1: 2018/05/10(木) 18:18:32.94 ID:CAP_USER
レクサスは10日、4ドアスポーツセダン「GS F」を一部改良して発売した。
ブラインドスポットモニターを標準装備し、安全運転支援を強化した「GS F」
「GS F」は、「日常からサーキットまで、誰もがシームレスに走りを楽しめる」という“F”フィロソフィーを追求し、2015年にデビューした4ドアスポーツセダン。「GS」をベースに、自然吸気ならではのリニア感とレスポンスの良さを楽しめるV型8気筒エンジンや、優れたボディ剛性、コーナリング時に理想的な車両挙動を実現する駆動力制御システムTVDなどにより、セダンでありながらサーキット走行を楽しめる“F”モデルの高性能セダンとして、レクサスのスポーツイメージをけん引してきた。
エモーショナルな外板色「ネープルスイエローコントラストレイヤリング」を設定
今回の一部改良では、走行中に見えにくい併走車の存在を知らせるブラインドスポットモニター(BSM)を標準設定し、安全運転支援を強化。また、新たに設定した外板色「ネープルスイエローコントラストレイヤリング」は、レクサス独自の塗装技術により、高い発色を実現するとともにボディの抑揚を際立たせている。
「GS F」の価格は1,118万5,000円(税込)。
公式ニュースリリース
LEXUS、GS Fを一部改良
https://lexus.jp/pressrelease/news/20180510.html
2018/05/10 17:31:36
マイナビニュース
https://news.mynavi.jp/article/20180510-628865/
ブラインドスポットモニターを標準装備し、安全運転支援を強化した「GS F」
「GS F」は、「日常からサーキットまで、誰もがシームレスに走りを楽しめる」という“F”フィロソフィーを追求し、2015年にデビューした4ドアスポーツセダン。「GS」をベースに、自然吸気ならではのリニア感とレスポンスの良さを楽しめるV型8気筒エンジンや、優れたボディ剛性、コーナリング時に理想的な車両挙動を実現する駆動力制御システムTVDなどにより、セダンでありながらサーキット走行を楽しめる“F”モデルの高性能セダンとして、レクサスのスポーツイメージをけん引してきた。
エモーショナルな外板色「ネープルスイエローコントラストレイヤリング」を設定
今回の一部改良では、走行中に見えにくい併走車の存在を知らせるブラインドスポットモニター(BSM)を標準設定し、安全運転支援を強化。また、新たに設定した外板色「ネープルスイエローコントラストレイヤリング」は、レクサス独自の塗装技術により、高い発色を実現するとともにボディの抑揚を際立たせている。
「GS F」の価格は1,118万5,000円(税込)。
公式ニュースリリース
LEXUS、GS Fを一部改良
https://lexus.jp/pressrelease/news/20180510.html
2018/05/10 17:31:36
マイナビニュース
https://news.mynavi.jp/article/20180510-628865/
まとめサイト速報+
20: 2018/05/10(木) 20:43:10.89 ID:RORbHke5
>>1
300万円くらいまでしか出せない
300万円くらいまでしか出せない
3: 2018/05/10(木) 18:32:52.46 ID:8s54erZq
運転してる奴の安全意識をどうにかしろよ
4: 2018/05/10(木) 18:33:47.12 ID:daLau+fn
暴走LSの検証はどうなったのだろう?
レクサスユーザーとして気になる。
レクサスユーザーとして気になる。
5: 2018/05/10(木) 18:44:41.42 ID:LhflAVZd
元アリストか。
6: 2018/05/10(木) 18:46:54.50 ID:v4LtBbGI
まだ自動運転できないの?
7: 2018/05/10(木) 18:48:45.06 ID:oFP8VQgX
サーキット持っていっても86の方が速いだろう。
15: 2018/05/10(木) 19:03:10.03 ID:Ad+t8iYa
>>7
ないわ
ないわ
28: 2018/05/11(金) 00:01:20.80 ID:KATZIcTt
>>7
ミニサーキットなら86だな
ミニサーキットなら86だな
8: 2018/05/10(木) 18:49:57.91 ID:eqafPaVp
1000万オーバーか
国産も高くなったな
国産も高くなったな
9: 2018/05/10(木) 18:53:08.48 ID:OI+H/pYF
AMGやMに並ばれたら恥ずかしぬ車
10: 2018/05/10(木) 18:55:15.93 ID:sinqe49n
いつまでこのエンジンやねん。
IS Fからずーっとこれ
IS Fからずーっとこれ
11: 2018/05/10(木) 18:59:25.77 ID:xMSKyWJU
こんなショボくて1000万w
考えろよいい加減w
考えろよいい加減w
12: 2018/05/10(木) 18:59:52.39 ID:dIWOx0vS
コンセプトがめちゃくちゃ。
日常とサーキットでの走りを両立するとか目的が半端でBMWだけに意識しすぎ。
鈍重なシャーシで旋回性も鈍いだろうし無駄に高くて楽しくはないな。
日常とサーキットでの走りを両立するとか目的が半端でBMWだけに意識しすぎ。
鈍重なシャーシで旋回性も鈍いだろうし無駄に高くて楽しくはないな。
13: 2018/05/10(木) 19:00:30.23 ID:oWY33if1
レクサスといえば?
LS北見のイメージになってしもたわ
LS北見のイメージになってしもたわ
14: 2018/05/10(木) 19:01:28.27 ID:n80armV4
こんなの乗り回せるほど豊かなんだな
16: 2018/05/10(木) 19:12:53.69 ID:gf51flDM
>>14
家賃収入とか不労所得が月40万もあれば余裕
家賃収入とか不労所得が月40万もあれば余裕
17: 2018/05/10(木) 19:20:24.60 ID:jrLoLbku
コンセプトはしっかりしてるよ
「羨望のまなざし」
「羨望のまなざし」
18: 2018/05/10(木) 19:51:06.88 ID:V8yxR321
IS-F、RC-F、GS-FのFシリーズに関しては開発者が矢口さんとトヨタにしては珍しく作る人が見えるクルマなんだよな
19: 2018/05/10(木) 20:26:53.95 ID:umwMxkA6
最近ユーチューバー(笑)にこぞって購入させて
レクサスは若者も買ってるアピールがステマバレバレで乾いた笑いが出たわ
理系ゼロの文系車メーカーそのものだな
レクサスは若者も買ってるアピールがステマバレバレで乾いた笑いが出たわ
理系ゼロの文系車メーカーそのものだな
22: 2018/05/10(木) 21:34:45.94 ID:Sr0oVNym
>>19
何処がステルスしてるんだ
何処がステルスしてるんだ
21: 2018/05/10(木) 21:31:23.47 ID:NLpMd8LB
彡⌒ ヾ
( ^ω^)そういやこの前ピンクのクラウン見たわ
彡⌒ ヾ
( ^ω^)もう既に古いな
( ^ω^)そういやこの前ピンクのクラウン見たわ
彡⌒ ヾ
( ^ω^)もう既に古いな
23: 2018/05/10(木) 21:36:41.64 ID:WyRaInYe
サーキットてw
ATやん
ATやん
24: 2018/05/10(木) 21:48:15.18 ID:kd17H9wo
今時の車がMTで振り回せるとでもおもってんの?
大抵の人は扱いきれないからATでガチガチに車両コントロールするわけだが
大抵の人は扱いきれないからATでガチガチに車両コントロールするわけだが
25: 2018/05/10(木) 21:53:32.86 ID:ZZVXjzN3
>日常からサーキットまで、誰もがシームレスに走りを楽しめる
GSのFスポがそいうコンセプトではなかったかな?
どっちにしても、ナマでサーキットは無理だと思うけど、
あと、この車体でV8はどうかな、と。
直6ターボのほうが合うと思うが。
GSのFスポがそいうコンセプトではなかったかな?
どっちにしても、ナマでサーキットは無理だと思うけど、
あと、この車体でV8はどうかな、と。
直6ターボのほうが合うと思うが。
26: 2018/05/10(木) 21:55:26.44 ID:Z5YEgEdS
完全自動運転はまず高速道路から解放されて、幹線道路に広がると思う
白線の色をハッキリ書いてほしいね
現時点でも白線読めない道路が多すぎる
トヨタがレーンキープを全車標準装備したら大分意識変わるだろうな
セーフティセンスゴミ過ぎる
白線の色をハッキリ書いてほしいね
現時点でも白線読めない道路が多すぎる
トヨタがレーンキープを全車標準装備したら大分意識変わるだろうな
セーフティセンスゴミ過ぎる
27: 2018/05/10(木) 22:19:47.63 ID:aI7vpqd4
車重2トンでサーキット楽しんでくださいとかないわ。
29: 2018/05/11(金) 00:51:57.79 ID:x6ASAN4G
レクサスでサーキットに来るおっさんなんてぶっちゃけ周りで飛ばしまくってるインプやポルシェな86にビビってすぐ来なくなる。
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1525943912/
コメント
コメント一覧 (18)
>ガチに車両コントロールするわけだが
そんなレベルでサーキット来るなよ…
今まで標準じゃなかったのが異常なんだよ。
A45ですら標準だし、GSと同セグのEクラスは一番安いグレードでも標準設定だぞ。
確かに日本では希少だが、100馬力/L以下の糞エンジンでは誰も欲しがらない。
顔面のみに意匠が集中してる
そうそう、もっとデザインがシンプルなら良いのに。
レクサスのデザインは、どれも垢抜けないんだよな。
サーキット考えるならGTRいくだろ。
次これにするかな
Mスポーツの猿真似はやめていただきたい
F1もトルコンATと同じだと思ってるのか?
これだからレクサス乗りは車知らないって言われんだよw
誰がそんなこと言った
文盲かよ
さてさてどこまで自然吸気で頑張れるかな。
このブランドではターボ搭載モデルをいよいよ出してくるとかいう情報もあるが、
せっかく得た稀有なポジションなのだから続けていてほしい。
IS Fはもう出そうとはしないのか。Dセグでこそこういうスポーツモデルは輝けるのでは
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※