見るし、見るたびにいいなぁと思ってたｗ
実用性と趣味関係でミニバンしか買わないけど、駐車スペースがあるなら・・・欲しい
なんでもいいじゃん四駆にしようがクルマの走破性なんてなんかたかが知れてるんだし。
乗ってなくて笑える
CVTが車をつまらなくしてる。
どうしてもってんならMTを出せ。
スバルお前もだぞ。
自分が買わないくせに偉そうだな
口だけ野郎w
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