新卒の社会人も「いつかは新車の軽自動車の乗りたい」とか言ってるし
3: 2018/05/09(水) 15:35:31.43 0
5年ぐらい前に足回りが錆びた軽から
エグザイル風のあんちゃんと
Eガ風のねえちゃんが降りてきたのはビビった
一昔前ならその手のあんちゃんは絶対軽なんか乗らなかったし
その手のねえちゃんも絶対に軽に乗るような男とつきあわなかったのに
13: 2018/05/09(水) 16:16:22.26 0
>>3
エガちゃん風の姉ちゃんかと思った
4: 2018/05/09(水) 15:35:50.66 0
エコカーだからな
5: 2018/05/09(水) 15:39:43.81 0
結構いいのがあるからな
6: 2018/05/09(水) 15:45:40.02 0
2000年…もう少し後かな?15年前にはイジった軽に乗るDQN男居たよ
まあそれもアリかなと思うけど
7: 2018/05/09(水) 15:48:51.68 0
アメ車だの大きい車がかっこ悪いって意識になってるんだから
その時点で昔のおっさんたちとギャップは大きい
8: 2018/05/09(水) 15:59:55.48 0
いや馬鹿にされるからw
9: 2018/05/09(水) 16:01:36.13 0
金持ちは500万以上の最新のSUV
貧乏人は古い軽自動車
最近の道路事情はこんな感じだよな
10: 2018/05/09(水) 16:02:47.50 0
軽は軽の中でもヒエラルキーが出来てるN-BOX乗ってる人は勝ち組だから
11: 2018/05/09(水) 16:07:30.86 0
残クレで買ったACC付き軽www
貧乏人の見栄丸出しwww
軽で勝ち組気取りwww
12: 2018/05/09(水) 16:07:38.61 0
suvって高いよな
あれ事故起きたとき安全性が高いとか何か理由あんのかな
15: 2018/05/09(水) 16:18:52.80 0
軽ブームはワゴンRとムーブの台頭で火が付いた
今までの軽の常識が覆された二台の登場で
この二台をカスタムする若者台頭
16: 2018/05/09(水) 16:19:59.22 0
さすがに「かっこいい時代」とはお前のプライドが邪魔して書けないのかww
17: 2018/05/09(水) 16:53:27.41 0
そりゃ昔の軽はカッコ悪かったけど
今の軽はめちゃくちゃカッコイイもん
20: 2018/05/09(水) 20:28:22.07 0
漢はジムニー
21: 2018/05/09(水) 20:28:56.86 0
金があったら状態の良いスバル360を探して大事に乗りたい
引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1525847433/
コメント
コメント一覧 (39)
男で軽乗り見ると車に興味ないか貧乏人としか思わん
多くね
悪くないんだ
軽を悪く言う奴がおかしいんだ
きっとそうなんだ
軽でいい軽でいいんだ(そう自分に言い聞かせた)
軽がカッコいいなんて時代は永遠にあり得ないと思うんだが
旧規格の軽ともはや段違いだからな。
バブル時代かな……高速をまともに走れない性能だった時代はされてたと思うわ
旅行=車で遠出の時代だったから高速走れない車は論外だったし
もはや恥ずかしくないどころか、それが普通なんだよ。
まぁ実際別にリアルではないな
550ccの時代は実際きつかったが
世界基準ではない
メーカーもわかってる
ABCカー全盛の頃はまだ言われていた
俺の周りにも『軽に車検があるのか』『軽で高速走って良いのか』『軽に駐車場代払うなんてバカらしい』なんて言う人が結構いた
そんな中で逆に断固として軽しか認めなかったウチの父親は珍しかったと思う
『我々のような一般大衆が日常の買いものや通勤に使うのであれば軽で十分』
近所見ると軽に乗り換えてるところが多いわ
今の軽は昔の普通車並み?じゃ今の普通車は昔の高級外車並みだな。
まあ、値段で言えば、そのとおりなんだけども。
服の好みやブランドで見下す人と同じやで?
自分が見たい方向からの一面しか見ず見下してると理解した方がいい
旧規格、特に550cc時代まではせいぜい女の乗り物だったけど550末期から660初期にかけて、アルトワークスが出て64psの自主規制が掛かったあたりから性能は格段に良くなった。
その後、660の旧規格から新規格に変わる頃に出たワゴンRとムーヴで居住性もコンパクトカーと遜色なくなった。
むしろそれらが出た当初のコンパクトカーはP80、90系スターレットやK11マーチ、シティ、ロゴ、レビュー、カルタスあたりの背の低い物ばかりだった事を考えれば頭上空間が広くて圧迫感の無いキャビンはコンパクトカーの存在を脅かすに十分な存在になった。
それ以後は走行性能や安全性的にもサイズの上限がある以上、限界はあるにせよ概ね最新A、Bセグメントカーの1世代~0.5世代差くらい。
そりゃ市民権を得るに十分な出来だし、売れますとも。
エセ金持ちさんヨォ!!
軽自動車を選ぶのがカッコいい時代にはなってないと思うな。
税制優遇の代わりに制限の多い軽自動車の方が普通車より良いなんて感性になったら
何処も高性能車の開発をしなくなって日本の自動車産業ガラパゴス化で終わってしまうわ
車は関係ないがゲーム業界が今そんな感じじゃないか?
手軽さだけで内容なんかないスマホゲーが蔓延って据え置きが衰退
多分日本の産業ってこっから落ちる未来しか見えんよな
車によっちゃ1気筒分の排気量よりも少ないし・・・
プラドの直4 2.7LやV6 4.0Lなんかも1気筒分で軽自動車一台分だし、
レクサスV8 5.7Lとかだと軽自動車8台分以上なんだよなあ
そりゃあ軽は雑魚くみえるってもんよw
ゲームと話を一緒にするなよ。
頭ん中小学生かよ
リアシートのヘッドレストの真ん中に文句つける人も結構いるので
田舎だとじゃあみんな自分で運転すればよくね?になるけど
いつの時代のこと、言ってるんだ?
現行スイフト(1200㏄)はバカにはできない。
普通車が進化してないとでも思ってるのかアルツハイマーどもが
厳密にいうと格好悪い車種は存在するし、同じ車種でも年代で格好良かったり悪かったりする。
個人的にはスズキの初代MRワゴンの路線を続けてほしかったし、
どのメーカーもハイトワゴンは格好悪い。もちろんその性格や制約上至難の業だとは思うけど。
なによりも5ナンバーの車種が激減したことが一番大きい。
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