1: 2020/03/31(火) 17:53:59.392 ID:SXUeagoB0
スペックとか
2: 2020/03/31(火) 17:54:26.529 ID:0eT5yI16a
オタクだから見る
6: 2020/03/31(火) 17:54:57.856 ID:SXUeagoB0
>>2
どこを見る?
4: 2020/03/31(火) 17:54:50.991 ID:2oqTEXYU0
色々見る
5: 2020/03/31(火) 17:54:55.432 ID:8j31Vry70
見ずに適正価格かどうか判断できるのか?
7: 2020/03/31(火) 17:55:12.710 ID:P9Y7tvmnF
みない
見積りだけみれば充分
8: 2020/03/31(火) 17:55:34.374 ID:T7SAlswed
>>7
頭悪そう
9: 2020/03/31(火) 17:55:56.248 ID:H3bHryfv0
車重やパワーは当然見るけどタンク容量とか寸法は覚えておいて損はない
10: 2020/03/31(火) 17:56:18.562 ID:KwdqrB4e0
見ないやつって女か?
13: 2020/03/31(火) 17:56:58.660 ID:wiSFYcfk0
幅、長さは見るだろ
駐車場ギリギリが嫌だから
14: 2020/03/31(火) 17:57:10.420 ID:h56gmvzjd
排気量とかデフロックついてるかぐらいしかみない
15: 2020/03/31(火) 17:57:29.671 ID:Ost6IdFh0
サスペンションがいちばん肝心
トーションビームだけは買わない
18: 2020/03/31(火) 17:58:09.835 ID:SXUeagoB0
>>15
俺の車セミトレだけどいいの?
22: 2020/03/31(火) 17:59:06.871 ID:Ost6IdFh0
>>18
俺はスポーツカーしか乗らんから
普通の車なら良いよ
17: 2020/03/31(火) 17:57:51.003 ID:6BcCpluzd
見てどうするの?なにか変わるの?
19: 2020/03/31(火) 17:58:28.809 ID:T7SAlswed
>>17
価値が変わる
28: 2020/03/31(火) 18:02:37.084 ID:QCBr2heN0
キモオタってどうして見た目を重要視しないの?
34: 2020/03/31(火) 18:05:43.907 ID:Ko9oEdqL0
>>28
自分の見た目も重要視しないからや
30: 2020/03/31(火) 18:03:00.802 ID:yMFgXtR/0
俺は最低限、馬力、トルク、排気量、重量、車幅、最低地上高、全高、点火方式、ミッション、ギヤ比、バルブ機構、タンク容量だけは見るかな
32: 2020/03/31(火) 18:04:15.077 ID:T7SAlswed
>>30
サスとブレーキのほうが大事だろ
36: 2020/03/31(火) 18:08:32.792 ID:yMFgXtR/0
>>32
ブレーキとかドラムかベンチレーテッドディスクかしか分からないじゃん
大抵の車は前ベンチレーテッドディスク+後ディスクだし
35: 2020/03/31(火) 18:06:33.851 ID:eDTJ1HZrd
諸元表見たら俺の車、軽貨物車なのにベンチレーテッド ディスクブレーキ採用してて吹いたわ
40: 2020/03/31(火) 18:09:46.895 ID:yMFgXtR/0
>>35
マジで?
サンバー?
41: 2020/03/31(火) 18:09:52.520 ID:l7RUM52iH
>>35
貨物はブレーキ命なとこあるし
44: 2020/03/31(火) 18:11:17.707 ID:SXUeagoB0
>>41
コスト命やぞ
42: 2020/03/31(火) 18:11:06.023 ID:kUpberKZ0
ガレージに入るかどうか全長だけは見るわw
51: 2020/03/31(火) 18:20:47.239 ID:k+OLxoDwa
高速走るなら馬力やトルク、重量は見とけよ
53: 2020/03/31(火) 18:21:14.013 ID:SXUeagoB0
>>51
普通それならギア比じゃね?
55: 2020/03/31(火) 18:25:53.193 ID:69XZhUmsd
ギヤ比が分かったところでタイヤに加わるトルクは分からないので、エンジン出力を知ることは重要
そのトルクが重量に対してどれだけあるのかも知ることも、車の余裕がどれくらいか分かるから良いと思う
52: 2020/03/31(火) 18:20:47.845 ID:tOhLML9Ma
サイズとか排気量とかはみるならサスとかは気にしない
54: 2020/03/31(火) 18:23:41.032 ID:EAzCjWlld
近所の交差点が狭い鋭角だからサイズに加えて最小回転半径見てから買う
38: 2020/03/31(火) 18:09:27.460 ID:OyO4mbv4d
タイヤサイズ、燃料タンクの容量、車体高(機械式立体駐車場使えるか判断)は必ず確認するよ
引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1585644839/
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(入れる車庫やパーキングの把握の為。)
全長と軸距。
(車内の居住性と荷物の積載性の把握、あとは上記と同じ理由。)
燃費と燃料タンク容量。
(航続距離の燃料費の大まかな把握の為。)
あと、住んでる地域が積雪多いのとあまり気を遣って運転したくないので最低地上高は気にする。
んで、タイヤとホイールサイズも気にするかな。
維持費の把握と手持ちのタイヤやホイールの使い回しが出来るか知りたいので。
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車高が違う時は、4wdの方ががタイヤハウスがガバガバってこと。
多分
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例えば最高出力も国産車は信用出来ない。
実際の最高出力がカタログスペックを大幅に下回るのはお約束。
ドイツ車はカタログスペックはメーカーとして最低限の馬力を表記してくれていて、カタログスペックは最低でもこの出力は出ますよと保証してくれる。
だから、実車の馬力がカタログ値よりも圧倒的に上回るのはドイツ車アルアルだな
燃費も同じ傾向だな
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前の車のと比較で大体分かる
後は排気量なりパワーなり、雪対策に四駆の有無
最近だと排ガス・燃費規制の都合から、グレードによって詐欺みたいに落ちるのもある
そこからネットで欲しい車の試乗が出来る所を探す
車種に拘りなければ、各社の競合を乗り比べ&値段比べに対応良さそうなディーラー選び
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FR駆動4気筒 2リッター NAだと
ハイブリッドに軍配があるよな部品交換回数とかすくないし
燃費もいいし
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最小回転半径変わったりするし
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そういう事しない方が不思議。
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