1: 2018/10/29(月) 13:45:14.21 0
その理屈だと
日本人がもっと落ちぶれて貧困化して
原付バイク乗ってる人ばかりとかが良いの?
更に更に落ちぶれて
日本人が自転車乗りばっかになるともっと嬉しいの?
元スレ:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1540788314/日本人がもっと落ちぶれて貧困化して
原付バイク乗ってる人ばかりとかが良いの?
更に更に落ちぶれて
日本人が自転車乗りばっかになるともっと嬉しいの?
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2: 2018/10/(水) 07:00:29 ID:kurumania
3: 2018/10/29(月) 13:47:18.97 0
軽自動車も結構高いぞ
4: 2018/10/29(月) 13:47:43.98 0
軽自動車作ってるメーカーの社員は喜んでるんじゃね?
5: 2018/10/29(月) 13:49:34.84 0
バブル時代のトップのカローラも100万ぐらいだったし貧困ってわけでもないだろ
6: 2018/10/29(月) 13:49:50.34 0
自動車会社に投資してる株主とか?
8: 2018/10/29(月) 13:50:05.79 0
高い軽乗ってる奴も貧民だよ
残クレとか月1万で乗れますみたいので買ってるし
残クレとか月1万で乗れますみたいので買ってるし
24: 2018/10/29(月) 13:56:56.09 0
実際軽乗ると劣等感あるよ
常に周りの車両になめられてるし
常に周りの車両になめられてるし
29: 2018/10/29(月) 13:59:05.04 0
いや気づいたんだよ
日本は道路狭いからデカい車は運転しにくい
だから動きやすい軽が人気なんだよ
今の軽は装備も充実してるから値段も高いセダンと同等だ
それでも軽が売れるんだよすべては日本の道路事情
日本は道路狭いからデカい車は運転しにくい
だから動きやすい軽が人気なんだよ
今の軽は装備も充実してるから値段も高いセダンと同等だ
それでも軽が売れるんだよすべては日本の道路事情
34: 2018/10/29(月) 14:00:00.59 0
実質賃金は下がってるのに車の値段は上がり
5ナンバーのミニバンでも300万かかる
そりゃ軽自動車が売れるの当たり前です
そもそもメーカーが日本で売る気ない
5ナンバーのミニバンでも300万かかる
そりゃ軽自動車が売れるの当たり前です
そもそもメーカーが日本で売る気ない
35: 2018/10/29(月) 14:00:28.59 0
負け組に見られた方が生活しやすいじゃん
42: 2018/10/29(月) 14:02:58.94 0
今は軽で走り屋もいるらしい 笑
趣味の世界で貧民丸出しって悲しすぎる
趣味の世界で貧民丸出しって悲しすぎる
58: 2018/10/29(月) 14:06:44.98 0
軽は安物だよ
なぜかネットの軽乗りは新車のフルオプで高額になった軽に乗ってる設定だけどw
なぜかネットの軽乗りは新車のフルオプで高額になった軽に乗ってる設定だけどw
62: 2018/10/29(月) 14:08:25.57 0
雨風しのげて楽に移動できる軽が良いわけで
バイク、チャリは論外
バイク、チャリは論外
64: 2018/10/29(月) 14:08:28.43 0
軽は純国産
小型車はアジア生産
はい論破
小型車はアジア生産
はい論破
92: 2018/10/29(月) 14:18:57.67 0
軽乗ってる時にかっこいい外車と信号待ちで並ばれてみろ
劣等感あるよ
こっちはぼっちで軽
隣は助手席に良い女のせてかっこいい外車
劣等感あるよ
こっちはぼっちで軽
隣は助手席に良い女のせてかっこいい外車
95: 2018/10/29(月) 14:19:48.20 0
車離れだからって企業は軽と普通車の二台持ち勧めてくるぞ
112: 2018/10/29(月) 14:24:11.01 0
軽がまともに走らないというやつはちゃんと外に出たほうがいいよ
お前と違って働いてる軽貨物もたくさんあるからな
お前と違って働いてる軽貨物もたくさんあるからな
121: 2018/10/29(月) 14:26:30.04 0
そもそも他人が軽買って喜ぶ人なんているのか
123: 2018/10/29(月) 14:26:41.93 0
外車乗りが軽自動車に劣等感を抱く理由はなんだろうね
みんからみると軽乗りはイキイキしてるのに
みんからみると軽乗りはイキイキしてるのに
124: 2018/10/29(月) 14:26:57.32 0
なんでハイトワゴンの軽が売れるかっていうと
子供が立ったまま着替えられるからだそうです
そーゆーミニバン買おうとすると結構な額になりますからね
これから学費もかかるのに車にお金かけられません
子供が立ったまま着替えられるからだそうです
そーゆーミニバン買おうとすると結構な額になりますからね
これから学費もかかるのに車にお金かけられません
134: 2018/10/29(月) 14:29:26.50 0
業界人以外で軽が売れて喜んでる層などいないのでどんな人もクソもない
135: 2018/10/29(月) 14:30:07.11 0
普通車に興味なく軽好きでカスタムしてる俺みたいな人間が最強の勝ち組だからな
139: 2018/10/29(月) 14:31:28.67 0
軽ばかりの方が運転しやすそう
でかい車は邪魔だから
でかい車は邪魔だから
155: 2018/10/29(月) 14:38:49.61 0
S660とかコペンみたいな車は体感速度を楽しむ車
オープンにすると60km/hが150km/hに感じる
オープンにすると60km/hが150km/hに感じる
162: 2018/10/29(月) 14:44:18.95 0
軽は昔から売れてるよ
真ん中のゾーンの車が売れなくなっただけ
真ん中のゾーンの車が売れなくなっただけ
171: 2018/10/29(月) 14:50:47.25 0
それこそコンパクトカー買うなら軽自動車で充分やろ
173: 2018/10/29(月) 14:51:32.37 0
軽乗りの人を見ても恥ずかしいとか思わない
むしろ糞狭い道をアルファードとかデカい車が通るためにこちらも接触しないように避けなきゃいけないのが非常に腹が立つ
てめえみたいなデブ車が狭い道入ってくんなよって思う
むしろ糞狭い道をアルファードとかデカい車が通るためにこちらも接触しないように避けなきゃいけないのが非常に腹が立つ
てめえみたいなデブ車が狭い道入ってくんなよって思う
245: 2018/10/29(月) 16:13:03.74 0
>>173
完全同意
しかも無駄な幅広車に限って迷惑なのにデカイ面してると言うw
完全同意
しかも無駄な幅広車に限って迷惑なのにデカイ面してると言うw
178: 2018/10/29(月) 14:54:05.79 0
家族全員に車がありセカンドカーまであるのに
軽なんてこの地域ほぼ全員乗ってるぞ
何をいってるんだ
軽なんてこの地域ほぼ全員乗ってるぞ
何をいってるんだ
188: 2018/10/29(月) 15:00:11.09 0
まあこのスレは
軽も買えない貧乏人が立てたんだろうな
駐車場代も含めて
車代だけじゃないだろうし
軽も買えない貧乏人が立てたんだろうな
駐車場代も含めて
車代だけじゃないだろうし
225: 2018/10/29(月) 15:46:13.96 0
今売れてる軽はかなり高額だぞ
経済的問題じゃなくてサイズ感の問題
ステータスシンボルの対象が車じゃなくなったんだよ
その変化に対応できないバカがこういうスレ立ててるのよ
経済的問題じゃなくてサイズ感の問題
ステータスシンボルの対象が車じゃなくなったんだよ
その変化に対応できないバカがこういうスレ立ててるのよ
250: 2018/10/29(月) 16:21:41.39 0
軽自動車って小さい中にいろいろな機能を工夫しながら詰め込んで居住性も確保してっていかにも日本らしくて面白いんだよ
乗るか乗らないかは別にして
乗るか乗らないかは別にして
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716: 2018/10/(水) 07:00:29 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (76)
jyoki0501
がしました
jyoki0501
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jyoki0501
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でもアルヴェルみたいなクソデカ車が減るならありがたいからもっと軽乗れ
jyoki0501
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軽は利益率少ないからな
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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その額は流石にデマ
時給にもならん
jyoki0501
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jyoki0501
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の発想がよく分からん
jyoki0501
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jyoki0501
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しかし税制優遇の魅力てのもあるし、税制的に優遇されなかったらどのくらいの売上になるか興味はあるな。
前回の増税で軽売上ががた落ちしたから、いま経産省が提言してる自動車税減税が実現したら、かなり軽減りそうな気もするが。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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今の世の中生き辛そうな奴だな
中古車も視野に入れたら、それこそ一部の高級車以外は、N-BOXの新車買う金で買えるぞ
jyoki0501
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なまじ軽を高級化(高額化)したせいでそれまで普通車買ってた層も軽に流れた。経済政策としては愚の骨頂。
どれだけ税金に対してマイナスイメージ持ってるかという話。
「払ったら負け」
jyoki0501
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税金って年3万くらいしか変わんないのでは?
jyoki0501
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加速は酷いもんだけど街乗りなら便利だなロードスター乗りたかった
jyoki0501
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考えが一世代前だからイッチはオッサン
jyoki0501
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ちゅちゅちゅちゅ、中古wwwww
jyoki0501
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たぶん未だに軽がどうのこうのって人は都市部に住んでて徒歩と電車で移動してるエアプ
jyoki0501
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そこに油脂類、消耗品や税金が付加されると軽になりそうだけど
何れにしても使い方次第じゃないかね
通勤通学で距離がある場合はデカイほうが良いけど
お買い物、近距離、家に複数台ある場合は軽で十分
jyoki0501
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jyoki0501
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普通車と同じ税金にすればいいね
jyoki0501
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それでもソリオやイグニスといった車種が売れはじめてるのは改善のキザシか。
jyoki0501
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アルベルのクソデブ貨物車乗ってるババアとDQN共運転下手すぎ
狭い抜け道で道横まで寄せれないなら入ってくんなカス
車幅感覚や運転技能でデカイ車乗れなくしたり、追い越し車線を500m以上走れなくしろよ
車の後ろに運転者のライセンス表示とかもいいな
日本人は運転技能低い奴が多すぎ
軽もっと普及してくれんと、どんどん高齢化で更にクソカス野郎が増えるぞ
jyoki0501
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jyoki0501
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26000円くらいだね。軽の場合は(お金を取れないのと母数の多さで)車検代行費用も安いかもね。
26000円といっても10年で26万だから結構馬鹿にならんかも。10年は案外すぐだ。
そういえば総務省が財源がない限り普通車の税金を下げないって言ってるけど、財源は軽自動車の
爆上げした税金ぶんから回せばええんじゃないかなとふと思った。
jyoki0501
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jyoki0501
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車の保有台数はどんどん増えている。
反対に絶滅しそうなのは原付バイクだ。
1980年代は300万台以上も売れていたが、今じゃたったの15万台。
昔、原付に乗ってた層がいきなり軽に乗るようになったんだよ。
俺の田舎も昔は女は原チャリだったが今じゃみんな軽に乗ってる。
豊かになったじゃないか。
jyoki0501
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もう贅沢でも自慢するものでもないってことだ
jyoki0501
がしました
今のN箱滓の値段でEK9が買えてたからな・・・
jyoki0501
がしました
公共交通機関が壊滅している自動車必須の田舎で暮らしていると、軽のサイズが生活に調和することに気づく。
生活必需品だから、見栄を張る必要もない。
jyoki0501
がしました
普通車より高いとかどんなコンパクトと比較してるんだって話。普通のセダンなら車体350、乗り出し400位だがこれより高い軽がどれだけあんのかと。
jyoki0501
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>普通車より高いとかどんなコンパクトと比較してるんだって話
近い価格のものを持ってくる恣意的な比較で高いと思ってしまうのは仕方ないねw
まぁ軽作るのも普通車作るのもそんなに原価変わらんからな。
工業製品は同じ素材なら重さでほぼ原価が決まると思っていい。
軽が高くなったといっても重くなったからどうしても高くならざるを得ないわけで、
軽メインのメーカーにとっては頭が痛いが、普通車メインのメーカーの場合は軽が高くなれば
普通車も高い価格に設定できるというメリットも生まれる。
jyoki0501
がしました
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
がしました
タイヤサイズと車検代金も違うから
あと住宅ローンの支払いが、後何十年もある家庭だと、他の出費を少しでも減らしたいんだろう
jyoki0501
がしました
走りに関しては勿論差はあるけど、各種先進装備やらサイドエアバッグやら以前は軽にはオプションからも省かれがちだったものが最近は標準装備になってきてるし、軽は安物って認識ではいられんでしょ。むろん安い軽車種もあるけど。
jyoki0501
がしました
jyoki0501
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jyoki0501
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貧乏だから売れるんだろ
jyoki0501
がしました
軽自動車が増えれば事故の時に重傷になることも減るだろうし自分が乗ってる車より軽い車が増えるのは有り難いことだ
jyoki0501
がしました
つまりは今が価格と性能のバランスでピークを迎えていて、あとはそろそろ下降線を辿り始める頃合い。
中古車市場の在庫が捌けて10年も経てば、街中で明らかに中古軽ですら目に見えて減っていくだろう。
氷河期世代を新卒年代から20年間ずーっと冷遇して生産年齢人口減少の解決策に止めを刺したので、高齢者が持つカネをシロアリ官僚と富裕層が盗人同然に吸い上げれば、車を買って乗る世代には回らず、軽すらも売れない時代に突入していく。
少なくともここを覗いてるくらいの世代がまだ生きてる間には、名古屋がデトロイトの後を追う様子が見られるよ。
jyoki0501
がしました
近所の買い物に主婦が使うからよく見かけるような気がしてるだけ
jyoki0501
がしました
1.5~2.0リッタークラスのボリュームゾーン車が軒並み3ナンバー化してるからってのもあるが、一頃にくらべると軽の売上が落ちてるのも確か。
jyoki0501
がしました
軽は安い=車両価格はセダンと変わらない、コンパクトよりは高いがコンパクト乗るメリットは少ない、なぜなら5年以上乗り続けると永遠に続く維持費で相対的に安いから、10年は乗る事を思えば10万以上変わってくる、維持費が安いのは大きなメリット
この二つの意見が対立してる
jyoki0501
がしました
jyoki0501
がしました
登録車も売れるようになるよ
jyoki0501
がしました
軽すら売れなくなったら日本の自動車メーカーは国内に製造工場を維持できなくなる
jyoki0501
がしました
軽自動車にも乗れない層が出てくれば、セカンドカーを軽自動車にしていた層がセカンドカーに普通車を乗れるようになる
だから税率低い軽自動車しか乗れない層を守る理由はどこにもない
現に軽自動車専売のようなメーカーも1000ccや1500ccあたりに主力商品を展開しつつある
技術向上の温床ではあるが、近いうちに消えていくカテゴリーに違いない
jyoki0501
がしました
ただ、バブルの頃売れたのはベンツやBMWやポルシェだったので国内で作ってる軽の方が国内経済に貢献しているとも言えなくもない。
企業は給料を上げ、国内メーカーがベンツやBMWに匹敵するブランドを作れば景気はかなり良くなるよ。
jyoki0501
がしました
軽じゃなきゃ困るとか、どんだけヘタクソなん?www
jyoki0501
がしました
誰もが普通車を買えるような社会になれば良いんだが、軽ばかり売れていく現象は、今は企業が内部留保を貯め込み、個人に所得が移転されていない現実を映す鏡だということだろう。
だから所有権は団体が持ち、使用を購入するリースや残クレがシェアを伸ばしてるとも考えられる。
jyoki0501
がしました
jyoki0501
がしました
今現在、そのあたりの層は軽を買うしかない
当時の収入と比べてほぼ変わらないかむしろ下がっているのに、車の価格は上がる一方
日本が貧乏になったんじゃない、車が高くなりすぎたんだ
かといって、当時ステップワゴンに乗ってた層は、金持ちと呼べる層では無かったけど
jyoki0501
がしました
当時コミコミ200万切る車に乗ってた人のイメージはそんなんだわ。
jyoki0501
がしました
中の下か下の上って今の軽乗りにがっつり当てはまるなwww
以前は普通車に乗れていたのに、今はもう軽にしか乗れないなら、そりゃくやしかろうw
普通車乗りを叩きに行くのもわからんでもないかなw
BBAとかそうじゃん、昔の若かった時にはちやほやされたけど、BBAになったら見向きもされないどころか貶されちゃったりして
最近の若い娘は、見た目だけで中身がなんにもないよねー、とか言っちゃってんのw
jyoki0501
がしました
据置機のゲーム:普通自動車
スペックガー&処理能力ガー
スマホのソシャゲ:軽自動車
タダの暇つぶしダカラー&課金でレアガー
技術が熟成し過ぎて、ハイスペックが無駄に不要に感じる人も多いと思うし、
こだわる人は何処まででも最先端の最高の物を追い求めたいと思ってるし、
もうね、お互い好きにすればええやん
jyoki0501
がしました
※55 行ける物なら行って見せろ
ガードレールとか何それ美味しいの?
1車分の幅しか無い国道、しかも岩とか落ちてる
場所によっては軽でも草が両方を撫でてくれるで
先日、二桁国道でネズミのでかいような奴、猿、イノシシが出てたわ
jyoki0501
がしました
jyoki0501
がしました
車好きが乗る車が、軽じゃ悲しいわな
jyoki0501
がしました
jyoki0501
がしました
雑に使うものなのにおしゃれ方向に進んでいくのもなんかいい
けどこれも第一次産業の若者離れとかでいづれ生産数も減るんやろうね
jyoki0501
がしました
ここ10年で幹線道路や高速の平均速度落ちてないか?
高齢化もあるけどやっぱ軽はゴミ
jyoki0501
がしました
誰かを乗せる事があるなら快適に乗せたいから軽だと申し訳なく感じるけど
jyoki0501
がしました
jyoki0501
がしました
あの中国人の下品な車自撮りと変わらんな。
俺の親戚はアパートマンション経営している資産持ちだが、普段は軽に乗ってステルスしてるぜ。
上のステップワゴンあたりをバカにしてる奴ってなんかアルファードあたりを中古で買ったDQNみたいだわ。
他には仕事に頑張って来たが40手前の結婚できないキモデブが吠えている姿しか想像できん。
jyoki0501
がしました
そこそこ収入あるなら400万以上の車乗らないとな
軽なんて部下や後輩に示しつかんやんけ格好悪い
jyoki0501
がしました
結果として、こうなったってだけだろ。
だいたい何でトヨタまで軽を売らざるを得なくなったかぐらいは、論じてくれよ。
jyoki0501
がしました
駐車スペースに躊躇無く突っ込めたり小回りしやすかったりのサイズ感が結構利いてくるのよ。
大きな車でも行けないところはほぼ無いけど、サンダル代わりにするにはちょっとばかり不便。
jyoki0501
がしました
近所の買い物や通勤程度の近場しか走らないから、といいつつナビやオートクルーズを付けてみたり
軽は小さくて小回りが利くはずなのに、リアカメラに周辺カメラ、各種センサーを付けてみたり
ターボ付いてれば余裕?え、燃費がいいから軽にするんじゃ?ガソリンが勿体無いからなるべくターボ回さないように運転する?
普通車は無駄、軽で十分と言いつつ、そういう装備をてんこ盛りにして、その上今の軽は安物じゃないとか?
なのに見栄を張る時代は終わったとか?
矛盾しまくってませんかねぇ???
jyoki0501
がしました
40年くらい前の普通乗用車は800キロ位だったと思うけど・・・・
昔と比べても意味ないか
まぁ軽自動車でも普通乗用車並みに組立工程ありそうだし
生産コスト的にも何倍も違うなんて事は無いはず
新車であれば軽自動車もそこそこ高い買い物だと思う
jyoki0501
がしました
何処の誰と戦ってるのか知らないけど発狂すんなよ恥かしい
jyoki0501
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