1: 2018/06/19(火) 17:23:29.29 ID:QgwrZqFc0● 

これまで一つのコモンアーキテクチャにより他車種へ展開する手法が取られていたが、第2世代SKYACTIVではスモールとラージの2つのアーキテクチャと商品群に分けられることになる。
スモールアーキテクチャはCX-3が中心となり、新型CXもここに含まれる。
新型CXは小型のクロスオーバーSUVということになる。
一方でラージアーキテクチャに分類されるのは、CX-5、CX-8、CX-9となる。
アテンザ後継モデルもここに含まれ、ラージアーキテクチャはFRプラットフォームとなることが期待される。

(写真は現行CX-3)
no title

https://car-research.jp/mazda


4: 2018/06/19(火) 17:26:17.11 ID:BcQIgy2w0

デミオに大径タイヤ履かせただけでSUV


14: 2018/06/19(火) 17:31:28.24 ID:xylPP4D10

>>4
全メーカーのSUVディスりはやめるんだ


6: 2018/06/19(火) 17:26:25.46 ID:Da8Zjr0W0

スズキからバレーノ貰うんだからあれをSUVテイストにしてくれりゃ欲しい


7: 2018/06/19(火) 17:26:42.14 ID:Drhns2Dn0

後ろ狭そう


8: 2018/06/19(火) 17:26:48.96 ID:mzP4LKTM0

CX-1か?


10: 2018/06/19(火) 17:28:29.38 ID:Da8Zjr0W0

あ、スズキから貰うのはトヨタだったw
トヨタ、マツダ、スズキは車種のやり取りが多くてわけわからん


11: 2018/06/19(火) 17:29:22.20 ID:nlnet0RC0

ミニバンはもうやらんのか?ビアンテなら新しいの乗りたいんだけど


12: 2018/06/19(火) 17:30:09.11 ID:QJEI+B020

CX-4じゃねえの?中国で売ってるヤツをもってくるだけじゃないか


15: 2018/06/19(火) 17:31:57.44 ID:E9SKNSzx0

CX-4は日本で売らないのか?デザイン的には一番いけてる


16: 2018/06/19(火) 17:32:14.07 ID:MfCaF2Pb0

売れ筋のコンパクトSUVでいくらなんでもデミオベースじゃ勝負できてないから
も一個上にあげるっつー事だろう


17: 2018/06/19(火) 17:34:31.51 ID:QJEI+B020

no title

CX-4はこれな。


18: 2018/06/19(火) 17:34:51.77 ID:ZK+RXluy0

高級ミニバンやれよ


19: 2018/06/19(火) 17:36:21.79 ID:AkTsa8wD0

>>18
マツダには排気量の大きいエンジンないし無理
アルヴェルは3.5Lエンジンあるからまがりなりにも認められてるわけで


27: 2018/06/19(火) 17:43:44.78 ID:xylPP4D10

>>19
まぁアルヴェル、エルグランド、オデに食い込むの無理やし出さんのは正解やろな


42: 2018/06/19(火) 18:24:52.76 ID:xi9QgaL40

>>19
まあアルベルよりでかいCX-9に3.7リッターエンジン積んでるけどね
マツダ曰くミニバンはウチのイメージに合わないから出さないんだってさ


47: 2018/06/19(火) 18:35:25.19 ID:AkTsa8wD0

>>42
SUVっていう所で競うなら、トヨタにはレクサスRXの3.5Lハイブリッドエンジンがあるから勝てないよ、3.5Lも排気量あるのに
THSのおかげで実燃費12も行く、それ他メーカーには絶対に崩せない牙城
今のところトヨタはミニバンでも2.5Lハイブリッドか、燃費のクソ悪い3.5Lかの二択だから勝機があるっていうおはなし


48: 2018/06/19(火) 18:39:17.95 ID:XZ66QCNI0

>>47
Xがどういう仕上がりになるか、見ものだな


60: 2018/06/19(火) 19:00:22.49 ID:/vBAKGsm0

>>47
そもそもトヨタに勝つつもりないけどなマツダ
世界シェア2%なら、その2%に刺さる車出し続けるって戦略
他所と比較する客は端から切り捨ててる


22: 2018/06/19(火) 17:38:56.11 ID:Da8Zjr0W0

>>18
CX-8がその役割
まあ良くできてるから家族の車の選択肢に入れるべき


24: 2018/06/19(火) 17:40:17.12 ID:qH4u789d0

>>18
マツダに高級ってのは無理だろうね
エルグランドにe-power とプロパイロット搭載されればいい勝負しそうだけど、日産はエルグランド売る気ないからなぁ

結果大型のミニバンでまともな内装のものをとなると、あのアホみたいなデザインのアルファードやヴェルファイアしか選択肢がなくなるっていうね


37: 2018/06/19(火) 18:14:07.61 ID:kIpBkvt70

スライドドア車がほしい


41: 2018/06/19(火) 18:23:56.72 ID:R4elOXor0

マツダは欧米市場で生き残りかけてるからね


51: 2018/06/19(火) 18:42:37.39 ID:Ny+GiRvh0

マツダは最近SUVばっか作ってるな
CX-3、5、8、9、4(中国で投入)…みなほぼ同じ顔
車種の偏りが酷い


53: 2018/06/19(火) 18:45:11.50 ID:AkTsa8wD0

>>51
世界的に見てSUV需要が膨れ上がってるから、その政策は間違ってないと思うよ
ただ、今のところマツダに革新的技術がないから、その需要が全部トヨタのC-HRに行ってるっていう悲しい結果に


58: 2018/06/19(火) 18:56:53.55 ID:FtYpOJFi0

>>53
アメリカではC-HRは不振じゃなかったか?
欧州ではハイブリッド需要で好調だけど
CX-9はアメリカでは好調だったはず


74: 2018/06/19(火) 19:59:24.46 ID:MAqIB2or0

>>58
CX-9とかあのアメリカで月たった1500台しか売れてない不人気車だぞ?


68: 2018/06/19(火) 19:34:16.26 ID:f+pJnH4E0

>>58
アメリカはRAV4だな


57: 2018/06/19(火) 18:54:25.39 ID:U+q5GHlA0

ここで最新の韓国車をご覧下さい
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62: 2018/06/19(火) 19:20:37.74 ID:WoDOzLyw0

>>57
マツダとシトロエンのパクリだな、どっちが先か知らんが。
家電メーカーで筐体設計の仕事してるから
工業デザインでは韓国メーカーは大したもんだと思っていたが
なんだよコレ。


36: 2018/06/19(火) 18:12:58.63 ID:kIpBkvt70

もうSUVはいらん


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1529396609/

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