いいところばかり見て選んだけど悪いとこも知っておきたいんや
3: 2018/08/15(水) 11:15:58.41 ID:zcstVHXna
そらもう燃費よ
9: 2018/08/15(水) 11:16:56.73 ID:ocviO4GDd
>>3
燃費は仕方ないと思ってる
7: 2018/08/15(水) 11:16:27.01 ID:I8mro4+P0
インテリア
乗ってるワイが言うんだから間違いない
22: 2018/08/15(水) 11:19:06.55 ID:ocviO4GDd
>>7
具体的に教えてくれ
28: 2018/08/15(水) 11:20:05.07 ID:I8mro4+P0
>>22
チープ
質感とデザインも中級以下
というかインプと全く同じだし
12: 2018/08/15(水) 11:17:25.75 ID:I8mro4+P0
インプレッサの車高上げただけなので、それにインプレッサとの価格差の価値が見出せるなら買えば?
14: 2018/08/15(水) 11:17:28.98 ID:ocviO4GDd
言うてこれと同等のsuvで4wdだと燃費あんま変わらんやろ?
16: 2018/08/15(水) 11:17:44.44 ID:wCemGKqpd
後ろは広くない
43: 2018/08/15(水) 11:21:52.52 ID:ocviO4GDd
>>16
マジ?
言うて他のchrとかヴェゼルよりは広いんやろ
27: 2018/08/15(水) 11:20:04.50 ID:ocviO4GDd
あとワイんとこ雪めっちゃ多いんや
XVって最強クラスなんやろ
それがXVにした決定打や
34: 2018/08/15(水) 11:20:30.36 ID:I8mro4+P0
>>27
雪を決定打にするくせにフォレスターにしない理由は?
36: 2018/08/15(水) 11:20:48.87 ID:97mmlu+h0
>>34
金が無いんやろ
44: 2018/08/15(水) 11:21:52.97 ID:I8mro4+P0
>>36
ほならコスパで見るとXV買うべきちゃうやろ
中身インプなんだから、見た目に払う金が多すぎや
48: 2018/08/15(水) 11:22:51.70 ID:97mmlu+h0
>>44
でも4WDSUVでXVより安い車あるか?
64: 2018/08/15(水) 11:25:08.41 ID:I8mro4+P0
>>48
SUVゆーてもちょっとインプより車高高いだけやん
なんちゃってSUVは雪を理由に買うもんちゃうやろ
タウンユース向けや
4WDだけなら選択肢山ほどあるし
72: 2018/08/15(水) 11:26:24.31 ID:H1avWatq0
>>48
CX3
83: 2018/08/15(水) 11:28:12.35 ID:97mmlu+h0
>>72
CX-3の4WDはXVより20万くらい高いで
67: 2018/08/15(水) 11:25:36.08 ID:ocviO4GDd
だから選択肢が限られてる中で一番ええのがXVなんや
suvで4wdで安い奴って考えたらXVなんや
69: 2018/08/15(水) 11:25:55.35 ID:I8mro4+P0
>>67
なんでSUVがいいの?
82: 2018/08/15(水) 11:28:09.08 ID:cjzm7wub0
>>67
流行りのSUVと呼ばれるものに乗りたかっただけならいいと思うで
でもほんまに山に海に大量の荷物積んで遊びに行くには軽トラより頼りない
88: 2018/08/15(水) 11:29:41.20 ID:AGKebLdg0
>>82
むしろ軽トラが強すぎる
73: 2018/08/15(水) 11:26:39.10 ID:AnUON+Fe0
xvは燃費が唯一最大の弱点なんやから
もうすぐ出るハイブリッド待てよ
78: 2018/08/15(水) 11:27:11.91 ID:I8mro4+P0
>>73
SUBARUのハイブリッドは加速をアシストする程度で、燃費目的に買うもんちゃうやろ
89: 2018/08/15(水) 11:29:53.55 ID:bevKrLyvM
>>78
なお旧インプHVから変わったのはバッテリーくらいの模様ぐうゴミ
91: 2018/08/15(水) 11:30:04.09 ID:AnUON+Fe0
>>78
そうなんか?じゃあやっぱゴミやからやめとけ
このガソリン高の時代に買う車ちゃうわ
90: 2018/08/15(水) 11:29:53.69 ID:ocviO4GDd
雪もだが通勤の時に坂道があってな
冬のそれを上るには4wdが必要だと思ったわけよ
96: 2018/08/15(水) 11:30:32.03 ID:QjAORuRF0
>>90
要らん
100: 2018/08/15(水) 11:30:54.46 ID:I8mro4+P0
>>90
それは4WDが必要な理由であってSUVでなきゃダメな理由にならんやろ
109: 2018/08/15(水) 11:33:10.98 ID:lPmPpMyu0
>>90
街乗りでスタンバイ式じゃ足りないコンパクトSUVならXVでええわ
103: 2018/08/15(水) 11:31:47.41 ID:fvVWuRvBa
XVとCX5だったらどっちがいい?
115: 2018/08/15(水) 11:33:45.94 ID:qKx8knomd
>>103
静粛性乗り心地ハンドリングはXV
CX-5の方が広くて最低地上高が高い
104: 2018/08/15(水) 11:31:58.58 ID:ocviO4GDd
cx3って言うけどそれこそcx5やらcx8の奴らに煽られるとか言い出すんやろ?
ワイはそんなフォレスターに見下されるだの気にせんわ
112: 2018/08/15(水) 11:33:33.03 ID:LfxQbpec0
>>104
cx-3は内装いいで
広さは比べたことないからわからんけど
141: 2018/08/15(水) 11:38:03.85 ID:lIMM9pXEM
>>112
cx-3も広さはないな
あの丸まったスタイルやからしゃーないけど
116: 2018/08/15(水) 11:34:09.78 ID:I8mro4+P0
>>104
とりあえずライバル車も実車見てこいよ
内装のチープさは顕著やぞ
128: 2018/08/15(水) 11:36:19.77 ID:AnUON+Fe0
xvは希少性あるのはエエかもな
都内だとほとんど見ないから
たまに見るとなんやあのスバル車って一瞬なる
154: 2018/08/15(水) 11:39:25.14 ID:79ZtrQdY0
言うほど見かけないか?って思ったけど
それはワイが群馬だからなのか
162: 2018/08/15(水) 11:40:39.59 ID:OTCOe4yNM
>>154
宮城でもそこそこ走ってるぞ
レア車って感じはない
168: 2018/08/15(水) 11:41:21.05 ID:I8mro4+P0
>>154
最近の型だけで見るとフォレスターと同等かそれ以上見かける
202: 2018/08/15(水) 11:50:05.17 ID:QwXNmwYI0
4wdの時点で燃費は捨ててるようなもんやしええやん
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1534299304/
コメント
コメント一覧 (36)
評論家気取りで博識ぶってるバカ共に相談しても話は纏まらんよ。
こっちも何かデカくなってきてるけど!
良・悪コンディション路でも安定・安心・自信を持って走れるのがスバルAWDの良い所。
普通に街乗り用にする上で悪い所は、、、
燃費、小回りの利かなさ、整備性の悪さ、
維持コストの高さ(1本パンクしたら4輪とも基本全交換等々)
自分がどんな使い方をするかを決めて、
良い所も悪い所も受け入れて付き合うのが車ってモンだと思う。
このクラスならCVTも普通だと思うし。
ハリアーデカ過ぎ、CH-R狭過ぎ、ヴェゼルシートが合わない、CX-3割高感なんだよなあ、個人的には
スタッドレス代がかかる
こんなもんかな
ただし燃費はお察し
CX-5の方が広いってコメントあったけど、あれはドンガラの大きさの割に後席とかが狭いんだよ
まぁ実車見ただけで乗ってないから走りとかは知らん
良く言えば全てがちょうど良い、悪い言い方をすれば全てが中途半端、という車だと思う。
エンジン、ミッションなんてどうでもいいなら良いと思う
トヨタグループのリソース動員して専用ステップ多段AT開発しろよ
燃費云々よりあんな気色の悪い変速動作のCVT変速機を使い続ける姿勢が疑問だ
スバルのCVT は糞、3ヶ月で耐えられなくなって売った。
CX-5と比べてさすがにそんなわけないだろ車格が違うのに
フォレスターよりXVの方がいいみたいな話だぞ
なんのために無段変速機つんでるの?
ただ、専用パナナビ。お前は糞だ。
先代のXVに乗ってたけどS4に乗り換えた
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