1: 2018/11/07(水) 22:26:24.33 ID:QuRxQe640●
エルグランドが2018年12月13日に一部改良を受ける予定となっている。
(写真は現行エルグランド)
フルモデルチェンジを受けるのか、カタログ落ちとなるのか今後が心配されていたが、とりあえずは今回の一部改良により、延命されることになった。
一部改良の内容は、安全運転支援システムの強化がメインで、衝突被害軽減ブレーキ、LDP(車線逸脱防止支援システム)などが追加装備される見込み。
日産は、日本向け車種を削減していく方針で、今後もエルグランドを継続させるかどうかは不透明なところ。
https://car-research.jp/tag/elgrand
9: 2018/11/07(水) 22:35:43.14 ID:D5Tu3Usy0
こいつはアルヴェルとかのヤンキー的下品さが薄いだけマシだと思う
46: 2018/11/07(水) 23:00:44.53 ID:ykOSmlie0
>>9
もうちょっい薄いデリカでいい
77: 2018/11/07(水) 23:29:33.54 ID:OFiPwFZu0
>>9
でもこの手の車のオーナーはヤンキーっていうジレンマ
10: 2018/11/07(水) 22:36:19.06 ID:6JKMD28o0
時が止まってる車
14: 2018/11/07(水) 22:41:31.57 ID:IxnGUXFH0
アルファード&ベルファイア一人勝ち
17: 2018/11/07(水) 22:44:29.83 ID:hFPbsHLE0
日産の車は10年前から変わってない。
やる気あるのは電気とセレナだけかよ。
20: 2018/11/07(水) 22:44:53.47 ID:uKIy1N1y0
なんでエスティマ無くなるん?
トヨタはバカなのか?
45: 2018/11/07(水) 23:00:38.39 ID:QtgXeJCH0
>>20
車体構造が10年以上変わってないから廃止してって聞いたけどな
SAIとかのセダン系も廃止らしいね
23: 2018/11/07(水) 22:46:25.05 ID:XnsH6lfY0
このジャンルを開拓したのはエルグランドなのに後追いパクリのアルファード・ベルファイアにすっかり奪われたよなw
30: 2018/11/07(水) 22:52:00.59 ID:m+wAAbNP0
あとキューブとジュークの後継だな
ティーダを無くしたのは今も不可解だわ
あれこそ同じのずーっと作り続けるだけで良かったのに
102: 2018/11/08(木) 00:06:26.03 ID:XrrHH4/N0
>>30
ティーダは内装も外観も走りも野暮ったい
33: 2018/11/07(水) 22:52:56.66 ID:jJfDgTYy0
誰が3.5エンジンのバン買うのwアホか
35: 2018/11/07(水) 22:53:16.60 ID:IK3O83nK0
4WDを350馬力くらいにしてくれれば即買いなのに。
ハイブリッドいらね
93: 2018/11/07(水) 23:51:24.23 ID:88A8sK2T0
>>35
なぜかFFは300hps
38: 2018/11/07(水) 22:54:36.75 ID:zWv7h0xA0
エルグランド、昔は良かったんだよぅ
今でも救急車で走ってたりするよね
40: 2018/11/07(水) 22:56:44.31 ID:ggeLYFMm0
押しが強いミニバンってこれが最初だったな
41: 2018/11/07(水) 22:57:15.09 ID:IM83HzPy0
日本市場放置しすぎだろ
現行エルグランド何年目だよ
44: 2018/11/07(水) 22:59:28.15 ID:54cUgGxt0
>>41
だってみんな軽しか買わないし…
でもみんな三菱は糞とかいいながら三菱のOEM車乗ってるし
66: 2018/11/07(水) 23:14:28.09 ID:/ENk3LTr0
エルグランドは全部ダメだよ
アルヴェルに勝てる点が全くない
エンジンは非力でノイジー
ATも足回りもガサツで燃費も悪いんで豪華な商用車って感じ
オマケに値段は一人前だし
69: 2018/11/07(水) 23:16:22.58 ID:BAJOY7yT0
アルファードの半分も売れてない車だしなぁ
73: 2018/11/07(水) 23:22:31.44 ID:1c5+6puQ0
昔テラノに乗ってた
乗り換えを考えた時、テラノは勿論ムラーノさえ消え去っていた
もうエクストレイルみたいな格下車種しか残ってない
俺は日産から離れた
82: 2018/11/07(水) 23:38:36.31 ID:yMGGpiXp0
これでもサファリという名車を作ってたメーカーなんだよな
84: 2018/11/07(水) 23:39:17.89 ID:RWnZw9tS0
ガラの悪いセレナですやん
89: 2018/11/07(水) 23:43:54.79 ID:yqlBmKzv0
真っ向勝負したらいいのに低床とか低重心で小さく見える方へ逃げんなよ
98: 2018/11/08(木) 00:03:09.76 ID:cNlOIsn70
もうちょい長くして4列シートにしたら、ちょっとお得!で主婦が飛び付くんじゃね?
99: 2018/11/08(木) 00:05:29.31 ID:mJDWCE9u0
>>98
主婦が運転しやすいのはセレナだよ
エルグラは恐ろしく燃費の悪い小型バスだから敬遠される
49: 2018/11/07(水) 23:01:52.47 ID:dzJznoHm0
乗ると良い車なのだけどな…
ハンドル握ってると高速の安定感と安心感はアルヴェルより高いけれど、街中では若干足の固さがな…
トヨタのフニャフニャの足で慣れてる人は乗り心地悪いとしか思わないだろなw
引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1541597184/
コメント
コメント一覧 (18)
自分で自分の舵取りが出来ない、これが外資に買われる恐ろしさ。
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オタクに支持されても意味が無い典型やな
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車種やモデルによって全然違うのに
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おいそのフニャフニャに属するモンも凄いんだぞ
ウチの社内(ワイは他社や)でテストしたら発散しない…つまりスピンモードに入らない
普通はフニャフニャの揺り返しの振れが共振して発散するんだがな
テストしたら良く分かるヨタの凄さだわ
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※10が言いう様に、限界で破綻しないのは凄いと思うよ。
ブッシュなどをすべて合わせ混んで作ってるんじゃないかな。
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そりゃ豊田車買うよね
お金は大事だもの
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アル・ヴェルとの商品力は大差でHVがないのが今や致命的だし
ゆっくりフェードアウトかと思ってたが、意外とがんばるんだな。
といっても今回その程度ならあと3,4年ぐらいだろう。
どんどんラインナップが老朽化してゆく・・・
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トヨタと同じような構成じゃそりゃトヨタ買うでしょ
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