1: 2018/06/21(木) 18:47:00.518 ID:fHOoTP/60
これ見てもそんなこと言えるの?
3: 2018/06/21(木) 18:47:41.956 ID:3Z3tMgohM
セダンとスポーツカーって何が違うの
9: 2018/06/21(木) 18:50:03.110 ID:utrCE3jDa
>>3
セダンにもスポーツカーはあるよ
てかスポーツカーの定義はスポーツドライビングに適した運動性能や機能が施されてる車であって別に固定してなにをと指してることじゃない
セダンはボディ形状の名前
んでセダンではスポーツドライビングをするに適したボディ形状じゃないからスポーツカーをつくるところからは敬遠されがち
でもインプやランエボなど作るところもある
4: 2018/06/21(木) 18:48:08.346 ID:64dmBGuY0
現行カローラアクシオかっこいい
5: 2018/06/21(木) 18:48:12.664 ID:utrCE3jDa
セダンにスポーツカーがないと思ってるガイジいるよな
シビックtypeRやらどうなるのか
18: 2018/06/21(木) 18:52:16.377 ID:fHOoTP/60
>>5
ランエボインプとかスレタイみたいな事言うけど2ドアじゃ都合が悪い人のための車でしょ
21: 2018/06/21(木) 18:53:06.089 ID:utrCE3jDa
>>18
ドリキンがいってたよ
あとなかやさんも
スポーツカーだって
レーサーの言葉とお前の言葉どっちをとるかなんて聞かなくてもわかるよな
25: 2018/06/21(木) 18:54:04.948 ID:utrCE3jDa
>>18
じゃあシビックFD2は??
8: 2018/06/21(木) 18:49:27.597 ID:KfdP2+O/a
そう言ってスポーツカーに惹かれるのがおじさん
10: 2018/06/21(木) 18:50:13.947 ID:2SdishJCa
現行のWRX stiてセダンじゃなかったっけ?
11: 2018/06/21(木) 18:50:14.935 ID:5nOkDzJTM
なんか見たことあると思ったらあれだ、昭和のヤンキーがやりがちなリーゼント
14: 2018/06/21(木) 18:51:30.850 ID:Qh5L5SDp0
当時だったらかっこよさそう
15: 2018/06/21(木) 18:51:31.150 ID:utrCE3jDa
ドリキンの言葉を借りて言うなら
インプやランエボはセダンのスポーツカーで
FDなどのクーペで2ドアFRをピュアスポーツカーらしい
17: 2018/06/21(木) 18:52:09.907 ID:u7XCqQn40
利便性とスポーティさを両立させた合理的なデザインと思うけどな。中途半端ともいうが
19: 2018/06/21(木) 18:52:19.019 ID:utrCE3jDa
シビックFD2typeRもセダンでスポーツカーの代表の1つだね
24: 2018/06/21(木) 18:54:03.793 ID:ToSsLu+Q0
ジャガーはおっさんだけどこの形のジャガーがやっぱりかっこいい
26: 2018/06/21(木) 18:54:39.562 ID:utrCE3jDa
メーカーも当時はスポーツカーの煽りいれてたしな
今は知らんけど
27: 2018/06/21(木) 18:55:43.945 ID:Ei1BK6rVM
車体剛性の観点からは2ドアが良いけど利便性は捨てられない
31: 2018/06/21(木) 18:59:14.542 ID:M/FvdNujx
セダンもいいがやっぱりSUVを買いたい
34: 2018/06/21(木) 19:01:34.618 ID:2SdishJCa
利便性も多少はやっぱ欲しくなるよな
最初S2000買おうと思ってたけど利便性もクソも無さそうだったから結局DC5買った
35: 2018/06/21(木) 19:08:01.083 ID:fHOoTP/60
クロカンの車見てSUVって言ったらこれクロカンだから!二度と間違えないで!って言われたような気分だw一般的にセダンって言ったらクラウンみたいなの想像すんだろ
36: 2018/06/21(木) 19:12:32.740 ID:u7XCqQn40
大家族でもない限りミニバンなんてデメリットだらけ
SUVで悪路を走れるのはごく一部で燃費等悪くなるだけ
クーペは1~2人までしか乗らないのならいいけどちょっと不安
コンパクトカーはステータス性が無い
結局セダンかワゴンが無難な選択だと思うけどな
40: 2018/06/21(木) 19:47:59.451 ID:utrCE3jDa
だからそもそもスポーツカーなんてもんは使用目的の条件の車種分類でしかないんだから明確にこれと決められてない以上乗り手の体感しかなく本職のレーサーの言葉とただの素人てかスポーツカーすら実際もってすらいないだろうやつとの言葉どっちをとるかの問題じゃない
39: 2018/06/21(木) 19:44:17.709 ID:KTPRMFMa0
FR2ドアクーペ以外はスポーツカーじゃないと言う奴もいるから
引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1529574420/
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コメント
コメント一覧 (31)
運転手付けて後部座席座るような乗り心地のいい車はほとんどがセダンなんだよな
つまりセダンは成功者の証(もちろん500万以上の高級セダンに限る)
広義のスポーツカーと狭義のスポーツカーをごっちゃにするからだよ
広義には駆動方式やベース車両、用途なぞ関係なく、スポーツ走行を想定してりゃスポーツカーとしておくのが平和な判断
スポーツカーじゃないって言うと怒りだす人居るからね
ていうか、完全二人乗りでもなければ後席への乗降とホイールベースとの兼ね合いで大きなスイングドアがついてるクーペって使い勝手悪いだろ。結局後ろにも独立した扉がついてるのが便利ってなる。
+2クーペって税制関係の場合もあるけど、手荷物や上着を土足で乗るカーペットに置くわけにいかないから、人の座る座席と同じ誂えになってるって場合もあるのよ
でもおっさん臭いのは間違いない、というか
かっこいいおっさんが乗ってるセダンは渋くて良い
高いのは年寄り富裕層向けだろ
セダンやハッチバックはほぼ間違いなく格好悪いのでスポーツカーになれない
それは一台しか持てない人と単体で高額である事が重要な人にとっては有益な選択にはなりえるけど
車を楽しみたい人は恐らく最終的にはそれぞれに特化した複数台所有に行き着く
変態(ほめ言葉)とは違うな。
でも1で挙げた画像のジャガーはジジくせえわ
爺「今の若いのはなんにもわかっとらん!走りのよさや内装だのなんだのかんだの云々かんぬん、兎に角セダンは贅沢なんだ!」
若者「じゃあ買えるだけの余裕をください」
爺「最近の若いのは努力が足りん!その癖欲しがるもんは欲しがりおってからに…」
若者「(ダメだこりゃ…)」
次の車はそれにするんだぁ
まぁ、昔の1.5~2Lクラスのファミリーセダンがダサいってのはわからんでもないけど
そこにもスポーツグレードあったりワークスから限定スポーツモデル出たりしたけどな
そこかしこで事故やちゃてたり、違反切符の餌食なちゃてる残念な車種、
自称普通人が愛する?それなり普通車だったり軽だろ。これは覆せまいw
しかも軽はタヒぬ!または重症率が凄まじい....これも覆せまいw
4ドアのリムジンも格好いいけど、
究極のは2ドアで屋の全開放できる車
よってミニバン?広々?リムジンのそれとは雲泥なんだな。前者は超!ド凡人w
この型落ちジャガーはどう見てもジジ臭くてダサい。
V型8気筒vsV型6気筒だと、頼もしさ雲泥だよなーなんでだろ?音か?
V10とV8でもそうだし、V12とV10ですらそう。
型は新しいのに越した事無いけど、排気量と気筒数とのバランスも重要フィーリング
高級車=V8やそれ以上、または上級グレード・稀少グレードこれらの所有経験がない。
または、その魅力が理解できない超ド凡人の率99.995%以上である。てのは判ったw
その他大勢による乗合自動車たるミニバン & 動きぁ良いだろ?な安ッッすぃ軽の人だなw
それでも結局、乗り込む前に後席のドア開けてカバンをシートの上に置いて上着も外で脱いでカバンの上にでも掛けておくとした方が、前後のドアを二度開閉する手間はあるけど狭い場所でもドアを十分開けられて不便無いから便利って事になっちゃうよ。もちろん緊急措置的に後席に人を乗せることになっても全然大丈夫って意味でもクーペよりセダンの方が上。
セダンって中途半端って言うけど、通勤車としてはこれ以上になく優秀だよ。だからおっさん臭いってイメージもついてるんだろうけどね。
パワーもトルクも充実してて余裕のあるクラスなら運転しても愉しいし
後席の日除けで強い陽射しをガードして、適度なクーラーも良いよな!
スピーカーも10以上付いてるし、アンプ?機械もいい。グランクラスな気分すら
C70GT・TTRSあたりの屋根全快!できるクルマも憧れるなー・・前者はFWDだとさ><;
ながらも、あの名門スバルがコンバーチブル形式の2.5Tを着手しない不思議。
BRZのようにスポーツ!を語るなら!できるはず不可能でないはず世界的にも・・
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