MAZDA_RX-7_FD3S
1: 2020/03/29(日) 13:21:12.66 ID:qIAcTsB90NIKU
乗りたいンゴ

引用元: ・RX-7とかいう車かっこよすぎて草

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2: 2020/3/(日) 21:04:52 ID:kurumania
7: 2020/03/29(日) 13:22:05.06 ID:x4FRw25S0NIKU
ハイオクでリッター3以下やぞ

11: 2020/03/29(日) 13:22:55.91 ID:auf6eN4Q0NIKU
リッターなんて気にしたらスポーツカーなんて乗れないから

18: 2020/03/29(日) 13:24:38.66 ID:KGHHyDM00NIKU
ワイもFD乗りたいけど球数少なそうやし維持できなそう
新卒でも維持できるスポーツカーないやろか

27: 2020/03/29(日) 13:25:43.50 ID:p6ElfnC50NIKU
所有してない時期に憧れると
外野から
壊れやすいだの維持費高いだの言われるから
欲しいならつべこべ言わず買うのがええで
買った後は何も言われん

33: 2020/03/29(日) 13:26:30.77 ID:l8L3bD9+aNIKU
1990年くらいの車という事実
あの頃のマツダって世界で最先端のデザインだったよな

37: 2020/03/29(日) 13:26:51.30 ID:AHU3ItZA0NIKU
見た目は最強や

ロータリー要らんから中身レシプロエンジンで作ってほしい

72: 2020/03/29(日) 13:30:21.17 ID:AYOK+4WA0NIKU
RX7中古で買ってレストアしてた動画見てたけど最後盗難ENDで草も生えん

85: 2020/03/29(日) 13:31:21.57 ID:s12A5pV6MNIKU
>>72
かわいそうすぎる…

76: 2020/03/29(日) 13:30:48.62 ID:op9XeJ6L0NIKU
日本車で一番かっこいい
今出ても最先端のデザインだ

124: 2020/03/29(日) 13:33:28.27 ID:537SYro4dNIKU
ところでRX-9はどうなったんや


128: 2020/03/29(日) 13:33:38.95 ID:Tcs+3uPn0NIKU
アンフィニうちの兄貴乗ってた。燃費悪くて2年持たなかったみたい

130: 2020/03/29(日) 13:33:43.29 ID:c4MgXu8b0NIKU
セブンでもワイはSA22C 派

137: 2020/03/29(日) 13:34:16.15 ID:s12A5pV6MNIKU
もう旧車の仲間入りだよなぁ20年経てば
こういうの好きだとおっさん言われるけど別に若い人でも好きな奴はおるやろ

175: 2020/03/29(日) 13:37:25.49 ID:Yhim2mK1rNIKU
>>137
RX-7も旧車の仲間か
当時の思い出があるからデザインといい旧車に思えん
今でもたまーに走ってるの見るよな

192: 2020/03/29(日) 13:38:16.87 ID:NVaNNbQzdNIKU
>>175
イニシャルDの最初じゃ最新式とか言われてたFDももう旧車や
S2や8ですら旧車やなあと思うし

144: 2020/03/29(日) 13:34:49.28 ID:p6ElfnC50NIKU
FDの管理は燃調と冷却系が1番神経使ったかな
どの車にでも言えるけど正解が無いのが怖い

148: 2020/03/29(日) 13:35:12.35 ID:NVaNNbQzdNIKU
燃費ばっか言われるがオイルもかなりやばい
年4回は最低変えなあかんし今どきオイル枯れる車なんてないってキャブ車かよ

194: 2020/03/29(日) 13:38:20.31 ID:BHF2ZMMh0NIKU
こういう車って5000~6000回転ぐらい普通に回すものなん?

199: 2020/03/29(日) 13:38:44.66 ID:op9XeJ6L0NIKU
>>194
FDは8000とか回るっしょ

348: 2020/03/29(日) 13:49:09.79 ID:KovbxZU6dNIKU
FD一回は所有してみたいわ これ以上恰好良い日本車見たことない

488: 2020/03/29(日) 13:56:52.96 ID:oV3wYaw00NIKU
FDのあのボディがかっこいいし人気なわけだから
燃費いいエンジンにしてあのボディ付けて売るとかいう考えってないんか

628: 2020/03/29(日) 14:03:53.46 ID:KcRd+21jdNIKU
>>488
根強いファンに人気な車種にそれやって購買欲煽れると思うか?
ディノにNSXエンジンが載ると一時期話題になったけど総スカン食らって一切出回ることすらなかったやろ

555: 2020/03/29(日) 14:00:03.57 ID:QdV2WXXtpNIKU
ロータリーってエンジンの音いいよね
所有者になりたいとは思えないけど

699: 2020/03/29(日) 14:06:56.25 ID:pokgrjZx0NIKU
>>555
海外のフォーラムのエンジン音トピックでよく揉めてるは
フェラーリサウンド派とロータリーサウンド派、ホンダサウンド派

576: 2020/03/29(日) 14:01:35.25 ID:UloPN1ck0NIKU
かっこエエよな
no title

583: 2020/03/29(日) 14:01:54.56 ID:HE6OE2cx0NIKU
>>576
やっぱsaやな

606: 2020/03/29(日) 14:03:06.13 ID:UloPN1ck0NIKU
>>583
ちょっといじるだけでこのかっこ良さやからな
no title

672: 2020/03/29(日) 14:05:38.66 ID:yLNOR6yS0NIKU
>>606
ダックテールにボディ別色ドアミラーやないとやだ

678: 2020/03/29(日) 14:05:55.49 ID:erdLscbLMNIKU
雨宮カスタムすこ😍

749: 2020/03/29(日) 14:09:47.58 ID:xaH9vxCPKNIKU
笑い飯の哲夫の愛車てRX-7ちゃうかった?

914: 2020/03/29(日) 14:19:48.97 ID:TOIbqPAE0NIKU
ワオもRX-7乗りたいんやけど、クソみたいな完成度の癖に事故車が300万ってバカじゃねぇのって思うんやが

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716: 2020/3/(日) 21:04:52 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (26)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年03月29日 21:12
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      • 2. 名無しさん
      • 2020年03月29日 21:30
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      • 3. 名無しさん
      • 2020年03月29日 22:07
      • ワクワクして開いたらクソダサくて悲しくなった
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      • 4. 名無しさん
      • 2020年03月29日 22:11
      • 240万のSUVを高級ブランド(笑)と言ってるア.フ.ィの妄想上にある車

        基本の中身は先代FCのマイナーチェンジ
        シーケンシャルツインターボで無理矢理パワーを出し、当時基準の安全装備で重くなったのを滅茶苦茶な軽量化から滅茶苦茶扱い難い
        ~なんて中身でお値段はGT-Rと同じぐらいだったから人気の反面、全く売れず

        等々とマウント取りをした所で
        「だから何w?」と言われたら0-100で泣きながら敗北&試合終了なぐらいカッコいい車
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        • 14. 名無しさん
        • 2020年03月29日 23:04
        • >>4
          スイフト乗ってそう
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      • 5. 名無しさん
      • 2020年03月29日 22:13
      • 画像だと悪くないんだけど、実車だとカッコ悪くはないけど何か惹かれるものが無い印象
        綺麗にまとまってはいるけど
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        • 7. 名無しさん
        • 2020年03月29日 22:30
        • >>5
          これやなぁ、かっこいいんだけどもうそのデザインも古臭いし
          個人的にはリアが変だと思う。

          あと車自体は関係ないけどうちの地元ではシルビアやインプに比べるとrx-7は荒い運転のドライバーが多いからあんまりいいイメージない
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      • 6. 名無しさん
      • 2020年03月29日 22:18
      • 偶にエンジンだけ変えてそのままの形で出せって言うアホがいるけど、なんであのボンネットに普通のレシプロが収まると思うんだ。小型のロータリーだから成し得たフロントミッドシップのボディなのに。車の設計ナメんな。全部の部品配置考えられて緻密に計算されてんだぞ。
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        • 15. 名無しさん
        • 2020年03月29日 23:05
        • >>6
          せやろか?
          V6も4ローターも入ってるところ見るに、割と何とかなるんじゃね?
          安全基準満たせるかはともかく
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        • 21. GL
        • 2020年03月30日 03:23
        • >>15
          エンジンぶち込むだけならそりゃできるだろ。それ以外のパーツがしわ寄せ食らう
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        • 22. 名無しさん
        • 2020年03月30日 03:31
        • >>21
          具体的にはどんなパーツだろ?
          足回りは何ともならないからノータッチだろうし、バッテリーは移植、あと困るのはラジエーターとインタークーラーか
          縦置きどころかVマウント無理だろうなあ
          これも後ろにでも移植するしかないのか
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      • 8. 名無しさん
      • 2020年03月29日 22:36
      • やっぱかっこいいなぁ
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      • 9. 名無しさん
      • 2020年03月29日 22:40
      • ローターリーは特に煩いからマフラーが絶対に交換出来ないようになるまで後継車種売るな。

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      • 10. 名無しさん
      • 2020年03月29日 22:41
      • 加齢臭ひどいな
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      • 11. 名無しさん
      • 2020年03月29日 22:52
      • 買ったらええやん。
        いろいろ経験してみるといいぞ。
        ロータリーじゃないがユーノス500を3台買ったオレも
        パーツがなくなり売ったが・・
        今でもたまに欲しくなる。
        FC、FD スタイルに惚れるのは分かる
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      • 12. 名無しさん
      • 2020年03月29日 22:54
      • ちなみに500もスラントノーズのボンネット低すぎて
        バッテリーからして専用だったわ。
        セブンもそうなのか?
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        • 16. 名無しさん
        • 2020年03月29日 23:05
        • >>12
          別にそんなことないぞ
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      • 13. 名無しさん
      • 2020年03月29日 22:58
      • バブル期は傑作車が多いよな
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      • 17. 名無しさん
      • 2020年03月29日 23:45
      • 俺も乗りたいなー。あと5才若ければ買ってたわ。
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      • 18. 名無しさん
      • 2020年03月30日 00:04
      • FDのガワで、中身スープラなら売れそう。
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      • 19. 名無しさん
      • 2020年03月30日 00:45
      • 綺麗なFDが近所に3台あるわ‪w
        毎日見てるから時間を感じないんだけど古い車なんだよな‪w
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      • 20. 名無しさん
      • 2020年03月30日 01:37
      • 軽量コンパクトがロータリ-の魅力だったからFDが出た時はがっかりした
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        • 23. 名無しさん
        • 2020年03月30日 03:33
        • >>20
          同世代よりは相当軽量コンパクトだと思うが

          今も昔も車は時代とともに肥大化する流れじゃん
          スープラとかGTRのサイズ・重さ見てみろよ
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        • 24. 名無しさん
        • 2020年03月30日 07:18
        • >>20
          90年代~当時の車雑誌のRX-7やロータリー特集みたいなのを複数寄せ集めた内容な、初代湾岸ミッドナイトの最後のFDマスター編参照
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      • 25. 名無しさん
      • 2020年03月30日 20:06
      • なんか可愛い車だな
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      • 26. 名無しさん
      • 2020年04月02日 00:55
      • ロータリーは軽量コンパクトじゃ無いぞ、同時期の日産のSRエンジンの方が補機類含めて軽くて
        スワップしたチューナーいたぞ。
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