1: 2018/09/19(水)21:21:35 ID:ECH
誰かセダンやスポーツカーの魅力を教えてくれ
まとめサイト速報+
3: 2018/09/19(水)21:23:05 ID:ezU
6: 2018/09/19(水)21:23:34 ID:ECH
>>3
雨降ったらびしょ濡れやんけ
雨降ったらびしょ濡れやんけ
4: 2018/09/19(水)21:23:20 ID:Mdg
セダンは快適なこと
スポーツカーはSUVとおなじでかっこいいこと
スポーツカーはSUVとおなじでかっこいいこと
7: 2018/09/19(水)21:24:08 ID:ECH
>>4
やっぱりレクサスのセダンとかは
乗り心地最高なの? 運転も乗ったこともないから
知らんけど
やっぱりレクサスのセダンとかは
乗り心地最高なの? 運転も乗ったこともないから
知らんけど
9: 2018/09/19(水)21:24:46 ID:ezU
16: 2018/09/19(水)22:23:22 ID:ECH
>>9
濡れるの嫌だ
濡れるの嫌だ
10: 2018/09/19(水)21:24:54 ID:tCY
なんだ偽物なのか
何がしたいのさ
何がしたいのさ
12: 2018/09/19(水)21:27:14 ID:jqw
14: 2018/09/19(水)22:22:30 ID:ECH
>>12
角ばってんな
角ばってんな
13: 2018/09/19(水)21:48:45 ID:jjB
BMWのX2って言うSUVは今日、見て「カッケー」と思った。
18: 2018/09/19(水)22:31:45 ID:rrd
タンドラ最高
19: 2018/09/19(水)22:38:39 ID:Y7U
ファッションの好みと同じだね
俺はスマートな見た目のほうが好き
しかし積載性は無視出来ないのでステーションワゴンだな
俺はスマートな見た目のほうが好き
しかし積載性は無視出来ないのでステーションワゴンだな
20: 2018/09/19(水)22:39:15 ID:b8f
じゃあ間を取ってエルカミーノだな
なお駆動方式
なお駆動方式
21: 2018/09/19(水)22:39:34 ID:UMY
そろそろ軽トラ厨がくるぞー
22: 2018/09/19(水)22:47:04 ID:Nq3
四輪駆動は外せない
スピードも出せないとダメ
快適性も必要
荷室もある程度必要
レガシィだな
スピードも出せないとダメ
快適性も必要
荷室もある程度必要
レガシィだな
23: 2018/09/19(水)22:49:22 ID:vU5
>>22
10トントラックとかいいんじゃね?眺めも最高だろ
10トントラックとかいいんじゃね?眺めも最高だろ
24: 2018/09/19(水)22:49:59 ID:b8f
じゃあスバルのバハで
26: 2018/09/19(水)22:50:44 ID:gqm
飛行機かな
28: 2018/09/19(水)22:55:57 ID:Y7U
4トン以上のトラックなら上から普通車室内覗き放題だぞ
助手席でスカートめくれ全開娘とかな
助手席でスカートめくれ全開娘とかな
29: 2018/09/19(水)22:57:35 ID:Nq3
>>28
なぜそういう大切なことを早く言わないのか
なぜそういう大切なことを早く言わないのか
30: 2018/09/19(水)23:34:02 ID:2cL
逆に俺はSUVを運転したことないから魅力を教えて欲しいのだが
17: 2018/09/19(水)22:29:43 ID:dR6
セダンが1番だぞ
うん、やっぱね、セダンが1番良い最高。
うん、やっぱね、セダンが1番良い最高。
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1537359695/
コメント
コメント一覧 (42)
それにSUVはもう流行り始めて10年以上経ってるしダサい奴も乗り始めてるからなぁ
乗るなら本格クロカンか高級SUVだしどっちも兼ね備えてるGがさいつよ
個人的にはシューティングブレークがイチオシ
それにSUVはもう流行り始めて10年以上経ってるしダサい奴も乗り始めてるからなぁ(笑)
乗るなら本格クロカンか高級SUVだしどっちも兼ね備えてるGがさいつよ(笑)
個人的にはシューティングブレークがイチオシ(笑)
舗装路しか走らんなら要らない。
これは陰キャw
・そもそもクロカンではないプラットフォームで車高上げしてるので、総じて足回りがフワフワすぎる
・重心が高くロールが大きくなりがちで、カーブで神経を使いまくる
・座面が高いので少し気合がいる。要介護老人や怪我などで膝が悪い人には極めて辛い。
・水野はヒエラルキーが無いから流行ってる言ってたけど、ヒエラルキーが出来つつある(笑)
最後の二つは重要なことで、すでに人気にも陰りが見えてるのでSUV流行もあと数年で終わると思うよ。
個人の趣向や意識、モノの見方なんて広告代理店が作る「作られた流行」におもくそ左右されるんだわ。
他人を上から見下ろせるくらいか?
でもそれってデカバンの歴史と同じなんだよね。購入層は「あいつより高い目線で
偉そうにしたい」のでミニバンがどんどん大きくなっていったw
ただ車高上げただけで売れるから、CX-3のようにハッチバックと同じ中身のSUVでも
価格が高額だし、何よりタイヤも高価。あ、デメリットさらに言っちゃったよ俺。
確かに視点が高くて運転しやすいけど、普段はでかい車のせいで視界が非常に悪い。
だから俺は車高の高い車には乗りたくない。
ハッチバックは荷物は乗るが背が低すぎ、乗り降りがし辛い。
軽・コンパクトは安くて実用的だがそれほど人と物が載らない。
実用車としての完成形はミニバンだが、同等の実用性と座面の高さを持ちつつ見栄を張れるのがSUV。
「好きなの乗れよ」
雨の高速道路なんかで差がわかりやすい
車格に対してサイズが大きいタイヤなのも段差越えや轍越えのときに楽、安心感が違う
コンビニ入り口なんかの歩道の段差なんかも2駆だと多少勢い付けていかなきゃならないところが4駆では停止状態からのクリープでも楽々登るし
最初から最低地上高が高く、それ込みのデザインになっているところもいい
よくいうフェンダーの隙間がカタログではわざと低くしてるとかいうけどSUVには関係ないからね
荷物とか広さを言う人は、運動性能は考慮しないの?普通の人はセダンで十分だしもっとタイトなクーペ好きもいるから。
必要ない。
興味の無い人間に興味の無い物の説明したって意味が無いし説明受けてる方も苦痛なだけでしょ・・・
それと「セダン」は型式の名称だからスポーツカーにもSUVにもセダンはある。
拘りがあるやつ除けば、なんだかんだ今の若いやつにはドンピシャなんじゃないかね
とインドア趣味が最低限の汎用性実用性だけ残して乗り心地と運転のしやすさと高級感(笑)だけ追求して割り切って選ぶ車がサルーンだよ。
逆に、5人以上で乗りたい、高くて開放感あって荷物も積める、オフロードも走ってアウトドアな趣味をみんなで楽しみたいって人には絶対に魅力がわからん。だから普通はそういう要素と縁遠くなって割り切れるようになった年寄りがセダンに乗ってるんだよ。オンロードで少人数乗車ってだけならそこそこの格を保ちつつ街乗りから高速道路使った遠出までなんでもござれな汎用車が高級セダンって物だからね。
それでも最近は乗り降りのし易さとか、孫のこと考えてとか言う理由で老年層からもセダンは敬遠されてるけいこうにはあるが。
お前何しに来たの?森行けよ。みたいになるじゃん
セダンかクーペじゃないとね
住んでる土地の都合か見た目の趣味なのかねぇ
嫌だ
と答えるワイw
自分で乗って勉強しろと
ただ自分で運転する車じゃないな、乗り心地もセダンには敵わない
その点SUVは、昨今の流行りもあり、なんちゃっての奴もあるからガチ勢じゃなくても、選択できるのがいい。
セダンはスポーティー
セダンクーペはドレスシャツ
ミニバンはTシャツ
軽は部屋着
関東平野部に住んでると要らねえぞンなもん
ただ、RXのFスポだけは良いと思う
Gクラとかは全く魅力を感じない
また次男も免許取ったらセダンに乗りたいって言っている。
セダンは老人しか乗っていないって言ってる奴はもう直ぐ老害って言われる事だろう
トランクと室内が分断されているから臭いが気にならない。
犯罪の臭いが・・・。
SUVじゃ高級ホテル行けない?
SUVは総じてふわふわ?
時代遅れにも程があるだろ…
自分の息子の嗜好が世界の全てだと思ってるのかな?
国産セダンはこんな状況だけどね
アクシオ:新車購入者平均年齢65歳以上!
グレイス:月販500以下 恐らくディスコン
インプレッサ:セダンの本場アメリカでもハッチバックの方が人気という状況 次はセダン廃止も囁かれてる
アクセラ:街中見ても分かる通りハッチバックの方が圧倒的人気
シビック:こちらもハッチバックの方が人気
Dセグ以上:購入者の平均年齢は50以上らしいがそもそも若者が買える値段ではない
現実見えて無さすぎて笑える
息子がセダン好きなのがよっぽど嬉しかったんだろうけど自分の願望を未来予想図にして語ったら駄目でしょ笑
セダンその他のタイプの車種やそれを乗っている奴を殴る棒に使える
あーくだらねぇ
ホテル側からしたらSUVで来られても困ると思うわ
ホテルの格ってものがあるからな
もしかしてSUV1台しか持ってない人?
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