pview1
1: 2018/05/15(火) 14:36:28.054 ID:svLUliaS0

昔2st乗ってた感覚が抜けなくて4stの下からフラットな出力曲線の滑らかな加速のせいで超遅く感じてつまんなかった
回しても回さなくても大差ないwww


2: 2018/05/15(火) 14:37:12.378 ID:3DYHNSQb0

何買ったの


15: 2018/05/15(火) 14:42:22.081 ID:svLUliaS0

>>2
新型NINJA400
パワーウェイトレシオ 3.479
後輪出力もCB400SFに勝ってる


10: 2018/05/15(火) 14:39:05.184 ID:lWuah0nG0

Ninja400が最速?
最高速はマルチに勝てんだろうに


13: 2018/05/15(火) 14:41:35.637 ID:lw5yizN/0

>>10
忍者400ではなくCBR400Rでしょ


24: 2018/05/15(火) 14:45:44.384 ID:svLUliaS0

>>13
それくそ遅いそ


12: 2018/05/15(火) 14:40:38.870 ID:TIGPmiVf0

敢えて大型取らない理由も無いだろうに
何で400最強とか言い出しちゃうかな


19: 2018/05/15(火) 14:43:22.110 ID:svLUliaS0

>>12
車両重量167kgでリッターがあるなら欲しいとは思う


50: 2018/05/15(火) 14:57:50.636 ID:A6gjpLpG0

>>19
パニガーレ1299 乾燥重量166.5kg


53: 2018/05/15(火) 15:00:33.579 ID:svLUliaS0

>>50
車両重量の話ししてんのに


56: 2018/05/15(火) 15:02:04.577 ID:A6gjpLpG0

>>53
ninja400って全部込みの重量か
それでもパニガーレは頭おかしい軽さだけどな


58: 2018/05/15(火) 15:03:15.823 ID:svLUliaS0

>>56
最近は車両重量の記載がデフォなんだぜ
乾燥重量の記載が無い


61: 2018/05/15(火) 15:05:38.450 ID:A6gjpLpG0

>>58
みたいだね知らんかったわ
興味ないなら仕方ないけどドゥカティは楽しい


64: 2018/05/15(火) 15:06:54.822 ID:svLUliaS0

>>61
トラブったら長期入院で高額な修理代が待ってるしリコールも満足にないやろ?


67: 2018/05/15(火) 15:09:33.152 ID:A6gjpLpG0

>>64
乗ってた時は全くトラブル無かったな
何かあった時の修理代はえげつないと思うよ


18: 2018/05/15(火) 14:43:21.307 ID:OxLyOSKe0

スーフォアじゃないのか


21: 2018/05/15(火) 14:44:33.111 ID:svLUliaS0

>>18
新型Ninjaのほうが速いよ
ゼロヨンでも0-100km/hでも0-1000mでも


30: 2018/05/15(火) 14:47:53.353 ID:1b1tvIMfM

>>21
なんだそれ?シャシダイ計測か?


31: 2018/05/15(火) 14:48:05.530 ID:svLUliaS0

>>30
実測


36: 2018/05/15(火) 14:50:39.698 ID:svLUliaS0

CBR400R乗るくらいならCBR250RRのほうが良いよ
0-1000mで0.67秒しか変わらないwww
no title


40: 2018/05/15(火) 14:52:42.579 ID:lw5yizN/0

>>36
新型CBR250 RRかっこいいけど250に100万近くするのはさすがに高いと思う


44: 2018/05/15(火) 14:54:31.248 ID:svLUliaS0

>>40
そんなにしない
新車で乗り出し70万くらいだったよ


47: 2018/05/15(火) 14:56:15.205 ID:lw5yizN/0

>>44
どっちにしろ高い
70ってニンジャ400新車で買えるじゃん


52: 2018/05/15(火) 14:59:38.358 ID:svLUliaS0

>>47
NINJA400は数万高いくらい
NINJA400/250、CBR250RR、R25でかなり悩んだよ

おまえらに相談したら満場一致で「こう言うタイプは一生買わない」とか言われてたなwww


65: 2018/05/15(火) 15:07:28.998 ID:aaipI7qjM

400買ってる時点で察してやれよお前ら


66: 2018/05/15(火) 15:08:54.773 ID:svLUliaS0

>>65
なんだかんだ90万くらいしてるから
それより安い大型色々あるし中古なら最新車種以外何でも変える金額だぞ


72: 2018/05/15(火) 15:15:01.646 ID:svLUliaS0

まぁでも乗ってみて重さは大事と言うのは痛感してるよ
街乗りしてても軽すぎてタイヤも身体もポンポコ跳ねてヒヤッとする時がある


88: 2018/05/15(火) 15:28:36.674 ID:SdPMSO980

慣らしは終わったか?


92: 2018/05/15(火) 15:32:50.868 ID:svLUliaS0

>>88
おまえらに教わったハードブレイクインで慣らし中
今は走行距離100kmちょいで7000までフル加速で回して慣らしてる
このあとエンジンオイル変えてから300kmを9000rpmまでフル加速を繰り返して
1000kmでオイル変えて11000rpm
1500kmまで走ったら慣らし終了の予定

つまりもう殆ど普通にそこそこ回して乗ってる状態


99: 2018/05/15(火) 15:43:16.236 ID:6BGkfpaSM

速さ求めるなら大型バイクか2st乗っとけばいいだけなのにな
アホなんだろうか


102: 2018/05/15(火) 15:44:45.767 ID:svLUliaS0

>>99
その選択肢こそアホ
高速でNSR250もリッターバイクの前では原チャリ扱いだぞ


106: 2018/05/15(火) 15:49:45.114 ID:6BGkfpaSM

>>102
俺は高速道路での速さを前提条件にしてないんだけど


115: 2018/05/15(火) 16:06:55.537 ID:AqxwkKQ+p

まぁでも400乗るなら小型乗ろうかな、とは思う


116: 2018/05/15(火) 16:08:36.306 ID:svLUliaS0

>>115
セカンド用途ならそれで良いな


123: 2018/05/15(火) 16:17:07.406 ID:IA4MH2sjM

ドン亀しかない現行400で最速誇っちゃってるのが痛々しい


125: 2018/05/15(火) 16:20:07.862 ID:svLUliaS0

>>123
無知だな
ゼロヨンとかZXR400のノーマルと同等
サーキットなら現行NINJAの方が速い


130: 2018/05/15(火) 16:22:48.927 ID:IA4MH2sjM

>>125
なんで大型買わなかったの?
速さ求めるなら大型以外カスじゃん
大型に軽いのもあるからな


134: 2018/05/15(火) 16:25:31.722 ID:svLUliaS0

>>130

車両重量167kgは偉大
わかりやすく簡単に言えば隼のエンジン積んだコペンみたいなもんよ

250の車体に400のエンジン積んだ新型NINJAは別格なんだよ


127: 2018/05/15(火) 16:21:48.180 ID:87g6KA6W0

でも速さ語るときに400はないだろ
冷静になって愉しさとかの方面で攻めたほうが良いのでは?


131: 2018/05/15(火) 16:22:52.593 ID:svLUliaS0

>>127
普通の峠やミニサーキットなら250~400の方がリッターより速いぞ


137: 2018/05/15(火) 16:29:05.139 ID:87g6KA6W0

>>131
事務レベルでもミドルSSが有利な時代になちゃったじゃないの
2st勢での話ならまだわかるけど
軽さ故に楽しいとか国産メーカーの安心感もあるとか
そう言えば完全上位互換な650だっけ?には興味がなかったんかい?


138: 2018/05/15(火) 16:29:38.972 ID:AqxwkKQ+p

>>137
やめたれw


142: 2018/05/15(火) 16:33:42.345 ID:gNtuRRBsa

速い速いって、どんな道をどんな技量の人が走らせるかの方がよっぽど大事でしょ
で、どこで速さ発揮したいの?


145: 2018/05/15(火) 16:35:43.199 ID:svLUliaS0

>>142
俺は峠の速さを重視してるよ
もともと峠走ってたから


157: 2018/05/15(火) 16:43:22.667 ID:gNtuRRBsa

>>145
じゃあニンジャ400なんかゴミだろ


146: 2018/05/15(火) 16:35:59.303 ID:AqxwkKQ+p

軽さも250オフにオンタイヤ履かせたほうが楽しいまであるしな……


149: 2018/05/15(火) 16:38:03.820 ID:svLUliaS0

>>146
俺の感性ではモタードは超絶ダサい


152: 2018/05/15(火) 16:39:17.091 ID:AqxwkKQ+p

>>149
30年遅れてんな……


147: 2018/05/15(火) 16:36:10.571 ID:CYSErCof0

せいぜいブーンに車体そのままミッションFFのままX4のエンジン積みました位じゃね


153: 2018/05/15(火) 16:41:26.401 ID:svLUliaS0

>>147
現行NINJA400はSSP300の車両であって立派なSSなんだぞ?


155: 2018/05/15(火) 16:42:39.044 ID:CYSErCof0

>>153
じゃあストーリアにストーリアX4のエンジンだけ積み替えにしとくわ


162: 2018/05/15(火) 16:48:45.493 ID:svLUliaS0

1kgしか車重が変わらないのにトルク1.6倍

これが異次元じゃないとか言ってるやつ本当は自転車乗ってるガキだろ

誰がどう見ても異次元
1.6倍の出力とかNAとターボ以上の違いだぞ?


167: 2018/05/15(火) 16:54:57.462 ID:DMrW22L9M

>>162
それで大型乗ったことあんの?


168: 2018/05/15(火) 16:55:24.890 ID:AqxwkKQ+p

>>167
まず免許が


172: 2018/05/15(火) 16:57:28.200 ID:svLUliaS0

>>168
8時間で取れる免許にどんだけの価値があると思ってんの?
その気になれば誰でも取れて当たり前の免許なんだぞ?


216: 2018/05/15(火) 17:24:46.154 ID:ySZEfVBMd

600買えば良かったのに


221: 2018/05/15(火) 17:33:28.277 ID:svLUliaS0

>>216
いや600は無い
150みたいな半端なのいらん
大型で乗りたいと思うのは正直H2SXしかない


226: 2018/05/15(火) 17:36:30.849 ID:DMrW22L9M

>>221
400とかいう中途半端はいいんですかね…


244: 2018/05/15(火) 17:58:35.654 ID:E2ooO6R00

バイク乗りの間には排気量という絶対的なカーストが昔から存在してるからな
まあそれもSAとかミーティングで現物を前にした時だけだけど
匿名掲示板でうpも無しにエラそうにしてんのは笑うw


301: 2018/05/15(火) 18:44:31.935 ID:MI5r6nX/0

結構伸びててワロタ
でもNinja400は良いバイクだぞ


312: 2018/05/15(火) 18:56:15.410 ID:oxia8o8qp

>>301
まさしくNINJA400乗ってるわ
超運転しやすくて気に入ってる
SEの黒のやつでカラーリングも好き


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1526362588/